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公开(公告)号：CN119886457A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510079080.2
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06F18/20 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种动态更新的桥梁桩基进度预测方法，包括：S1，获取初始桥梁桩基延米进度数据；S2，数据清洗；S3，对数据进行判断和整理；S4，训练并得到预测模型；S5，进行预测；S6，对LSTM预测模型进行动态更新。本发明的方法针对施工进度过程具有强时序性的特点，采用了基于时序性的机器学习算法进行进度预测，通过连续多时间点数据的特征提取，进行下一时间点的进度预测，有效利用了前序数据特征，并且通过状态变量的构建，保留了远端时间点数据的特性，有效保留了长时间段的数据特性，提高了桥梁桩基进度预测准确性。
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公开(公告)号：CN115313611A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210948049.4
申请日：2022-08-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动连接的移动式动车组地面电源供电装置及其供电方法，包括供电装置本体、供电装置控制器、供电联锁控制器、自动移动控制系统、环境视觉识别系统、动车组识别系统、供电电缆控制系统、机械臂控制系统、电源系统；供电装置控制器与供电联锁控制器、自动移动控制系统、环境视觉识别系统、动车组识别系统、供电电缆控制系统、机械臂控制系统通过内部通信总线连接。本发明实现了地面电源供电系统与动车组的电气连通，满足动车组供电要求，大大减少了轨道下的地面电源插座箱，并确保在地面电源供电系统连接时不带电操作，避免产生强电弧，危害操作人员人身安全，同时替代传统声光报警系统，消除了检查库内声光报警带来的噪声。
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公开(公告)号：CN119886724A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510079077.0
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06Q10/08 , G06N5/01
Abstract: 本发明公开了一种基于V‑K组合算法的铁路梁场选址方法，包括以下步骤：S1，获取待选址区域内的桥梁中心坐标并确定约束条件；S2，寻找全局最优解；S3，获取局部最优解；S4，构建全局最优解；S5，得到最终梁场位置集合；本发明中的策略随机可以获取多组不同的初始解，使得最后的结果尽可能是全局最优解，避免了只有一组初始解的情况下可能会出现局部最优解不理想的情况，而且本发明的V‑K组合算法可以很快速的得到接近于局部最优解的梁场地址，可以减少全程使用爬山算法会耗费的大量时间。相较以往的单一桥梁选址算法，V‑K算法不易陷入局部最优，耗时大幅降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119917704A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510110673.0
申请日：2025-01-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F16/903 , G06F16/9032 , G06F16/353 , G06F40/151 , G06F40/258 , G06N5/022 , G06F16/9038 , G06N5/04
Abstract: 本发明公开了一种铁路建设阶段作业指导书智能查询方法，包括S1.作业指导书文本整理，S2.提取章节编号、划分章节内容，并建立章节关联，S3.提取章节的概述，S4.创建铁路建设阶段作业指导书知识图谱，S5.识别用户查询语义，生成查询语义集合，S6.查询语义集合转换为知识图谱查询语句，S7.图谱查询结果可视化展示，并输出查询结果。本发明以大模型技术为核心，面向铁路建设阶段作业指导书的结构化特点，将大模型的自然语言语义理解能力和知识图谱的结构化知识管理能力高度融合，实现了基于自然语言的铁路建设阶段作业指导书的智能查询。
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公开(公告)号：CN221315880U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323034433.2
申请日：2023-11-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: B60M3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种向高速动车组列车提供库内地面供电的电源装置，属于动车供电技术领域，包括带有行走机构的承载底盘和安装于承载底盘上的车厢；在所述车厢顶部左侧设置有与高速动车组列车充电口对接的若干个连接器；在所述车厢内设置有：若干个电池箱；控制所述电池箱工作状态的控制箱；带动所述连接器执行动作的机械手；所述机械手位于连接器的下方；所述电池箱位于机械手和控制箱中间；在所述机械手上安装有若干个图像传感器；在所述承载底盘的前后两端分别安装有若干个传感器。本实用新型利用带有行走机构的承载底盘带动电池组和不同型号的连接器，能够满足不同列车的供电需求，同时便于现场位置的快捷更换；提高工作的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN218102703U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222120267.7
申请日：2022-08-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式动车组地面电源供电装置，包括供电装置本体、供电装置控制器、供电联锁控制器、供电电缆控制系统、机械臂控制系统、电源系统；供电装置控制器与供电联锁控制器、供电电缆控制系统、机械臂控制系统通过内部通信总线连接，电源系统与供电装置控制器连接。本实用新型实现了地面电源供电系统与动车组的电气连通，满足动车组供电要求，大大减少了轨道下的地面电源插座箱，优化了电源供电母线，减少了建设期投资，并确保在地面电源供电系统连接时不带电操作，避免产生强电弧，危害操作人员人身安全，同时替代传统地面电源供电系统的声光报警系统，消除了检查库内声光报警带来的噪声。
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公开(公告)号：CN220652419U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202321961941.2
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/447 , H01R13/52
Abstract: 本实用新型公开了一种具有防错功能的插接门结构、电源插接组件以及供电装置，属于电器装备技术领域，插接门结构包括用于封挡插口的门板、用于安装门板的面板以及门锁组件，所述门锁组件包括安装于门板的锁体、锁舌和钥匙，所述钥匙只有在所述锁舌处于锁止位的状态下才可以与所述锁体解除连接；所述插接门结构包括限位部件，所述限位部件形成沿所述门板开关过程中所述锁舌的移动轨迹延伸设置，所述限位部件形成阻挡所述锁舌自解锁位移动至锁止位的止挡构件。本插接门结构可以防止未授权的访问、提高设备的物理安全性、防止供电接口的未受控使用以及强化安全意识和操作规范。
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公开(公告)号：CN212230956U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020475319.0
申请日：2020-04-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型一种铁路贯通电缆自动巡检机器人，包括控制单元、行走驱动单元和电缆检测单元；所述控制单元与行走驱动单元相连接，用于向行走驱动单元下发行走路径、速度和巡检距离的指令信息，并获得其输出的运行路径和巡检距离的执行结果；所述控制单元还与电缆检测单元相连接，该电缆检测单元用于在行走驱动单元的巡检过程中对电缆进行检测并识别电缆故障点；所述控制单元获取电缆检测单元的检测数据后结合行走驱动单元输出的运行路径和巡检距离信息，定位电缆故障点位置。本实用新型能够提高巡检速度，降低人工劳动强度。
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