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公开(公告)号：CN107563076B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201710806369.5
申请日：2017-09-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种铁路线路安全保护区自动设计方法，该方法包括以下步骤：构建铁路线路平面模型(S1)，构建安全保护区设计工程自定义字典(S2)，构建示坡线模型(S3)，设置安全保护区设计参数(S4)，自动计算安全保护区节点数据(S5)，构建安全保护区模型(S6)，绘制安全保护区(S7)，生成铁路线路安全保护区平面图(S8)，输出安全保护区标桩成果表(S9)。该方法通过构建模型进行自动设计，技术先进，简化了设计流程，革新了现有工作手段，能显著提高铁路线路安全保护区设计速度，缩短设计周期，自动化程度高，实用性强，能大幅提高工作效率，具有明显的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN107563076A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710806369.5
申请日：2017-09-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种铁路线路安全保护区自动设计方法，该方法包括以下步骤：构建铁路线路平面模型(S1)，构建安全保护区设计工程自定义字典(S2)，构建示坡线模型(S3)，设置安全保护区设计参数(S4)，自动计算安全保护区节点数据(S5)，构建安全保护区模型(S6)，绘制安全保护区(S7)，生成铁路线路安全保护区平面图(S8)，输出安全保护区标桩成果表(S9)。该方法通过构建模型进行自动设计，技术先进，简化了设计流程，革新了现有工作手段，能显著提高铁路线路安全保护区设计速度，缩短设计周期，自动化程度高，实用性强，能大幅提高工作效率，具有明显的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN217206472U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220013719.9
申请日：2022-01-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道仰拱衬砌浇筑移动溜槽装置，包括自行式液压栈桥、仰拱弧形模板及溜槽，溜槽两端分别与自行式液压栈桥主横梁和仰拱弧形模板形成支撑点，各支撑点通过相应轨道分别与自行式液压栈桥和仰拱弧形模板焊接固定，使溜槽下方的前、后行走轮通过对应轨道在仰拱衬砌浇筑过程中可前后移动；自行式液压栈桥上焊接有托架，溜槽可固定在托架上。在隧道仰拱衬砌浇筑过程中，溜槽通过其两端下方的行走轮在轨道上前后移动，根据需要将混凝土浇筑到边墙仰拱衬砌；溜槽使用完成后固定在托架上，启动前行走轮的制动装置，后行走轮悬空，溜槽可随自行式液压栈桥一起移动。本实用新型结构简单，经济实用，大大提高了施工效率，安全质量可控。
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公开(公告)号：CN216305945U
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202121226696.1
申请日：2021-06-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道衬砌二支钢架连接结构，包括二支钢架、连接角钢、连接螺栓、连接筋和钢筋网片，二支钢架安装在二次衬砌内，每榀二支钢架由多段二支钢架单元连接而成，相邻两段二支钢架单元之间的各段二支钢架单元端部设置有连接角钢、并通过穿过连接角钢的连接螺栓将相邻两段二支钢架单元对接连接，使每榀二支钢架连接成环，每榀二支钢架底部两端分别与仰拱预埋钢筋焊接固定；各榀二支钢架之间在纵向通过连接筋连接固定形成一整体骨架，钢筋网片固定在二支钢架和连接筋上形成单层钢筋网。采用工厂化加工，极大提高了二支钢架的整体刚度和精度，质量得到保证，提高了施工效率，在隧道衬砌素混凝土增加钢筋网片施工中应用效果非常好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207452594U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721232509.4
申请日：2017-09-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开一种城市轨道交通用预应力板式轨道，其中，底座位于线下基础上，自密实混凝土层置于底座的上方，轨道板的底面与自密实混凝土层之间设置有隔离层，轨道板的上方设置有承轨台。有益效果是：采用单元板式无砟轨道，力学模型及受力清晰，方便施工和维修；轨道板按照双向预应力设计，减少结构裂纹，耐久性好；通过调整模具承轨台位置实现曲线地段轨道空间线形，减少现场调整工作量；自密实混凝土层对下部基础适应性强，消除部分施工误差；轨道板和自密实混凝土之间利用工程孔进行结构限位，结构简单，易于养护维修；上下层隔离，利于特殊情况的养护维修；在轨道板下设置减振垫可调整为减振型轨道结构。
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公开(公告)号：CN219904343U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320726119.1
申请日：2023-04-04
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种行走在隧道两侧水沟电缆槽上的四电作业台架，包括顶部固定简易台架、中部可拆卸简易台架、底部固定简易台架、衬砌侧壁行走轮、水沟电缆槽顶面行走轮、水沟电缆槽侧壁定位行走轮和作业搭板平台；中部可拆卸简易台架位于顶部固定简易台架和底部固定简易台架之间，并分别与顶部固定简易台架和底部固定简易台架采用承插式连接头连接；衬砌侧壁行走轮安装在顶部固定简易台架内侧，水沟电缆槽顶面行走轮和水沟电缆槽侧壁定位行走轮分别安装在底部固定简易台架的底部和底侧面；作业搭板平台安装在顶部固定简易台架和中部可拆卸简易台架上。本实用新型使得隧道内运梁车通过时可快速拆卸组装，不占用架梁通道，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN214741323U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202121225611.8
申请日：2021-06-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道钻爆施工作业台架高压风水管改装装置，包括钻爆台架、高压风管和高压水管，钻爆台架最后一个门架采用H型钢对焊门架，H型钢对焊门架两端采用钢板焊接封堵，使H型钢对焊门架中间形成高压风管，在H型钢对焊门架一侧的凹槽处放置高压水管，并通过多个抱箍将高压水管和高压风管固定在一起；高压水管底部设置有高压水管主阀门，高压水管上沿着高压水管长度方向均布设置多个高压水管分阀门；高压风管底部设置有高压风管主阀门，高压风管上沿着高压风管长度方向均布设置多个高压风管分阀门。本实用新型现场加工方便，结构简单，使用方便，极大提高了工人操作效率，风水管不宜破坏，可适用不同隧道围岩结构形式，应用前景大。
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公开(公告)号：CN207513183U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721542247.1
申请日：2017-11-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E04G21/00
Abstract: 本实用新型公开一种张拉应力缓慢释放装置，其中，套筒内有弹簧、限位螺母和三棱柱形拨动齿；三棱柱形拨动齿一端与限位螺母锁紧，另一端从套筒中穿出与活动式对接插头连接，弹簧另一端与旋转动力杆接触，旋转动力杆与套筒结合为一体；旋转动力杆另一端与动力源连接。有益效果是，张拉杆螺旋旋转向外伸展时，对接插头连同三棱柱和螺母通过弹簧吸收伸长延出量，保证动力源相对位置同心且稳定。在先张法轨道板放张时，机械动作驱动本装置，预应力材料伸长应力徐缓释解，不破坏预应力材料与混凝土粘结握裹力，满足多根预应力钢筋同步缓慢放张要求。保障高速铁路预应力混凝土板或工业民用建筑构件预应力无损失、混凝土载体不被破坏，保持长期有效。
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公开(公告)号：CN207511265U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721543703.4
申请日：2017-11-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种联动同步驱动锁紧装置，其中，主动轮和从动轮安装在机械台座上，从动链条将至少一个从动轮连接起来，主动轮和从动轮之间或两个从动轮之间安装有链条压紧轮；主动轮和从动轮分别与各自的连动轮通过皮带连接为独立环形，皮带与受动物体摩擦接触。有益效果是，由于皮带和受动物体一对一排列和控制，保证同步也避免了对受动物体的漏摩擦现象。该装置可有多组皮带和受动物体一对一排列，适用多个锁固张拉伸长组织的横列轴向共同转动作业，在高铁轨道板流水机组法双层单根同步张拉锁紧过程中保障设计预应力值精准并使多根达到同应力，有效保证单组张拉并锁固张拉值均匀一致性。该联动同步驱动装置可单独使用也可两套或多套同时使用。
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