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公开(公告)号：CN118114352A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410525858.3
申请日：2024-04-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于参数解析和里程点匹配的铁路线位快速恢复方法，包括以下步骤S100，获取铁路线位基础数据；S200，构建全局自定义坐标系；S300，解算曲线交点的全局自定义坐标；S400，全局自定义坐标系下的里程点平面坐标解算；S500，解算设计坐标系下线位的平面坐标；S600，铁路线位结果输出及核查；S700，对所述初始参考里程点进行补充；S800，线位里程点平面坐标迭代优化。本方法解决了铁路线位参数缺失情况下线位数据恢复困难的问题，能够获取有效的铁路线位数据，支撑铁路三维电子沙盘、铁路BIM等应用，有效支撑数字化铁路的建设。
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公开(公告)号：CN117218309A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311223700.2
申请日：2023-09-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种线性带状特征的影像地图服务快速制作方法，包括以下步骤：S1，数据预处理：获取铁路线位中线和铁路数字正射影像，并将它们换为平面坐标系；S2，影像分幅矩形框自适应计算；S3，影像拼接与空间旋转；S4，根据计算出的矩形框进行影像裁切处理；S5，计算影像空间线性变换后的向量参数；S6，裁切后影像二次空间定位，生成新的坐标参考信息；S7，铁路数字正射影像地图瓦片制作，发布影像地图服务。本发明的方法去除了无效背景值、减小了数据存储，优化了地图瓦片效果；解决了线性带状特征影像地图制作中的数据冗余和地图瓦片压盖、空洞的现象，有效提升了影像地图服务制作效率与可视化效果。
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公开(公告)号：CN117218309B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311223700.2
申请日：2023-09-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种线性带状特征的影像地图服务快速制作方法，包括以下步骤：S1，数据预处理：获取铁路线位中线和铁路数字正射影像，并将它们换为平面坐标系；S2，影像分幅矩形框自适应计算；S3，影像拼接与空间旋转；S4，根据计算出的矩形框进行影像裁切处理；S5，计算影像空间线性变换后的向量参数；S6，裁切后影像二次空间定位，生成新的坐标参考信息；S7，铁路数字正射影像地图瓦片制作，发布影像地图服务。本发明的方法去除了无效背景值、减小了数据存储，优化了地图瓦片效果；解决了线性带状
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公开(公告)号：CN114821489A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210754234.X
申请日：2022-06-30
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于实时定位的既有铁路线上作业安全管控方法及系统。获取既有运营铁路的线上作业人员和作业机具的实时位置信息；采用在线地图形式，搭建铁路线上作业安全管控平台；利用所述铁路线上作业安全管控平台发布线上作业计划及划定作业空间范围；根据获取的实时位置信息，对作业人员和作业机具的工作状态进行监测，根据发布的线上作业计划进行核查，根据核查结果对合规的作业过程进行记录，对违规的作业过程进行预警处理。实现铁路线上作业的实时监控，改善传统既有铁路线上作业方式管控不到位、实时性差、作业记录不足的问题。
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公开(公告)号：CN118864987A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411109028.9
申请日：2024-08-13
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种基于融合注意力和残差机制的铁路轨道提取方法，包括：S1，数据处理；S2，数据集封装；S3，铁路轨道提取：S3.1，通过点集抽象层提取局部特征；S3.2，将点集抽象层再重复三次；使点集经过三层点集抽象层进行特征提取并输出点云数据；S3.3，在四层点集抽象层之后嵌入特征传播层，再嵌入残差机制模块和scSE模块，通过FP‑Res Block‑scSE结构对点云数据特征进行提取；S3.4，将FP‑Res Block‑scSE结构重复三次，使特征经过多次操作后输出，通过全连接层进行轨道点与非轨道点的分类，完成轨道的提取；S4，对轨道提取结果进行分析和评估。该方法精度和提取效率高。
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公开(公告)号：CN118608791A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411067700.2
申请日：2024-08-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06V10/26 , G06V10/82 , G06V10/40 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/0985 , G06V10/52
摘要： 本发明公开了一种基于UNet语义分割双分支改进的滑坡检测方法，包括：S1，获取研究区域的高分辨率卫星遥感影像；S2，对所述高分辨率卫星遥感影像进行预处理，得到数据增强后的卫星遥感影像；S3，通过目视解译制作语义分割样本集；S4，设计基于UNet语义分割双分支改进的滑坡检测模型，所述滑坡检测模型由边界自适应特征分支、多尺度特征分支和UNet的常规反卷积组组成；S5，模型的训练、测试和验证；S6，将S55得到的滑坡检测模型运用于滑坡潜在区域检测，获得滑坡检测结果。该方法提高了对目标与背景差异的区分能力，扩大了感受野，更好地满足不同尺度下的目标的信息提取要求，具有更高的精确度、召回率。
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公开(公告)号：CN118114352B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410525858.3
申请日：2024-04-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于参数解析和里程点匹配的铁路线位快速恢复方法，包括以下步骤S100，获取铁路线位基础数据；S200，构建全局自定义坐标系；S300，解算曲线交点的全局自定义坐标；S400，全局自定义坐标系下的里程点平面坐标解算；S500，解算设计坐标系下线位的平面坐标；S600，铁路线位结果输出及核查；S700，对所述初始参考里程点进行补充；S800，线位里程点平面坐标迭代优化。本方法解决了铁路线位参数缺失情况下线位数据恢复困难的问题，能够获取有效的铁路线位数据，支撑铁路三维电子沙盘、铁路BIM等应用，有效支撑数字化铁路的建设。
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公开(公告)号：CN111402359B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202010131631.2
申请日：2020-02-28
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06T11/20
摘要： 本发明公开了一种专题地图图幅策划方法，包括以图幅为主的策划、以比例尺为主的策划和以专题信息为主的策划。其中，以图幅为主的策划包括确定初始比例尺、确定成图比例尺和确定成图地理范围三个步骤。以比例尺为主的策划包括确定初始图幅、确定成图图幅和确定成图地理范围三个步骤。以专题信息为主的策划包括确定目标地理范围、确定各方案的初始比例尺、确定各方案的成图比例尺和确定成图地理范围四个步骤。上述三种策划方法根据实际需求进行选择，通用性极强，实用性强且操作简单效率高。可应用于不同领域的专题制图中，为制图前期的图纸策划提供良好的解决方案。
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公开(公告)号：CN115080682B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211002930.1
申请日：2022-08-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种空间数据库到铁路CAD数字地形图全要素快速转换方法，包括以下步骤，S1制作CAD平台下数字地形图地物要素标准化表达参照；S2构建地物要素从地理信息空间数据库到CAD地形图的转换关系；S3基于FME的数据转换模板程序设计；S4待转换数据检查与预处理；S5设置转换参数进行第一块图数据转换；S6问题查找及数据转换模板修复完善；S7划分数据区域执行地形图批量化转换；S8数字地形图数据转换结果抽查；S9数字地形图图幅范围线制作；S10数字地形图转换成果整理归档。本发明实现了GIS平台空间数据库到CAD平台下数字线划图的快速批量转换，避免大量的人工编图操作，有效提高了数据生产效率，有效避免数据转换过程中的信息丢失。
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公开(公告)号：CN111623749B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010423214.5
申请日：2020-05-19
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于D‑InSAR的铁路采空区边界提取新方法，包括以下步骤：获取研究区域内时间序列SAR影像和精密轨道文件；将SAR影像数据预处理建立连接图；对连接图中的干涉对进行干涉处理生成差分干涉图，将差分干涉图进行地理编码；利用U‑net神经网络对地理编码后差分干涉图进行采空区识别生成采空区‑非采空区二值图像；对识别后采空区二值图像栅格转矢量；对多期矢量化后的采空区结果进行空间融合；统计分析采空区面积大小、发展方向和采空区边界距铁路的最近距离。本发明对威胁铁路安全的地下采空区进行了自动识别，并对采空区的分布特点和发展趋势进行了系统分析，为优化铁路选线和排查铁路采空区隐患点提供了技术支持。
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