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公开(公告)号：CN119251699A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411342999.8
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06V20/13 , G06V10/20 , G06V10/24 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06V10/52 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/77 , G06V10/764 , G06V10/28 , G06V10/40 , G06V10/44
Abstract: 本发明公开了一种光学卫星影像像素级变化检测方法，包括：S1，数据采集和预处理；S2，设计卷积神经网络模型Φ：卷积神经网络模型Φ包括多尺度特征融合策略Ψ和多尺度输出结构Ω，多尺度特征融合策略Ψ通过四类非线性激活操作提取多尺度特征输出多尺度特征图，多尺度输出结构Ω通过激活层对特征图进行分类输出检测结果；S3，模型训练；S4，模型优化；S5，模型预测：固定卷积神经网络Φ，对每一对待测试影像进行变化检测，得到变化检测结果图CBI。该方法有效抵抗了双时相卫星遥感影像间存在的配准误差及遥感影像的投影差带来的影响，提升了像素级变化检测的精度，提升了像素级变化检测的处理效率。
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公开(公告)号：CN116433798A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310421734.6
申请日：2023-04-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜线描边样式生成方法，包括设计填充图案样式；建立图案模板；按照建立的图案模板存储斜线填充样式；选取待绘制的面状区域，按照S3存储的斜线填充样式对所述待绘制的面状区域进行描边，并且对描边进行栅格化；删除选取的面状区域，得到最终斜线描边样式。采用本方法实现了斜线描边样式设计的参数化和标准化。同时，填补了现行制图软件无法实现斜线填充的空白，提高图纸绘制、修改效率，提升成图质量。
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公开(公告)号：CN114821489A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210754234.X
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于实时定位的既有铁路线上作业安全管控方法及系统。获取既有运营铁路的线上作业人员和作业机具的实时位置信息；采用在线地图形式，搭建铁路线上作业安全管控平台；利用所述铁路线上作业安全管控平台发布线上作业计划及划定作业空间范围；根据获取的实时位置信息，对作业人员和作业机具的工作状态进行监测，根据发布的线上作业计划进行核查，根据核查结果对合规的作业过程进行记录，对违规的作业过程进行预警处理。实现铁路线上作业的实时监控，改善传统既有铁路线上作业方式管控不到位、实时性差、作业记录不足的问题。
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公开(公告)号：CN115080682A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202211002930.1
申请日：2022-08-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空间数据库到铁路CAD数字地形图全要素快速转换方法，包括以下步骤，S1制作CAD平台下数字地形图地物要素标准化表达参照；S2构建地物要素从地理信息空间数据库到CAD地形图的转换关系；S3基于FME的数据转换模板程序设计；S4待转换数据检查与预处理；S5设置转换参数进行第一块图数据转换；S6问题查找及数据转换模板修复完善；S7划分数据区域执行地形图批量化转换；S8数字地形图数据转换结果抽查；S9数字地形图图幅范围线制作；S10数字地形图转换成果整理归档。本发明实现了GIS平台空间数据库到CAD平台下数字线划图的快速批量转换，避免大量的人工编图操作，有效提高了数据生产效率，有效避免数据转换过程中的信息丢失。
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公开(公告)号：CN112396128A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011425702.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06K9/62 , G06K9/00 , G06T7/11 , G06T7/181 , G06T7/90 , G06T5/50 , G06T5/00 , G06T5/40 , G06F16/51 , G06F16/56 , G06F16/583 , G06F16/587
Abstract: 本发明公开了一种铁路外部环境风险源样本自动标注方法，包括：1.区域范围内DOM数据和DLG采集成果数据整理及质量检查；2.关注风险源目标要素信息提取与筛选；3.矢量多边形要素拓扑错误检查和修复；4.数字正射影像匀色处理；5.数字正射影像规则瓦片格网计算与样本数据裁剪输出；6.样本标注范围空间分析运算；7.正样本矢量多边形空间位置修正；8.标注成果生成及中间成果生成；9.标注数据检查局部修复；10.样本库数据整理与统一输出。本发明实现了大幅面数字正射影像数据批量快速生成深度学习样本库，有效提高了样本标注效率，能根据样本数据自动修正矢量采集和影像表征地物边界存在的偏移，提高了样本标注精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111623749A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010423214.5
申请日：2020-05-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于D-InSAR的铁路采空区边界提取新方法，包括以下步骤：获取研究区域内时间序列SAR影像和精密轨道文件；将SAR影像数据预处理建立连接图；对连接图中的干涉对进行干涉处理生成差分干涉图，将差分干涉图进行地理编码；利用U-net神经网络对地理编码后差分干涉图进行采空区识别生成采空区-非采空区二值图像；对识别后采空区二值图像栅格转矢量；对多期矢量化后的采空区结果进行空间融合；统计分析采空区面积大小、发展方向和采空区边界距铁路的最近距离。本发明对威胁铁路安全的地下采空区进行了自动识别，并对采空区的分布特点和发展趋势进行了系统分析，为优化铁路选线和排查铁路采空区隐患点提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN106123866B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610788049.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于航测技术的铁路既有线里程放样方法，包括以下步骤：提取离散点坐标、坐标正向投影、生成完整铁路中线、线路里程赋值、坐标反向投影和里程放样，本发明的铁路既有线里程放样方法消弱了人工丈量误差的累积以及粗差的出现，减少人力的投入，提高了工作效率，避免由于钢尺干扰铁路信号引发的行车事故。本发明的铁路既有线里程放样方法能够替代传统的既有线上线作业和满足铁路里程丈量的限差要求，且里程放样精度能够满足1/2000的规范要求。
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公开(公告)号：CN116663912A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310951297.9
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/083 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了铁路外部环境空间安全风险评估方法，包括：S1，收集铁路外部环境隐患及历史风险事故事件，构建隐患数据库；S2，对历史风险事故事件进行统计分析，对隐患按照类别、危害等级和频次确定权重；S3，将铁路外部环境区域进行格网化划分，形成格网区域；S4，根据隐患权重建立加权核密度估计模型，对格网区域进行核密度估计，得到格网区域核密度估计值；S5，对S4中得到的格网区域核密度估计值进行划分，确定风险等级划分标准，对空间格网进行风险分级评估。使风险分析评估结果更科学；能更精细准确地评估铁路外部环境的风险，精准定位铁路外部安全风险管控的薄弱靶点，直观地反映核密度估计结果的分布情况。
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公开(公告)号：CN111489086B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202010284316.3
申请日：2020-04-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/20 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种铁路外部环境风险源建档方法，包括以下步骤：环境建档基础资料收集与处理、环境建档区域航空摄影、进行外业控制测量与内业数据处理、基于立体方式采集环境档案矢量成果、通过GIS空间分析提取环境档案基本表，利用移动巡检系统完善环境档案、制作环境建档成果集。采用上述技术方案，本发明的铁路外部环境风险源建档方法，结合非接触地面的航空遥感技术以及GIS空间分析的特性，实现非接触或少接触式的路外环境建档工作，与现有作业相比提高了环境建档的效率与精度，减少了人工作业工作量，降低了漏检率。
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公开(公告)号：CN115358637A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211276239.2
申请日：2022-10-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路外部环境彩钢房安全隐患易发性评价方法，属于铁路外部环境整治领域，包括以下步骤，S1研究区基础数据获取及规范化处理、S2构建彩钢房安全隐患易发性评价指标集、S3评价指标的数值化处理、S4群决策层次分析法计算评价指标权重、S5彩钢房单体安全隐患易发性计算、S6彩钢房安全隐患易发等级划分。本发明系统梳理了铁路外部环境彩钢房由自身属性、环境影响带来的安全隐患风险，结构清晰、评价内容全面，并且使用群体决策的方法更加全面地反映评价指标间所包含的不确定关系，使得评价结果更为可靠，为后续铁路外部环境彩钢房除险加固方案的制定和治理工作进一步开展提供决策支持。
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