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公开(公告)号：CN207934905U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820228126.8
申请日：2018-02-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道隧底回填预制结构，包括隧底回填预制块、拼装接缝处的连接螺栓及灌浆料。盾构管片上设置隧底回填预制块，相邻的隧底回填预制块在拼装接缝处设置凹凸榫，并通过斜螺栓连接。隧底回填预制块下表面与管片内弧面之间的空隙采用灌浆料填筑。本实用新型采用工场化预制生产，在隧道内拼装施工，能够实现盾构隧道与隧底回填同步拼装施工。实践证明，本实用新型结构简洁，便于施工，可提高隧底回填的施工效率，缩短盾构隧道整体施工工期，提高隧底回填施工质量，改善隧底回填施工作业环境，减少施工安全风险。
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公开(公告)号：CN118728445A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410691905.1
申请日：2024-05-31
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种内置导水槽式盾构管片嵌缝密封条及嵌缝结构，包括密封条嵌缝填充部和密封条搭接密封部，所述密封条嵌缝填充部中设有沿长度方向贯通的密封条导水空腔，所述密封条嵌缝填充部两侧对称设有逆止构造，所述密封条搭接密封部两翼内表面设有粘结固定用的粘结胶。本发明安装方便、牢固。本发明嵌缝密封条内置导水槽空腔，密封条两侧的尾翼弧形张力和粘结胶，便于嵌缝槽嵌塞安装和保证安装效果。本发明防水可靠性高。本发明嵌缝密封条嵌塞进入嵌缝槽后回弹与嵌缝槽内壁贴合，嵌缝槽防脱落槽口和密封条逆止构造，可有效提高嵌缝填充的防水性能。本发明具备引排水功能。本发明降低结构表面接缝滴漏水风险。
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公开(公告)号：CN116656047A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310824097.7
申请日：2023-07-06
申请人： 山东晶创新材料科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 冯忠超 , 白鸿国 , 韩文佳 , 吴强 , 刘青青 , 王安民 , 郑杰元 , 张弛 , 杨剑 , 刘国庆 , 王奇文 , 聂亮 , 张延 , 万自强 , 李力 , 崔亚南 , 贾辉 , 韩璐
摘要： 本发明的土工布合成材料用阻垢聚丙烯母料及其制备方法属于聚丙烯土工布阻垢技术领域，本发明制备一种新型长链脂肪族季铵盐，并以新型长链脂肪族季铵盐为防结垢母粒，与聚丙烯共混制备一系列阻垢聚丙烯复合纤维。利用脂肪族长链的疏水作用使其与聚丙烯纤维结合在一起，并起到疏水作用。并利用季铵盐的亲水性提高水透过率，同时还利用季铵盐的正电性，经静电排斥作用减少金属离子的聚集。通过晶格畸变、分散等多重协同作用，影响聚丙烯复合纤维表面垢的形成和粘附强度，使得垢层疏松、附着力差，并能使晶体产生晶格畸变作用，抑制晶体长大，并造成结垢物质微粒结晶疏松，从而达到阻垢目的。
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公开(公告)号：CN108104825B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201810028767.3
申请日：2018-01-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道隧底回填装配式施工方法，包括以下步骤：首先，在盾构隧道施工过程中，预制块与盾构管片同步拼装施工，块与块之间采用螺栓连接；然后，通过预制块上预留的灌浆孔向预制块下表面与管片内表面之间的空隙内压注灌浆料；再在预制块上面现浇施工轨道底座板找平层及布设在预制块两侧的应对区域不均匀沉降的纵梁。经工程实践验证，本发明采用的方法能够实现隧底回填与盾构隧道同步施工，提高隧底回填的施工效率，缩短盾构隧道整体施工工期，改善隧底回填施工作业环境，减少施工安全风险。
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公开(公告)号：CN108930275A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810826787.5
申请日：2018-07-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E02D17/06 , E02D17/08 , E02D29/055
摘要： 本发明公开了一种永临结合顺逆结合的超深竖井快速施工方法，包括以下步骤：首先，采用逆作法施工竖井上半部分，随开挖随铺设防水层、浇筑竖井主体结构，主体结构兼作竖井基坑的支撑结构；其次，采用顺作法施工竖井下半部分，随开挖随铺设防水层、施作混凝土支撑及其围檩，围檩兼做主体结构的环梁，开挖至基坑底后浇筑底板钢筋混凝土；再次，由下向上采用吊模法施工环梁之间的侧墙，然后从上向下拆除脚手架、切割混凝土支撑；最后，从下向上施作各层板。本发明能够实现主体结构与临时支撑结构的有效结合，上半部分结构采用逆作法施工，下部结构采用顺作法施工，便于施工组织安排，能够大大缩短整个竖井的施工工期，施工安全可靠，节省工程投资。
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公开(公告)号：CN113623003A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110976620.9
申请日：2021-08-24
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明提供一种啄木鸟敲击人工智能隧道缺陷探识系统，包括行走钢架和锤击机械臂，所述锤击机械臂滑动连接于所述行走钢架上，所述锤击机械臂相对于所述行走钢架的滑动路线与隧道截面的内壁沿线基本平行，所述锤击机械臂上设有能够摆动并对隧道内壁进行敲击的击锤，还设有声波收集器，所述声波收集器用于收集击锤的敲击声波信号、并将声波信号反馈给外部控制终端。本发明能够保证隧道结构背后空洞判识的精度和效率。
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公开(公告)号：CN108104825A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810028767.3
申请日：2018-01-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
CPC分类号： E21D9/0607 , E21F15/00
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道隧底回填装配式施工方法，包括以下步骤：首先，在盾构隧道施工过程中，预制块与盾构管片同步拼装施工，块与块之间采用螺栓连接；然后，通过预制块上预留的灌浆孔向预制块下表面与管片内表面之间的空隙内压注灌浆料；再在预制块上面现浇施工轨道底座板找平层及布设在预制块两侧的应对区域不均匀沉降的纵梁。经工程实践验证，本发明采用的方法能够实现隧底回填与盾构隧道同步施工，提高隧底回填的施工效率，缩短盾构隧道整体施工工期，改善隧底回填施工作业环境，减少施工安全风险。
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公开(公告)号：CN218862618U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202221412332.7
申请日：2022-06-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种水下盾构隧道管片螺栓连接件，包括螺栓套筒和管片螺栓，螺栓套筒预埋在衬砌管片的纵缝面上，在螺栓套筒的一端设置有喇叭口件，在管片螺栓的螺杆部套装有用于隔震和密封的辅助套管，当管片螺栓与螺栓套筒连接时，管片螺栓的螺纹部会穿过喇叭口件后旋入螺栓套筒内。通过在螺栓套筒上设置喇叭口件，便于螺栓安装时的对接，并在喇叭口件的内表面设置变形隔震层，管片螺栓上交替设置隔震管和止水管，能够在螺栓套筒与管片螺栓将相邻衬砌管片进行连接后进行隔震与防水，以适应地震以及断层错动工况下衬砌管片的错台变形等情况，而止水管可在出现渗漏水时，利用其遇水发生膨胀的特性确保螺栓孔防水可靠性。
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公开(公告)号：CN215595621U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121723992.2
申请日：2021-07-27
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种软土隧道掌子面支护用竹锚管注浆加固结构，包括竹锚管、竹筋网、砼层；所述竹锚管插设于掌子面上并沿隧道纵向延伸；所述竹锚管内、及竹锚管周围的土体内填充有注浆体；所护竹筋网覆盖于掌子面上，竹锚管尾部固定于竹筋网上，竹筋网的与所述竹锚管相对的一面上设有砼层，竹锚管尾部伸入所述砼层内。本实用新型成本低廉，加固可靠性好。
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公开(公告)号：CN208870051U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821481424.4
申请日：2018-09-11
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开了一种超深竖井基坑的支撑体系，包括地下连续墙、主体结构侧墙、主体结构环梁，竖井基坑的支撑体系分为上部逆作法支撑体系和下部顺作法支撑体系；竖井基坑的上半部分采用逆作法施工，不架设临时支撑，采用主体结构侧墙、主体结构环梁作为基坑的支撑体系；竖井基坑下半部分采用顺作法施工，随开挖随施作混凝土支撑围檩及混凝土支撑，混凝土支撑围檩兼作主体结构的环梁。本实用新型中的竖井基坑上半部分采用逆作法支撑体系，下半部分采用顺作法支撑体系，能够实现竖井永久结构与临时结构的有效结合，能够大大缩短整个竖井的施工工期，减少临时支撑结构的凿除，施工安全可靠，节省工程投资。
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