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公开(公告)号：CN116005897A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211704930.6
申请日：2022-12-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明提出了一种通风双层玻璃天窗，涉及天窗技术领域，针对现有的天窗保温效果差，夏季表面温度过高，冬季表面温度过低，增加建筑能耗的问题，本发明通过设置双层玻璃，降低了建筑内外热交换的速度，通过在空气夹层中设置进排风系统和风闸系统，可以改善玻璃天窗表面温度，夏季降低天窗表面温度、冬季提高天窗表面温度，通过同时开启双层玻璃天窗的内侧和外侧的风闸，也可实现自然通风的效果，实现保温、节能的目的。
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公开(公告)号：CN220979325U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322512497.2
申请日：2023-09-14
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 哈尔滨工业大学
摘要： 本实用新型涉及建筑遮阳领域，具体涉及一种大型天窗用金属网膜遮阳结构。包括第一固定件和第二固定件，第一固定件与第二固定件相对固定在建筑结构上，第一固定件与第二固定件的中间的两侧设置有两个滑轨支撑架，第一固定件上设置有卷帘机构，卷帘机构包括电动机、收卷轴、卷帘壳体、遮阳网和遮阳膜，电动机设置在卷帘壳体的左端，与收卷轴的一端相连，遮阳网的一端与收卷轴固定连接，另一端设置在两个滑轨支撑架的内部，遮阳膜附着在遮阳网上。本实用新型通过金属网膜遮阳结构的灵活调整，显著改善室内温度升高对热舒适的影响，提高了玻璃天窗遮阳结构使用的灵活性。
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公开(公告)号：CN220035938U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321388342.6
申请日：2023-06-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 哈尔滨工业大学
摘要： 本实用新型公开了一种光控自动调节天幕装置，涉及天窗技术领域，包括天幕，所述天幕包括多个硬质叶片；收放装置；控制装置，所述控制装置包括光照传感器与控制器；其中：所述光照传感器用于检测当前光线强度：所述控制器用于根据所述光照传感器的检测数据，控制所述收放装置所述多个硬质叶片进行叠合或全展开或以设定角度展开的操作。控制装置通过光照传感器实时获取光照强度，自动控制天幕的开合角度，提升建筑内光环境品质和光舒适性，降低建筑能耗，依靠感应装置可以判断太阳辐射强度，且节省人力成本，在无人为控制的条件下更加方便、快捷地实现天幕开合。
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公开(公告)号：CN117189491A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311146871.X
申请日：2023-09-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道风机发电系统及控制方法，包括隧道通风系统、控制系统、工况切换系统和储能系统，通过工况切换系统对隧道通风系统的运行状态进行检测，并控制隧道通风系统切换到通风模式或发电模式，并在发电模式下利用温度传感器采集隧道内、外部温度信息，结合隧道所处区域以及计算机模拟出的发电模式切换节点温度来选择匹配的发电模式。利用隧道内风机停止运行的闲置时间，通过活塞风来推动风机的扇叶转动发电，经过电源转换、储能设备供车站内照明等负载使用，同时根据隧道内温度与隧道所在地区等信息对发电模式进行调节，平衡隧道内温度需求与发电效率间的关系，对活塞风的利用更加高效，实现能源回收。
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公开(公告)号：CN118504376A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410419212.7
申请日：2024-04-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于金枪鱼算法的城轨通风空调系统能耗优化方法，包括以下步骤：通过数据感知模块获取在场景内HVAC系统中影响能耗的因素，并采集因素对应的原始数据；对采集的原始数据进行数据预处理，得到预处理数据；根据预处理数据，构建HVAC系统的能耗灰盒模型；通过人工神经网络对能耗灰盒模型进行参数拟合，得到完整的能耗模型；基于金枪鱼优化算法，对能耗模型进行迭代；在对应时刻，能耗模型能耗最小值时，求解出设备设定数据；采用求解得的设备设定数据控制HVAC系统，并进行上传。本发明显著地提高此系统的自动控制水平以及减小系统能源消耗，省去了大量的人力和财力，节约了计算成本和时间成本。
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公开(公告)号：CN118378523A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410495038.4
申请日：2024-04-24
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F16/906 , G06F17/18 , G06N3/04 , G06F119/08 , G06F119/06
摘要： 本发明公开了一种基于大数据与云平台的城轨通风空调系统节能控制算法，包括以下步骤：通过数据感知模块采集空调系统的运行数据及环境状况，得到采集数据；根据采集数据对空调系统运行工况进行判断，并进行工况切换；根据采集数据计算冷负荷，控制冷机台数；建立暖通系统全设备能耗模型，利用智能优化算法对空调系统进行能耗优化；将采集数据及能耗优化结果上传到云端数据库，对能耗模型进行训练升级。本发明利用人工神经网络，对灰盒模型进行参数拟合，提高了模型的精确性，通过云端互联，实现数据实时上传，数据库实时进行模型训练，实现优化模型的自适应更新，提高了暖通空调能耗优化系统的自动化、智能化水平。
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公开(公告)号：CN117846678A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410219934.8
申请日：2024-02-28
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种多肋梁轨顶风道低阻平衡结构及安装方法，其结构包括轨顶风道土建结构，轨顶风道土建结构内部围合形成风道，轨顶风道土建结构内设置有多组垂直于风道方向的肋梁，肋梁之间设置有防火板低阻结构，肋梁内设置有气流导向结构。其安装方法，包括以下步骤：确定预埋钢板、肋梁风孔、轨顶风口孔洞、风道总风口的尺寸和位置；施工轨顶风道土建结构、预埋钢板、肋梁风孔、轨顶风口孔洞、风道总风口；安装角钢；裁切防火板，通过轨顶风口孔洞进入，并通过角钢安装在肋梁之间；安装扁钢；在轨顶风口孔洞处安装插板风口。本发明减小了风道内气流阻力，增强了轨顶风口间的风量平衡，减小了风机突然启动时防火板上下承受的压差，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN117115998A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311114074.3
申请日：2023-08-31
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种列车火源定位系统及定位方法，其定位系统包括火源识别单元，安装于隧道内，对通行的列车进行火源识别；定位信号发射接收单元，安装于隧道内，对通行的列车发射并接收定位信号；定位信号反射单元，安装于列车外，对定位信号进行反射；数据处理单元，对数据进行记录、存储、分析；其定位方法，包括以下步骤：设定火源识别单元的实际监测频率、火灾临界温度值；设定定位信号发射接收单元的实际监测频率；设定临界距离，并计算得到实际距离；判断是否启动火源识别单元、定位信号发射接收单元；对通行列车进行监测；计算列车火源的相对位置；得到并上传报警信息。本发明能够将报警信息上传，提供灭火救援的信息帮助。
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公开(公告)号：CN116397377A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310196528.X
申请日：2023-03-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津大学
IPC分类号： D04H1/4282 , D04H1/413 , D01F6/44 , D01F1/10
摘要： 本发明公开了一种用于辐射冷却的SEBS‑SnO2复合膜，涉及辐射制冷技术领域，包括氢化苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物(SEBS)、氧化锡(SnO2)、四氢呋喃(THF)、无水乙醇；其中，所述SEBS‑SnO2复合膜基体为SEBS薄膜，添加粒子为SnO2颗粒，SEBS基体薄膜内纤维的直径不相等、纤维分布密度不均一，且基体薄膜具有一定的厚度，有利于太阳光全波段的反射和中红红外发射。本发明采用SnO2颗粒作为添加粒子，对于紫外线有较好的掩蔽效果。添加的SnO2颗粒粒径非均一分布，不同粒径的颗粒对不同波段的太阳光散射效果不同，可以更好地实现太阳光全波段的反射。
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公开(公告)号：CN221742666U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420370818.1
申请日：2024-02-28
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多肋梁轨顶风道低阻平衡结构包括轨顶风道土建结构，轨顶风道土建结构内部围合形成风道，轨顶风道土建结构内设置有多组垂直于风道方向的肋梁，肋梁之间设置有防火板低阻结构，肋梁内设置有气流导向结构。本实用新型通过在肋梁底部加装防火板，使风道内表面整体比较平滑，极大的减小了风道内气流阻力，增强了轨顶风口间的风量平衡，相同风机下可以增大流量或者相同流量下可以减小风机风压，通过在肋梁上连续开孔，增大了风道整体过风面积，肋梁孔洞形成的气流通道由风道总风口直接到末端风口，极大增强了轨顶风口之间的风量平衡，肋梁孔洞形成的气流通道也减小了风机突然启动时防火板上下承受的压差，增加了结构的可靠性。
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