公开(公告)号：CN107511489B

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201710859196.3

申请日：2017-09-21

申请人： 中国铁道科学研究院 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所

发明人： 王欣 ,  刘鹏 ,  孙广合 ,  谷子琛 ,  陈剑

IPC分类号： B23B5/02

摘要： 本发明提供了一种制动盘盘毂内孔的加工方法，通过车床加工制动盘盘毂的内孔，所述加工方法包括如下步骤：步骤S1：粗车内孔，通过所述车床的车刀在制动盘盘毂上加工出粗车内孔，所述粗车内孔的直径与实际加工内孔的直径的差值为D；步骤S2：初精车内孔，对所述粗车内孔进行第一次精车处理，以形成初精车内孔，所述车刀进行第一次精车处理的切深为D1；步骤S3：再精车内孔，对所述初精车内孔进行第二次精车处理，以形成所述实际加工内孔，所述车刀进行第二次精车处理的切深为D2，其中(D1+D2)≤D/2。本发明的制动盘盘毂内孔的加工方法，通过车床加工制动盘盘毂的内孔，其加工精度和成品率高，且提高了制动盘盘毂内孔的加工效率。

公开(公告)号：CN105525153A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201510854685.0

申请日：2015-11-30

申请人： 中国铁道科学研究院 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所

发明人： 焦标强 ,  李和平 ,  李继山 ,  韩晓辉 ,  吕宝佳 ,  陈德峰 ,  宋跃超 ,  顾磊磊 ,  王欣

IPC分类号： C22C21/00 ,  C22C1/10 ,  F16D65/12

摘要： 本发明提供一种复合材料，包括以下成分：75％-60％的Al，20％-30％的硅，5％-12％的碳，≤1.0％的铁，≤2.0％的镁，≤0.8％的钛。同时，还提供一种基于所述复合材料制造的轨道交通车辆的制动盘以及制造所述复合材料的方法。

公开(公告)号：CN107511489A

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201710859196.3

申请日：2017-09-21

申请人： 中国铁道科学研究院 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所

发明人： 王欣 ,  刘鹏 ,  孙广合 ,  谷子琛 ,  陈剑

IPC分类号： B23B5/02

CPC分类号： B23B5/02

摘要： 本发明提供了一种制动盘盘毂内孔的加工方法，通过车床加工制动盘盘毂的内孔，所述加工方法包括如下步骤：步骤S1：粗车内孔，通过所述车床的车刀在制动盘盘毂上加工出粗车内孔，所述粗车内孔的直径与实际加工内孔的直径的差值为D；步骤S2：初精车内孔，对所述粗车内孔进行第一次精车处理，以形成初精车内孔，所述车刀进行第一次精车处理的切深为D1；步骤S3：再精车内孔，对所述初精车内孔进行第二次精车处理，以形成所述实际加工内孔，所述车刀进行第二次精车处理的切深为D2，其中(D1+D2)≤D/2。本发明的制动盘盘毂内孔的加工方法，通过车床加工制动盘盘毂的内孔，其加工精度和成品率高，且提高了制动盘盘毂内孔的加工效率。

公开(公告)号：CN102621436A

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201210134255.8

申请日：2012-05-02

申请人： 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ,  北京纵横机电技术开发公司

发明人： 姚放 ,  王欣 ,  高枫 ,  孔元 ,  黄志平 ,  申鹏

IPC分类号： G01R31/00

摘要： 本发明涉及一种应用于轨道交通车辆的单车电气调试设备，更具体地说是指一种应用于列车单车调试试验台以及在该实验台上采用的调试方法。该调试试验台至少包括彼此连通的仿真控制单元，网络连接单元，显示单元以及电源，基于该调试试验台通过数据转换显示不同的数据来精确的显示被测单元的状态。通过采用上述的技术方案，本发明提供了一种结构相对简单，测试效率高，测量结果准确，反馈结果直观的单车调试试验台以及在该试验台上采用的调试方法，通过利用TCN车载网络技术，实现列车单车电气调试及各子系统的部分功能调试。

公开(公告)号：CN104683441A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201510011921.2

申请日：2015-01-09

申请人： 北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所

发明人： 朱广超 ,  张顺广 ,  高枫 ,  王欣 ,  陈为雄 ,  张晓晋 ,  黄根生 ,  夏菲 ,  谢冰若

IPC分类号： H04L29/08

CPC分类号： H04L67/12

摘要： 一种轨道车辆网络系统的通信方法。本发明涉及一种通信方法，包括：执行TCN初运行；将WTB节点地址映射为节点索引，其中所述节点索引序列可以描述各WTB节点的相对位置；将WTB节点位置映射到车辆实际位置；以及利用WTB节点索引完成WTB节点之间的通信。

公开(公告)号：CN104683441B

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201510011921.2

申请日：2015-01-09

申请人： 中国铁路总公司 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所

发明人： 朱广超 ,  张顺广 ,  高枫 ,  王欣 ,  陈为雄 ,  张晓晋 ,  黄根生 ,  夏菲 ,  谢冰若

IPC分类号： H04L29/08

摘要： 一种轨道车辆网络系统的通信方法。本发明涉及一种通信方法，包括：执行TCN初运行；将WTB节点地址映射为节点索引，其中所述节点索引序列可以描述各WTB节点的相对位置；将WTB节点位置映射到车辆实际位置；以及利用WTB节点索引完成WTB节点之间的通信。

公开(公告)号：CN102621436B

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201210134255.8

申请日：2012-05-02

申请人： 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ,  北京纵横机电技术开发公司

发明人： 姚放 ,  王欣 ,  高枫 ,  孔元 ,  黄志平 ,  申鹏

IPC分类号： G01R31/00

摘要： 本发明涉及一种应用于轨道交通车辆的单车电气调试设备，更具体地说是指一种应用于列车单车调试试验台以及在该实验台上采用的调试方法。该调试试验台至少包括彼此连通的仿真控制单元，网络连接单元，显示单元以及电源，基于该调试试验台通过数据转换显示不同的数据来精确的显示被测单元的状态。通过采用上述的技术方案，本发明提供了一种结构相对简单，测试效率高，测量结果准确，反馈结果直观的单车调试试验台以及在该试验台上采用的调试方法，通过利用TCN车载网络技术，实现列车单车电气调试及各子系统的部分功能调试。

公开(公告)号：CN104554347B

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510011924.6

申请日：2015-01-09

申请人： 中国铁路总公司 ,  北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所

发明人： 赵红卫 ,  张顺广 ,  高枫 ,  张晓晋 ,  王欣 ,  陈为雄 ,  黄根生 ,  夏菲 ,  谢冰若

IPC分类号： B61L23/00

摘要： 本发明涉及一种轨道车辆间互联互通方法，包括：将第一轨道车辆和第二轨道车辆物理连接；配置第一轨道车辆和第二轨道车辆的通信协议；以及配置第一轨道车辆和第二轨道车辆的逻辑功能和异常处理功能。

公开(公告)号：CN104554347A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201510011924.6

申请日：2015-01-09

申请人： 北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所

发明人： 赵红卫 ,  张顺广 ,  高枫 ,  张晓晋 ,  王欣 ,  陈为雄 ,  黄根生 ,  夏菲 ,  谢冰若

IPC分类号： B61L23/00

摘要： 本发明涉及一种轨道车辆间互联互通方法，包括：将第一轨道车辆和第二轨道车辆物理连接；配置第一轨道车辆和第二轨道车辆的通信协议；以及配置第一轨道车辆和第二轨道车辆的逻辑功能和异常处理功能。

公开(公告)号：CN204406165U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201420866708.0

申请日：2014-12-31

申请人： 北京纵横机电技术开发公司 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所

发明人： 黄志平 ,  赵红卫 ,  郑雪洋 ,  王欣 ,  王隆龙 ,  申鹏 ,  扈海军

IPC分类号： G05B19/418

CPC分类号： Y02P90/02

摘要： 本实用新型涉及轨道交通车辆网络系统领域，特别地涉及一种高速动车组网络系统的显示设备。所述显示设备包括：控制模块，其用于控制所述显示设备的其它部分工作；电源模块，其用于为所述显示设备提供电源；显示器模块，其用于显示所述显示设备所要输出的信息；存储器模块，其用于存储显示设备的数据；以及外围接口模块，其用于与所述显示设备外部的部件进行连通，其中，所述显示器模块、存储器模块和外围接口模块均与控制模块直接或间接连通。通过采用上述技术方案，本实用新型提供了稳定可靠、运行效率高的高速动车组网络系统的显示设备。