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公开(公告)号：CN117709729B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311838945.6
申请日：2023-12-28
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中南大学 , 北京交通大学 , 中国铁路建设管理有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06N7/01 , G06N7/02 , G06N5/04 , G06Q50/08
摘要： 本申请提出一种重大工程技术创新成果应用风险评估方法及电子设备，该方法包括以下步骤：识别风险因素、构建风险指标体系、构建风险等级标准矩阵；构建成贝叶斯网络拓扑结构；计算所有贝叶斯网络拓扑结构中指标层的先验概率值；计算目标层和准则层的条件概率值；建立贝叶斯网络风险概率模型；对贝叶斯网络风险概率模型进行正向概率推理/逆向概率推理，得到目标层、准则层发生的概率分布数据，或得到指标层的后验概率分布数据；根据目标层、准则层发生的概率分布数据和指标层的后验概率分布数据，完成重大工程技术创新成果应用风险评估。本申请提供的技术方案，能够对重大工程技术创新成果应用风险展开评估，以满足实际工程的需要。
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公开(公告)号：CN117709729A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311838945.6
申请日：2023-12-28
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中南大学 , 北京交通大学 , 中国铁路建设管理有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06N7/01 , G06N7/02 , G06N5/04 , G06Q50/08
摘要： 本申请提出一种重大工程技术创新成果应用风险评估方法及电子设备，该方法包括以下步骤：识别风险因素、构建风险指标体系、构建风险等级标准矩阵；构建成贝叶斯网络拓扑结构；计算所有贝叶斯网络拓扑结构中指标层的先验概率值；计算目标层和准则层的条件概率值；建立贝叶斯网络风险概率模型；对贝叶斯网络风险概率模型进行正向概率推理/逆向概率推理，得到目标层、准则层发生的概率分布数据，或得到指标层的后验概率分布数据；根据目标层、准则层发生的概率分布数据和指标层的后验概率分布数据，完成重大工程技术创新成果应用风险评估。本申请提供的技术方案，能够对重大工程技术创新成果应用风险展开评估，以满足实际工程的需要。
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公开(公告)号：CN114936735A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210305679.X
申请日：2022-03-25
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了高速公路运营企业全面风险评估方法及系统，通过构建高速公路运营企业全面风险的多层评价指标体系，并采用层次分析法确定多层评价指标体系中各个层级指标的权重；获取多个专家对待评估企业的底层各指标的专家意见；利用包含上下限值的区间来描述各个专家意见，并采用区间值模糊集构造各个专家意见对应的隶属度矩阵，消除用单一值作为隶属度而造成的不确定性；并使用D‑S证据理论的数据融合算法将各个专家意见对应的隶属度矩阵进行融合，以更全面地组合来自不同专家的区间值评估，实现多源信息的融合，并根据融合的隶属度矩阵和各个层级指标的权重评价待评估企业的全面风险，从而有效提高高速公路运营企业全面风险的准确性。
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公开(公告)号：CN112801544A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110268215.1
申请日：2021-03-12
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种公路数字化管理绩效评价方法及系统。该方法包括：根据公路数字化管理信息，确定公路数字化管理绩效评价指标；对公路数字化管理绩效评价指标进行指标筛选，得到筛选后的评价指标；根据筛选后的评价指标建立公路数字化管理绩效评价标准表；根据公路数字化管理绩效评价标准表进行公路数字化管理绩效评价。采用本发明的方法及系统，能够提升公路运营公司管理的效率以及组织的生产效率，进而在未来的组织运行中进行改进和提升绩效。
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公开(公告)号：CN115862296A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310107819.7
申请日：2023-02-14
申请人： 山东铁路投资控股集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G08B29/18 , G08B17/10 , G08B17/117 , G08B17/12 , G08B17/06
摘要： 本发明涉及公共安全领域，提供了铁路施工工地的火灾风险预警方法、系统、设备及介质，包括获取第一信息、第二信息和图片信息，第一信息包括铁路施工工地内测点采集的烟雾浓度信息和一氧化碳浓度信息，图片信息包括铁路施工工地内监控目标的图片信息，第二信息包括监控目标发生火灾时每组测点采集的一氧化碳浓度信息、烟雾浓度信息和温度信息；根据图片信息得到第三信息；将第一信息、第二信息和第三信息均进行标准化处理，根据标准化处理后的第一信息与第三信息得到第一特征值，根据标准化处理后的第二信息得到第二特征值；根据第一特征值和第二特征值计算铁路施工工地内监控目标着火概率，本发明融合多种火灾特征有效提高了火灾预警的准确率。
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公开(公告)号：CN115862296B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310107819.7
申请日：2023-02-14
申请人： 山东铁路投资控股集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G08B29/18 , G08B17/10 , G08B17/117 , G08B17/12 , G08B17/06
摘要： 本发明涉及公共安全领域，提供了铁路施工工地的火灾风险预警方法、系统、设备及介质，包括获取第一信息、第二信息和图片信息，第一信息包括铁路施工工地内测点采集的烟雾浓度信息和一氧化碳浓度信息，图片信息包括铁路施工工地内监控目标的图片信息，第二信息包括监控目标发生火灾时每组测点采集的一氧化碳浓度信息、烟雾浓度信息和温度信息；根据图片信息得到第三信息；将第一信息、第二信息和第三信息均进行标准化处理，根据标准化处理后的第一信息与第三信息得到第一特征值，根据标准化处理后的第二信息得到第二特征值；根据第一特征值和第二特征值计算铁路施工工地内监控目标着火概率，本发明融合多种火灾特征有效提高了火灾预警的准确率。
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公开(公告)号：CN111667164A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010470121.8
申请日：2020-05-28
申请人： 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及科技企业信息数据分析技术领域，公开了一种企业科技创新能力评价优化方法、系统及存储介质，以为企业科技创新能力评价提供一种更为科学合理的方法；本发明的方法包括构建评价指标体系；采用层次分析法计算指标主观权重值；采用熵值法计算指标客观权重值；采用变异系数法与拉格朗日极值法确定指标主观权重组合比例系数和客观权重组合比例系数；根据指标主观权重值、指标客观权重值、主观权重组合比例系数和客观权重组合比例系数建立组合权重模型；根据评价指标体系和组合权重模型构建线性加权和评价模型，并根据线性加权和评价模型评价待分析企业的科技创新能力。
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公开(公告)号：CN211649571U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202020061754.9
申请日：2020-01-13
申请人： 中南大学
摘要： 本实用新型提供拉索锈蚀损伤检测套筒支撑装置，包括弧形托板，所述的弧形托板的凹面朝上，检测套筒放置在弧形托板上，弧形托板所在圆柱面与检测套筒同轴心线；所述的弧形托板底部固定在底座上，所述的底座的四个角分别设有高度调节螺栓；所述的弧形托板凹面内设有多个万向球槽，万向球槽内设有滚珠；所述的弧形托板凹面最低处设有平衡观察滚珠。本实用新型提供的拉索锈蚀损伤检测套筒支撑装置，弧形托板1和导电筒体之间是滚动接触，因此减少了对导电筒体的摩擦力，导电筒体可以自由的跟随拉索纵向变形移动。
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公开(公告)号：CN216446580U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202122859515.5
申请日：2021-11-22
申请人： 中南大学
摘要： 本实用新型公开了一种工程施工用支撑防坠落装置，包括支撑底座、支撑钢柱体、加固平台、侧位钢柱和防坠支臂，所述支撑底座采用方形结构设计，所述支撑底座上表面设有若干均匀分布的支撑钢柱体，所述支撑钢柱体的表面小于支撑底座的表面，相邻的两个所述支撑钢柱体之间通过焊接固定安装有加固平台，最低端的所述支撑钢柱体通过焊接与支撑底座固定连接，若干相邻的两个所述加固平台侧位之间通过焊接固定安装有若干均匀分布的侧位钢柱，最顶端的所述支撑钢柱体两侧均设有防坠支臂，通过设置有加固平台，通过设置的加固平台可作为支撑钢柱体的转接平台进行使用，从而进一步提高该防坠落装置的抗冲击性能。
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公开(公告)号：CN211652351U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202020062551.1
申请日：2020-01-13
申请人： 中南大学
摘要： 本实用新型提供桥梁索杆锈蚀断丝测试张拉地槽，包括槽体，所述的槽体为长方体的结构，顶面开口朝上；槽体的顶部设有透明的盖子，盖子与槽体之间设有密封圈；所述的槽体的相对的侧壁上纵向的设有卡齿条，所述的卡齿条的表面均匀设有多个垂直的卡齿，槽体的两个相对的侧壁的卡齿条相对设置；还包括一对卡块，所述的卡块的外侧面设有卡齿，并与所述的卡齿条相互啮合。本实用新型提供的桥梁索杆锈蚀断丝测试张拉地槽，通过卡齿条和卡块的结构，可以在多位置的设置张拉横梁的安装位置，提供测试精度。
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