-
公开(公告)号：CN116834810A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310723927.7
申请日：2023-06-19
摘要： 本发明公开了一种基于动态检测数据分析的高速铁路安全预警方法及装置，该方法包括：接收高速铁路的基础设施的检测数据；根据检测数据生成分级结果；当分级结果达到预警级别时，生成一次预警信息；对一次预警信息的有效性进行一次判断，判定有效时进行一次预警，将一次预警信息及检测数据发送给地面数据中心；接收地面数据中心发来的安全分类结果；当安全分类结果达到预警级别时，生成二次预警信息；对二次预警信息的有效性进行二次判断；当一次判断和二次判断均有效时，发布二次预警。本发明能够提高预警的准确度和实时性，实现基础设施安全预警问题的闭环处理。
-
公开(公告)号：CN115942361A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211449674.0
申请日：2022-11-18
摘要： 本发明公开一种铁路通信的无经纬度检测点定位方法及装置，该方法包括：获取多个检测点的通信数据，确定无经纬度检测点；根据多个检测点的公里标信息确定参考检测点，将无经纬度检测点与参考检测点之间的距离作为第一距离；根据无经纬度检测点的接收功率信息，确定无经纬度检测点的最大信号接收功率值，以及对应的频道序号和基站标识；根据频道序号确定信号的波长；根据基站标识确定参考基站；获取参考基站的信号发射功率值，根据参考基站的信号发射功率值、最大信号接收功率值和信号的波长，确定第二距离；获取参考检测点和参考基站的经纬度信息，根据第一距离、第二距离、参考检测点和参考基站的经纬度信息，确定无经纬度点的定位信息。
-
公开(公告)号：CN115915245A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211479401.0
申请日：2022-11-17
IPC分类号： H04W24/08 , H04W24/10 , H04B17/318 , H04L41/0631
摘要： 本发明公开了GSM‑R网络故障分析方法及装置，方法包括：获取网络数据；解析服务质量数据，得到层三信令、基站切换记录、测量报告；在异常释放原因值为空值时，根据测量报告确定空口覆盖数据；在空口质量异常时，根据直放站台账数据、直放站告警数据、基站告警数据、网络管理性能数据、干扰监测数据确定GSM‑R网络故障分析结果；在空口覆盖数据发生错误时，根据基站台账数据及基站切换记录确定GSM‑R网络故障分析结果；在异常释放原因值不为空值时，根据异常释放原因值确定GSM‑R网络故障分析结果。本发明实现了自动化的GSM‑R网络故障分析，提高了GSM‑R网络故障分析的效率和准确性。
-
公开(公告)号：CN118890660A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410906572.X
申请日：2024-07-08
摘要： 本发明公开了一种高速综合检测列车检测数据传输流控方法及装置，其中该方法包括：定时扫描数据源是否发生变化；当数据源发生变化，且传输资源未饱和，将发生变化的文件传输至地面服务端；在传输的过程中根据预设的流控调整关系，动态调整流控检测间隔值、发包线程休眠时长和最大允许丢包数，流控检测间隔值表示每发送流控检测间隔值个数据包执行动态调整，发包线程休眠时长表示传输数据的线程休眠的时长，流控调整关系包括：丢包数变化趋势和最大允许丢包数之间的关系，丢包数、丢包率、最大允许丢包数和当前正在进行数据传输的线程数量，与流控检测间隔值、发包线程休眠时长之间的关系。本发明可以减少网络堵塞，提升检测数据传输完整率。
-
公开(公告)号：CN115361079A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210849356.7
申请日：2022-07-19
IPC分类号： H04B17/345 , H04B1/711 , H04W4/02 , H04W4/42
摘要： 本发明公开了无线列车控制系统多径干扰检测方法及装置，包括：获取列车的第一运行控制信息、第二运行控制信息以及列车发送的运行信息；运行信息包括列车的位置信息以及第三运行控制信息，第三运行控制信息由列车从基站接收；在第一运行控制信息与第三运行控制信息不一致时，确定发送第一运行控制信息的信号的第一参数值以及发送第二运行控制信息的信号的第二参数值；在第一参数值以及第二参数值处于预设范围时，向基站发送多径干扰告警以及列车的位置信息。本发明在第一参数值以及第二参数值处于预设范围时，向基站发送多径干扰告警以及列车的位置信息，从而实现了无线列控系统多径干扰的准确检测及精准定位。
-
公开(公告)号：CN118095611A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311671266.4
申请日：2023-12-06
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06T17/00
摘要： 本发明涉及一种接触网设备运维方法及运维系统和系统架构，接触网设备运维方法，包括如下步骤：分别对接触网设备进行编码；分别获取对应的三维模型和位置信息；生成数字孪生三维可视化底座；分别监测接触网设备的设备状态信息；根据设备状态信息更新数字孪生三维可视化底座；根据设备状态信息、数字孪生三维可视化底座，以接触网设备的预设正常指标为参照，判断接触网设备是否故障；在数字孪生可视化底座中提示具有故障的接触网设备。上述接触网设备运维方法，能够使得接触网设备的运维过程基于数字孪生实现可视化功能，并且能够通过监测设备状态信息来预测设备故障，故障对接过程较为迅速，能够缩减沟通时间，提高了维修速度，降低运维成本。
-
公开(公告)号：CN216016905U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122198991.7
申请日：2021-09-10
IPC分类号： H04L67/125 , H04W4/42 , H04W4/44 , H04W36/00 , B61L27/00
摘要： 本实用新型公开了一种轨道交通车辆综合检测数据车地传输车载装置及系统，其中该装置包括：主控制板，与以太网模块连接，用于接收车载数据采集终端通过以太网模块发送的车辆数据；无线传输设备，包括与主控制板连接的无线宽带网络单元和与无线宽带网络单元连接的射频模块，用于向地面数据接收服务器传输车辆数据；其中，无线宽带网络单元包括至少一个5G通信模块和至少一个4G通信模块。本实用新型可以自动完成车辆数据的采集与传递过程，确保车辆数据的及时性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN117452412A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311384993.2
申请日：2023-10-24
IPC分类号： G01S15/04 , B60M1/28 , G01S15/931 , G01S7/539 , G01V1/00
摘要： 本发明提供一种侵限异物检测方法、装置和系统，该方法包括对待测目标区域发射至少两束超声波，接收所述超声波的反馈信号得到超声波信号，其中，所述超声波通过超声波发生器发射，相异的两所述超声波发生器的信号编码方式相异；将超声波信号转换成待测电信号；将所述待测电信号与预设标定信号进行对比，确定异物信息，其中，从信号编码方式相异的所述超声波发生器得到的所述待测电信号相异；根据所述异物信息，得到报警信号。通过沿着铁路延伸方向大面积设置超声波发生器和超声波传感器，对各超声波传感器采集的超声波信号进行侵限异物检测，提高测量范围。
-
公开(公告)号：CN117315399A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311330926.2
申请日：2023-10-13
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC分类号： G06V10/774 , G06V30/10 , G06V10/82 , G06V30/19 , G06V10/766 , G06N3/0464
摘要： 本发明提供一种异物检测方法、装置、计算机设备和存储介质，该方法包括步骤a，获取受电弓训练图像，受电弓训练图像中包含受电弓碳滑板区域；步骤b，获取碳滑板标记指令，根据碳滑板标记指令对受电弓训练图像中的受电弓碳滑板区域进行标记，得到滑板标记图像；步骤c，获取异物标记指令，根据异物标记指令对滑板标记图像中的受电弓碳滑板区域内的异物进行标记，得到异物标记图像；步骤d，多次重复执行步骤a至步骤c，得到多个异物标记图像，以异物标记图像作为异物训练集，将异物训练集输入至预设EfficientDet异物检测网络进行训练，训练得到预设EfficientDet异物检测模型。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.085 秒)
