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公开(公告)号:CN116009436A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211596197.0
申请日:2022-12-12
发明人: 白帅 , 贾春肖 , 臧一佩 , 梁志国 , 韩安平 , 郭亮 , 刘逸明 , 郭虹利 , 任飞 , 吴渊 , 赵立志 , 郑长宗 , 魏东冬 , 张宏韬 , 王拓 , 李钰骙 , 孔嘉铖 , 崔曦子 , 徐强 , 黄坤 , 崔龙 , 王丁 , 朱嘉良
IPC分类号: G05B19/042 , B61L27/20
摘要: 本发明公开了一种铁路应答器的目标控制器,根据列控联锁一体化系统的总体技术方案设计了应答器目标控制器(BOC),在保证通信安全可靠的前提下,在实现了与有源应答器接口的报文通信的同时,实现了对应答器传输线缆的状态监测及BOC自身的状态管理功能。
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公开(公告)号:CN110907976A
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201911311677.6
申请日:2019-12-18
摘要: 本发明公开了一种基于北斗卫星的高速铁路组合导航系统,在卫星信号质量较好的地区,可不设置应答器,利用卫星+惯导(或者再+车轮速度传感器)进行列车定位,利用卫星定位纠正惯导(以及车轮速度传感器)的累计误差,提高系统定位精度;在卫星信号质量较差、有遮挡的区域,可以通过布置地面应答器提高系统定位精度;系统通过融合多定位信息,可以有效提升定位精度。
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公开(公告)号:CN114978230A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210442169.7
申请日:2022-04-26
发明人: 梁志国 , 王丁 , 徐宁 , 朱嘉良 , 王国海 , 卢斌 , 马丽娜 , 魏鹏 , 王瑞 , 陈瑞东 , 李治岩 , 魏东冬 , 刘佳 , 郭亮 , 白帅 , 王拓 , 李钰骙 , 宋志丹 , 吉喆
摘要: 本发明公开了一种逻辑电路读取存储器的应答器报文数据读取控制方法,采用逻辑电路搭配存储芯片实现的应答器报文读取控制,一方面,可以使用市面常见的逻辑芯片,其内部只包含数量有限的逻辑门电路,响应速度非常快,符合微秒(us)级别启动要求,由于芯片内部逻辑简单,功耗也较低,通过合理设计完成了对可编程器件的完全替代,解决了芯片供应卡脖子问题;另一方面,报文读取核心电路为逻辑电路,它不缓存数据,所有数据都由存储芯片直接发送到后级电路,逻辑电路只通过切换时钟频率调整数据发送速率,保证报文能够以统一的数据传输速率输出。
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公开(公告)号:CN114383607B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202111535490.1
申请日:2021-12-15
IPC分类号: G01C21/16 , H04B1/3822 , H04B1/59 , H04B17/10 , H04B17/20
摘要: 本发明公开了一种利用IMU测试BTM动态性能的方法,包括:所述BTM主机接收IMU实时采集的BTM天线的运动参数;当所述BTM主机丢失应答器时,对BTM天线的运动参数进行分析,确定丢失应答器的原因。上述方法通过IMU可以采集BTM天线的动态参数,通过BTM主机可以利用BTM天线的动态参数对应答器丢失问题进行分析,确定应答器丢失原因,对高速列车BTM的应用推广有实际意义,可以为应答器丢失的难题提供解决方案。
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公开(公告)号:CN114383607A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202111535490.1
申请日:2021-12-15
IPC分类号: G01C21/16 , H04B1/3822 , H04B1/59 , H04B17/10 , H04B17/20
摘要: 本发明公开了一种利用IMU测试BTM动态性能的方法,包括:所述BTM主机接收IMU实时采集的BTM天线的运动参数;当所述BTM主机丢失应答器时,对BTM天线的运动参数进行分析,确定丢失应答器的原因。上述方法通过IMU可以采集BTM天线的动态参数,通过BTM主机可以利用BTM天线的动态参数对应答器丢失问题进行分析,确定应答器丢失原因,对高速列车BTM的应用推广有实际意义,可以为应答器丢失的难题提供解决方案。
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公开(公告)号:CN109257123B
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN201811243086.5
申请日:2018-10-24
摘要: 本发明公开了一种应答器传输模块便携测试仪,在动车组静态停放条件下可以使用频谱仪、示波器、任意信号发生器、网络分析仪测试应答器传输模块功放输出信号强度及频点、应答器报文接收功能(按标准规定序列设置报文发送顺序、强度、时间)、应答器传输模块干扰信号抗扰度、天线阻抗参数等。动态条件下可以通过频谱仪、示波器连接应答器传输模块天线电缆测试运行中车底环境干扰相关参数。
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公开(公告)号:CN109257123A
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201811243086.5
申请日:2018-10-24
摘要: 本发明公开了一种应答器传输模块便携测试仪,在动车组静态停放条件下可以使用频谱仪、示波器、任意信号发生器、网络分析仪测试应答器传输模块功放输出信号强度及频点、应答器报文接收功能(按标准规定序列设置报文发送顺序、强度、时间)、应答器传输模块干扰信号抗扰度、天线阻抗参数等。动态条件下可以通过频谱仪、示波器连接应答器传输模块天线电缆测试运行中车底环境干扰相关参数。
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公开(公告)号:CN208890810U
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201821726433.5
申请日:2018-10-24
摘要: 本实用新型公开了一种应答器传输模块便携测试仪,在动车组静态停放条件下可以使用频谱仪、示波器、任意信号发生器、网络分析仪测试应答器传输模块功放输出信号强度及频点、应答器报文接收功能(按标准规定序列设置报文发送顺序、强度、时间)、应答器传输模块干扰信号抗扰度、天线阻抗参数等。动态条件下可以通过频谱仪、示波器连接应答器传输模块天线电缆测试运行中车底环境干扰相关参数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN105446197B
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201510997901.7
申请日:2015-12-25
摘要: 本发明公开了一种列控地面关键数据检测装置,其包括:检测主机,用于向检测天线输送激发应答器的能量信号,并接受检测天线发送的应答器反馈信号,再从所述应答器的反馈信号中提取出用户数据;还用于根据从综合服务器中调取列车速度及里程数据来确定当前列车的速度与位置数据;检测上位机,用于对当前列车的速度与位置数据进行处理,从而判断应答器安装位置是否准确;还用于从线路列控数据表中提取出检测线路的列控数据关键信息,并与所述检测主机发送的用户数据进行比对分析。采用本发明公开的装置可以在不影响应答器正常工作的条件下,完成对应答器的综合检测分析,降低了人工成本,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN108045399A
公开(公告)日:2018-05-18
申请号:CN201711387272.1
申请日:2017-12-20
IPC分类号: B61L1/20
摘要: 本发明公开了一种应答器尾缆防护支架,包括:主支架、尼龙垫片以及钢扎带;所述主支架采用槽道型设计,一端底部设有把手结构,由钢扎带穿过把手结构从而固定在轨枕上,另一端上设有尼龙垫片,并固定在应答器的一个安装支架上;有源应答器尾缆通过主支架中的抱箍固定在主支架上,有源应答器的另一安装支架的底部还单独设有一尼龙垫片。
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