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公开(公告)号:CN113844420A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111291439.0
申请日:2021-11-02
IPC分类号: B60T13/66
摘要: 本申请实施例提供一种机车制动控制系统及列车制动系统,所述机车制动控制系统包括:制动控制器、制动显示屏以及制动柜;所述制动显示屏与所述制动柜通信连接,所述制动显示屏用于接收驾驶员输入的列车管减压量并将所述列车管减压量发送至所述制动柜;所述制动柜与列车上的列车管连接,所述制动柜用于根据接收到的列车管减压量控制所述列车管执行相应的减压操作,以使所述列车管完成所述减压操作后,与所述列车管连接的机车制动缸和车辆制动缸执行相应的充风增压操作;本申请能够在不影响常规列车制动操纵的前提下,使列车制动力的控制更加精准,列车制动力的分级更多,有利于列车操纵和控制,保证列车运行安全。
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公开(公告)号:CN116691770A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310597593.3
申请日:2023-05-25
发明人: 孙大海 , 任宇杰 , 吴向宇 , 刘洋 , 池海 , 闫志强 , 王纪文 , 吴仁恩 , 吴正雨 , 范宇 , 高宁 , 李菲 , 杨绪雪 , 张培峰 , 张云廷 , 覃桂菊 , 叶柏洪 , 林晖
摘要: 本发明提供了一种机车制动机显示器及机车制动系统,显示器包括:处理器、人工智能芯片、显示屏及多个数据接口;处理器通过数据接口获取外部的制动柜与制动控制器的状态数据,对状态数据进行数据预处理;人工智能芯片接收数据预处理后的状态数据,利用深度学习算法进行故障预测处理,得到制动故障预测结果;处理器接收制动故障预测结果,将制动故障预测结果发送至显示屏进行显示。本发明通过在显示器上增加了人工智能芯片实现故障预测功能,充分发挥原有处理器的处理能力,使得显示器具有对制动机进行故障预测能力,发出提示信息,保证制动机避免故障的发生,没有在制动柜里增加其他多余硬件装置,节省了空间,提高了制动系统和显示器的集成度。
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公开(公告)号:CN113844420B
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202111291439.0
申请日:2021-11-02
IPC分类号: B60T13/66
摘要: 本申请实施例提供一种机车制动控制系统及列车制动系统,所述机车制动控制系统包括:制动控制器、制动显示屏以及制动柜;所述制动显示屏与所述制动柜通信连接,所述制动显示屏用于接收驾驶员输入的列车管减压量并将所述列车管减压量发送至所述制动柜;所述制动柜与列车上的列车管连接,所述制动柜用于根据接收到的列车管减压量控制所述列车管执行相应的减压操作,以使所述列车管完成所述减压操作后,与所述列车管连接的机车制动缸和车辆制动缸执行相应的充风增压操作;本申请能够在不影响常规列车制动操纵的前提下,使列车制动力的控制更加精准,列车制动力的分级更多,有利于列车操纵和控制,保证列车运行安全。
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