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公开(公告)号：CN117135594A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310796583.2
申请日：2023-06-30
摘要： 本发明提供一种车载移动通信综合射频处理方法及装置，所述方法包括数据接收处理和数据发送处理，所述数据接收处理的步骤包括：将多种通讯系统的接收通讯参数下发至一体化集成天线阵列，对接收到的所述无线电射频信号进行模数转换，并封装为以太网数据包，向车载业务系统转发；所述数据发送处理的步骤包括：获取车载业务系统的待发送数据对应的以太网数据包，所述信号综合处理单元将待发送数据对应的以太网数据包解码为离散数字信号，通过数模转换器将所述离散数字信号转化为调制信号，基于完成配置的所述一体化集成天线阵列发送所述调制信号。
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公开(公告)号：CN111597605A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010256492.6
申请日：2020-04-02
发明人： 王万齐 , 解亚龙 , 卢文龙 , 郭歌 , 刘伟 , 张敬涵 , 乔立贤 , 梁策 , 范志强 , 史瑞昌 , 秦琳 , 索宁 , 郭晓翠 , 郝蕊 , 朱一 , 孟飞 , 杨威 , 周艳恵 , 钱进 , 智鹏 , 鲍榴 , 王超 , 牛宏睿 , 刘北胜 , 王志华 , 陈杰 , 王荣波 , 刘红峰 , 鲁玉龙 , 白龙彪
摘要： 本发明实施例提供一种铁路动态仿真驾驶舱系统。该系统包括：工程模型模块、电子沙盘模块和进度质量安全管理模块；工程模型模块用于以真实建设施工为蓝本，利用三维建模技术对现有建设施工环境的布局、设备结构及辅助设施进行三维建模，并对现有工业模型进行优化整理；电子沙盘模块用于基于虚拟仿真技术，实现GIS数据和BIM数据融合，进行模型拆分和轻量化重组，并通过倾斜摄影数据进行地形地貌展示；进度质量安全管理模块用于通过指标体系和业务流程，反映工程项目的运行状态。本发明实施例实现GIS与BIM数据的融合，模型轻量化的展示，以及施工阶段的应用与服务，从信息化层面辅助工程建设，进行施工质量、安全、进度的把控。
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公开(公告)号：CN111432434A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010177593.4
申请日：2020-03-13
发明人： 王万齐 , 沈海燕 , 解亚龙 , 王辉麟 , 鲁玉龙 , 端嘉盈 , 杨玲玲 , 卢文龙 , 郭歌 , 徐晓磊 , 程清波 , 徐春婕 , 姚剑 , 贺晓玲 , 王志华 , 陈杰 , 郝蕊 , 张敬涵 , 荣绍杰
IPC分类号： H04W28/02 , H04W28/10 , H04L12/723 , H04L12/851
摘要： 本发明实施例提供一种用于铁路工程的低延时监测检测方法及系统，该方法包括：获取每个铁路工程监测检测设备的节点设备状态，其中，每个铁路工程监测检测设备设置有通信模组；获取每个铁路工程监测检测设备之间的设备邻居关系，并按照业务关系，为每个铁路工程监测检测设备构建节点逻辑单元；根据铁路工程建造工况业务类型，对每个铁路工程监测检测设备采集到的数据进行数据分类标记，以用于构建数据传输通道，并根据每个铁路工程监测检测设备的设备负载情况，对数据传输通道的转发流量进行控制。本发明实施例提高了数据传输效率，保障铁路工程建造数据的采集与信息化管理。
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公开(公告)号：CN111597605B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010256492.6
申请日：2020-04-02
发明人： 王万齐 , 解亚龙 , 卢文龙 , 郭歌 , 刘伟 , 张敬涵 , 乔立贤 , 梁策 , 范志强 , 史瑞昌 , 秦琳 , 索宁 , 郭晓翠 , 郝蕊 , 朱一 , 孟飞 , 杨威 , 周艳恵 , 钱进 , 智鹏 , 鲍榴 , 王超 , 牛宏睿 , 刘北胜 , 王志华 , 陈杰 , 王荣波 , 刘红峰 , 鲁玉龙 , 白龙彪
摘要： 本发明实施例提供一种铁路动态仿真驾驶舱系统。该系统包括：工程模型模块、电子沙盘模块和进度质量安全管理模块；工程模型模块用于以真实建设施工为蓝本，利用三维建模技术对现有建设施工环境的布局、设备结构及辅助设施进行三维建模，并对现有工业模型进行优化整理；电子沙盘模块用于基于虚拟仿真技术，实现GIS数据和BIM数据融合，进行模型拆分和轻量化重组，并通过倾斜摄影数据进行地形地貌展示；进度质量安全管理模块用于通过指标体系和业务流程，反映工程项目的运行状态。本发明实施例实现GIS与BIM数据的融合，模型轻量化的展示，以及施工阶段的应用与服务，从信息化层面辅助工程建设，进行施工质量、安全、进度的把控。
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公开(公告)号：CN110717213B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201910959474.1
申请日：2019-10-10
发明人： 王同军 , 王万齐 , 史瑞昌 , 秦琳 , 乔立贤 , 王蓉蓉 , 刘伟 , 沈东升 , 刘延宏 , 王江 , 索宁 , 李慧 , 王辉麟 , 解亚龙 , 卢文龙 , 郭歌 , 智鹏 , 王志华 , 梁策 , 贺晓玲 , 杨兴磊 , 牛宏睿 , 鲁玉龙 , 呼腊梅 , 郭芳
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明实施例提供一种铁路桥梁BIM施工模型快速生成方法及装置，该方法包括：分别计算出横曲线和竖曲线后，利用里程作为参数，对横曲线添加高程，拉高整条横曲线，得到基线；提取高铁桥梁构件的特征参数，在同一坐标系下，对高铁桥梁构件进行参数化设计，得到高铁桥梁构件模型；根据建立的高铁桥梁构件模型间的装配矩阵实现桥梁装配。本发明实施例提供的铁路桥梁BIM施工模型快速生成方法及装置，通过根据横曲线和竖曲线拟合得到基线，实现了参数化准确创建基线；通过建立相邻高铁桥梁构件模型间的装配矩阵，明晰了高铁桥梁构件相互作用规则；通过在基线的基础上，利用装配矩阵实现桥梁装配，提高了铁路桥梁BIM施工模型创建的准确性和快速性。
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公开(公告)号：CN114677466A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210255301.3
申请日：2022-03-15
摘要： 本申请提供一种渲染增强BIM模型构建方法及装置，方法包括：构建表观模型与数据信息分离的原始BIM模型，并对原始BIM模型中的表观模型对应的各个物体模型分别进行独立渲染，以得到由各个渲染后的物体模型构成的渲染增强BIM模型；采用原始BIM模型的数据信息有序替换渲染增强BIM模型的数据信息，以形成完整同步数据信息的渲染增强BIM模型。本申请能够在保证渲染增强过程的可靠性及准确性的基础上，有效保证BIM模型的数据信息的完整传递，并能够提高BIM模型的数据信息同步的效率及可靠性，进而能够有效提高后续将渲染增强BIM模型发布到web端进行在线查阅与运维管理应用的可靠性及有效性。
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公开(公告)号：CN111491424A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010224092.7
申请日：2020-03-26
发明人： 程清波 , 沈海燕 , 王明哲 , 蔡云 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 张秋亮 , 李超 , 姚剑 , 端嘉盈 , 杨国元 , 吴兴华 , 刘子宽 , 徐春婕 , 鲁玉龙 , 杨玲玲 , 李明 , 王志华 , 包云
IPC分类号： H05B47/105 , H05B47/165
摘要： 本发明实施例提供一种铁路客运站照明控制方法、装置及系统，该方法包括：获取当前时间和铁路客运站中各照明区域中照明灯的当前照度值；根据所述当前时间、所述当前照度值、预存的列车时刻表和铁路客运站的照明区域划分图对各照明区域中的照明灯进行调节控制。本发明实施例提供的一种铁路客运站照明控制方法、装置及系统，其支持全铁路各客运站管理模式，实现客运站照明的远程集中控制管理，提高客运站客运组织效率和服务质量，能够自动获取列车到发、照度值、场景模式等信息，实现照明的自动化、智能化节能控制，有效节省人力物力，达到减员增效的目标，还能够使其满足旅客舒适度候乘车体验前提下最大限度的节能降耗。
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公开(公告)号：CN111041913A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911328107.8
申请日：2019-12-20
发明人： 王同军 , 王万齐 , 解亚龙 , 杨威 , 鲍榴 , 刘延宏 , 王江 , 陈亮 , 刘红峰 , 卢文龙 , 贺晓玲 , 梁策 , 郭歌 , 钱进 , 王志华 , 尹逊霄 , 李慧 , 张敬涵 , 陈雪娇 , 李祯怡 , 郭芳 , 李飞 , 智鹏 , 白平 , 牛宏睿 , 白龙彪 , 王荣波 , 刘红良 , 耿重阳 , 李胜华 , 史瑞昌 , 秦琳 , 江若飞 , 郭鹏飞 , 靳辰琨
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明实施例提供一种轨道复测标架的使用方法，该方法包括：将所述轨道复测标架放置于待测轨枕的承轨面上，使得所述轨道复测标架的定位面与所述承轨面贴合，且所述轨道复测标架避开所述待测轨枕的扣件；对所述张紧机构和所述定位机构进行调整，使得所述棱镜中心与所述定位面之间的高度在第一预设范围之内；将所述棱镜中心与所述待测轨枕的承轨槽中心之间的偏差调整到第二预设范围之内；对所述待测轨枕的中点进行测量，获取轨道安装到所述承轨槽的轨道中心位置。本发明实施例提供的一种轨道复测标架的使用方法，可以直接将测量标架直接放置于安装有扣件系统的承轨槽上，不仅满足复测精度要求，还能够节约拆装扣件成本，提高复测效率。
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公开(公告)号：CN110864664A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911088638.4
申请日：2019-11-08
发明人： 王同军 , 王万齐 , 王辉麟 , 解亚龙 , 梁策 , 鲍榴 , 白龙彪 , 刘红峰 , 卢文龙 , 郭歌 , 杨威 , 王荣波 , 贺晓玲 , 陈杰 , 智鹏 , 王坤 , 刘学兵 , 王学强 , 郭晓翠 , 李祯怡 , 陈雪娇 , 郭芳 , 吴明杰 , 牛宏睿 , 王超 , 钱进 , 王志华 , 刘伟 , 刘红良 , 徐晓磊 , 王鹏华 , 张莹
摘要： 本发明提供一种基于工况的沉降测量频次优化方法及装置，方法包括：对当前测点进行沉降观测，获取所述当前测点的变形速率，并获取所述当前测点所在的区段中其他测点的变形速率；根据所述当前测点的工况，从预设规程表中查找所述当前测点的沉降测量频次；根据所述当前测点的变形速率和所述当前测点所在的区段中其他测点的变形速率，对所述当前测点的沉降测量频次进行优化。本发明提高了沉降变形观测工作质量和管理效率。
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公开(公告)号：CN115114771B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210641117.2
申请日：2022-06-08
摘要： 本申请提供一种高速综合检测车的平行仿真方法及装置，方法包括：采集运行中的高速综合检测车的实时速度及实时里程信息；基于所述实时速度及实时里程信息，在预先根据BIM模型和GIS场景生成的融合三维场景中对高速综合检测车BIM模型的行驶状态进行平行仿真，以基于对应的平行仿真数据生成针对所述高速综合检测车的现实运行环境中基础设施的检测建议数据。本申请能够实现针对高速综合检测车实体的“全线、全景、全速”的高逼真、大规模实时平行仿真，能够提高向铁路线路等基础设施的运维人员提供的检测建议数据的及时性及有效性，进而能够有效提高采用高速综合检测列车对铁路线路等基础设施进行全面安全检测的可靠性及有效性。
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