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公开(公告)号：CN109487705A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811183773.2
申请日：2018-10-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王万齐 , 解亚龙 , 梁策 , 刘闯 , 白龙彪 , 王荣波 , 王坤 , 史锐波 , 王学强 , 陈丹 , 贾娇磊 , 龚翔飞 , 牛宏睿 , 王超 , 王志华 , 鲍榴 , 智鹏 , 钱进 , 索宁 , 王辉麟 , 卢文龙 , 郭歌 , 陈杰 , 郝蕊 , 张敬涵 , 刘北胜 , 杨威 , 史瑞昌 , 秦琳 , 陈勋 , 赵一馨 , 陈雪娇 , 江若飞 , 朱一 , 刘伟 , 刘红峰 , 郭晓翠 , 吕向茹 , 王可飞
Abstract: 本发明实施例公开一种铁路悬臂施工连续梁段高程预警方法及装置，能实现单孔跨径100米以下的铁路混凝土悬臂施工连续梁桥已施工梁段高程数据超限实时预警。方法包括：对于铁路悬臂施工连续梁桥的每个T构，获取该T构上已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值和0#块前端顶面高程；计算该T构上前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值；根据前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的修正设计高程值和前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的顶面高程值计算前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值，并在判断获知前n-1个已经施工完成的悬臂梁段的高程偏差值中任意一个高程偏差值大于第一报警限值时，进行报警。
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公开(公告)号：CN112613109A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202110004935.7
申请日：2021-01-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 解亚龙 , 卢文龙 , 刘伟 , 乔立贤 , 张敬涵 , 范志强 , 于胜利 , 高强 , 史瑞昌 , 秦琳 , 王容容 , 胡云龙 , 张莹 , 贺晓玲 , 路芳 , 郭祥
IPC: G06F30/13 , G06Q10/10 , G06F111/20
Abstract: 本发明提供一种基于web实时造型的铁路BIM系统的施工进度与成本管理方法及装置，该方法获取工程项目主体的BIM模型，BIM模型中每一个构件均通过附录记载相应的ID信息和标准编码信息，并根据标准编码信息在铁路施工标准库中检索对应预设的几何信息和非几何信息；根据工程计划将BIM模型拆解并建立多级子任务，各子任务包括一个或多个构件的ID信息、标准编码信息、几何信息和非几何信息，将各子任务分配至一个或多个施工主体的web端口，并标记相应的施工时间段信息；在一施工时间段结束后，接收各web端口返回的相应子任务在实际施工场景下的施工进度信息和造价信息。本发明基于ID信息和标准编码信息拆解分配任务并反馈施工进度和造价信息，更加精确和高效。
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公开(公告)号：CN111041912A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911328089.3
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 解亚龙 , 杨威 , 鲍榴 , 刘延宏 , 王江 , 陈亮 , 索宁 , 刘红峰 , 卢文龙 , 贺晓玲 , 梁策 , 郭歌 , 钱进 , 王志华 , 尹逊霄 , 李慧 , 张敬涵 , 陈雪娇 , 李祯怡 , 郭芳 , 李飞 , 智鹏 , 白平 , 牛宏睿 , 白龙彪 , 王荣波 , 刘红良 , 郭晓翠 , 耿重阳 , 李胜华 , 史瑞昌 , 秦琳 , 江若飞 , 郭鹏飞
IPC: E01B35/00
Abstract: 本发明实施例提供一种双块式无砟轨道复测方法及系统，该方法包括：在无砟轨道待复测区域对复测标架进行调校，并对数据采集终端的曲线要素、道床板及轨枕编号等参数设定，利用全站仪对所述复测标架的棱镜中心进行测量，以获取所述任一待测轨枕的实际三维坐标和轨枕的偏差值，并向信息管理平台发送偏差数据和警报信息。复测系统由全站仪、复测标架、数据采集终端和信息管理平台组成，可分析轨枕偏差数据，发现施工质量问题。该复测方法及系统可反映双块式无砟轨道施工精度，可完成无砟轨道施工精度检查的全覆盖，且可操作性强，效率高，规避了长轨铺设后的道床施工重大质量问题，提高了轨道施工数字化、信息化和精益化管理水平。
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公开(公告)号：CN115147062B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202111586012.3
申请日：2021-12-19
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06F40/186 , G06F40/18
Abstract: 本发明提供一种铁路工程管理方法和系统，该方法包括：获取铁路工程参建单位的施工信息；接收来自参建单位的报表生成请求，在报表生成请求为日报生成请求的情况下，将参建单位对应的报表模板中包含的字段与获取的相应参建单位对应的施工信息中的基础字段进行匹配，自动填充报表模板中相匹配的字段，针对不相匹配的字段，向参建单位提供填报界面，以由参建单位进行填报并基于自动填充的字段以及参建单位填报的字段生成日报；在报表生成请求为周报生成请求的情况下，基于建立的日报与周报相应字段之间的时间逻辑关系来自动生成周报；在报表生成请求为月报生成请求的情况下，基于预先建立的日报或周报与月报相应字段之间的时间逻辑关系来自动生成月报。
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公开(公告)号：CN111074954A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911328050.1
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 智鹏 , 王万齐 , 解亚龙 , 郭祥 , 杨威 , 刘延宏 , 刘红峰 , 王江 , 索宁 , 刘伟 , 钟宜顺 , 梁策 , 孟飞 , 鲍榴 , 郭晓翠 , 史瑞昌 , 白龙彪 , 郭歌 , 刘北胜 , 王荣波 , 武丰杰 , 王志华 , 李慧 , 宋树宝 , 郭芳 , 靳辰琨
Abstract: 本发明实施例提供一种基于BIM的深基坑工程安全监测系统，该系统包括：位于移动端的第一监测子系统，位于PC端的第二监测子系统；其中，第一监测子系统用于对深基坑工程的监测项目的监测数据进行采集并上传给第二监测子系统，根据监测数据生成预警信息，以及根据监测数据和监测数据的分析结果生成报表并向用户展示；第二监测子系统接收对深基坑工程的监测项目的监测数据，并对这些数据进行分析，根据监测数据生成预警信息，以及根据监测数据和监测数据的分析结果生成报表并向用户展示。本发明实施例提供的深基坑安全监测系统能够实现对深基坑安全隐患点的全面监测、自动监测与分析，能有效提高效率、保证数据的真实性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110717213A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910959474.1
申请日：2019-10-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 史瑞昌 , 秦琳 , 乔立贤 , 王蓉蓉 , 刘伟 , 沈东升 , 刘延宏 , 王江 , 索宁 , 李慧 , 王辉麟 , 解亚龙 , 卢文龙 , 郭歌 , 智鹏 , 王志华 , 梁策 , 贺晓玲 , 杨兴磊 , 牛宏睿 , 鲁玉龙 , 呼腊梅 , 郭芳
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路桥梁BIM施工模型快速生成方法及装置，该方法包括：分别计算出横曲线和竖曲线后，利用里程作为参数，对横曲线添加高程，拉高整条横曲线，得到基线；提取高铁桥梁构件的特征参数，在同一坐标系下，对高铁桥梁构件进行参数化设计，得到高铁桥梁构件模型；根据建立的高铁桥梁构件模型间的装配矩阵实现桥梁装配。本发明实施例提供的铁路桥梁BIM施工模型快速生成方法及装置，通过根据横曲线和竖曲线拟合得到基线，实现了参数化准确创建基线；通过建立相邻高铁桥梁构件模型间的装配矩阵，明晰了高铁桥梁构件相互作用规则；通过在基线的基础上，利用装配矩阵实现桥梁装配，提高了铁路桥梁BIM施工模型创建的准确性和快速性。
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公开(公告)号：CN110717213B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201910959474.1
申请日：2019-10-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 史瑞昌 , 秦琳 , 乔立贤 , 王蓉蓉 , 刘伟 , 沈东升 , 刘延宏 , 王江 , 索宁 , 李慧 , 王辉麟 , 解亚龙 , 卢文龙 , 郭歌 , 智鹏 , 王志华 , 梁策 , 贺晓玲 , 杨兴磊 , 牛宏睿 , 鲁玉龙 , 呼腊梅 , 郭芳
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路桥梁BIM施工模型快速生成方法及装置，该方法包括：分别计算出横曲线和竖曲线后，利用里程作为参数，对横曲线添加高程，拉高整条横曲线，得到基线；提取高铁桥梁构件的特征参数，在同一坐标系下，对高铁桥梁构件进行参数化设计，得到高铁桥梁构件模型；根据建立的高铁桥梁构件模型间的装配矩阵实现桥梁装配。本发明实施例提供的铁路桥梁BIM施工模型快速生成方法及装置，通过根据横曲线和竖曲线拟合得到基线，实现了参数化准确创建基线；通过建立相邻高铁桥梁构件模型间的装配矩阵，明晰了高铁桥梁构件相互作用规则；通过在基线的基础上，利用装配矩阵实现桥梁装配，提高了铁路桥梁BIM施工模型创建的准确性和快速性。
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公开(公告)号：CN110990467B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201911096069.8
申请日：2019-11-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 乔立贤 , 王容容 , 秦琳 , 史瑞昌 , 解亚龙 , 卢文龙 , 刘伟 , 张敬涵 , 贺晓玲 , 刘延宏 , 王江 , 索宁 , 郭晓翠 , 于胜利 , 范志强 , 郭芳 , 徐晓磊
IPC: G06F16/25
Abstract: 本发明提供一种BIM模型格式转换方法及转换系统，所述转换方法包括：读取不同来源的BIM模型，提取所述BIM模型中构件属性信息；根据所述构件属性信息，判断所述BIM模型中每一个模型元素的类型；根据每一个模型元素的类型，采用相应的解析方式获取每一个模型元素的几何信息；将每一个模型元素的几何信息存储在自定义格式.Cars中。本发明将铁路工程中不同来源的BIM模型的数据格式转换为统一格式，转换后的统一格式的数据可应用于各个铁路工程管理BIM系统中，协同可视化高。
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公开(公告)号：CN114997808A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202111557617.X
申请日：2021-12-19
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F40/186 , G06F40/18
Abstract: 本发明提供一种铁路施工调度简报生成方法和系统，所述方法包括：获取由建设单位生成的施工调度简报基础模板和附加字段配置数据；获取来自第三方系统的施工数据并存储获取的施工数据；接收来来自参建单位的调度简报生成请求，在调度简报生成请求为日报生成请求的情况下，将该参建单位对应的专属调度简报模板中包含的字段与获取的相应参建单位对应的施工数据中的基础字段进行匹配，利用施工日志数据中基础字段的内容自动填充所述专属调度简报模板中相匹配的字段，针对所述专属调度简报模板中存在的与所述施工日志数据中基础字段不相匹配的字段，向参建单位提供填报界面，以由参建单位进行填报并基于自动填充的字段以及参建单位填报的字段生成日报。
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公开(公告)号：CN112651720A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110004943.1
申请日：2021-01-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 史瑞昌 , 秦琳 , 王万齐 , 解亚龙 , 卢文龙 , 索宁 , 李慧 , 刘伟 , 乔立贤 , 张敬涵 , 范志强 , 梁策 , 王容容 , 高强 , 于胜利 , 邵磐 , 郭晓翠
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F40/166 , G06F21/60
Abstract: 本发明提供一种基于web实时造型的铁路BIM系统的多用户协作编辑方法及装置，所述方法包括：所述系统的服务器基于一个用户的创建项目请求创建项目，生成所述项目的分享链接；所述服务器基于用户的构件新建或打开请求新建或打开所述项目包含的构件模型，对该所述构件模型进入编辑状态；所述服务器基于所述用户的身份ID信息以及所述构件模型的特征具有的特征ID信息判定该特征被请求编辑的用户人数；若同一个特征被两个以上的用户请求编辑，所述服务器自动动态锁定该特征，并赋予符合设定条件的用户以编辑权，其余用户无法编辑该特征；若同一个特征被一个以内的用户请求编辑，所述服务器自动动态解锁该特征，该用户可对该特征进行编辑。
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