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公开(公告)号：CN110086740A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910398990.1
申请日：2019-05-14
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 北京安润通电子技术开发有限公司
发明人： 王俊锋 , 王国润 , 郜洪民 , 杜春晖 , 尹逊政 , 孙旺 , 孟军 , 陈宁宁 , 许硕 , 崔亦博 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 孙磊 , 余刚 , 孟凡超 , 王宜纯 , 宋永风 , 武广生 , 王东波 , 刘春洋 , 张小磊 , 佟通
IPC分类号： H04L27/14
摘要： 本发明公开了一种基于频谱分析的数字编码FSK轨道电路信息解调方法，包括：通过前置电路对数字编码FSK轨道电路信息进行预处理；基于离散傅立叶变换对预处理后的数字编码FSK轨道电路信息进行频谱分析：对全部基本频点信息进行解调，并对解调出的码元信息流进行校验，对其中的有效帧信息进行频谱幅值计算，并对相应基本频点的上下边频幅值进行比较，依据轨道电路BFSK定义输出码元相应的码元值并记录。
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公开(公告)号：CN110086740B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910398990.1
申请日：2019-05-14
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 北京安润通电子技术开发有限公司
发明人： 王俊锋 , 王国润 , 郜洪民 , 杜春晖 , 尹逊政 , 孙旺 , 孟军 , 陈宁宁 , 许硕 , 崔亦博 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 孙磊 , 余刚 , 孟凡超 , 王宜纯 , 宋永风 , 武广生 , 王东波 , 刘春洋 , 张小磊 , 佟通
IPC分类号： H04L27/14
摘要： 本发明公开了一种基于频谱分析的数字编码FSK轨道电路信息解调方法，包括：通过前置电路对数字编码FSK轨道电路信息进行预处理；基于离散傅立叶变换对预处理后的数字编码FSK轨道电路信息进行频谱分析：对全部基本频点信息进行解调，并对解调出的码元信息流进行校验，对其中的有效帧信息进行频谱幅值计算，并对相应基本频点的上下边频幅值进行比较，依据轨道电路BFSK定义输出码元相应的码元值并记录。
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公开(公告)号：CN112590869B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202011518244.0
申请日：2020-12-21
发明人： 郭戬 , 张德明 , 魏博 , 李廷朵 , 邢科家 , 郜洪民 , 宋欣 , 孔祥琦 , 孙磊 , 王帆 , 王超 , 高磊 , 李铮 , 宾海丰 , 宋金 , 王彦 , 崔亦博 , 戴礼波 , 方云飞 , 王俊锋
摘要： 本发明公开了一种列车折返进路自动控制方法，包括：对于每一车站，判断同一方向是否有多个位置能够进行折返作业，若是，则为每一个折返轨设置一个虚拟的指定折返轨按钮，并为每一个指定折返轨按钮进行信息配置；当监视到指定折返轨按钮被按时，从被按下的指定折返轨按钮配置信息中读取接近检查区段与有效目的地，并扫描接近检查区段上是否存在列车，若是，且列车的目的地是指定折返轨按钮的有效目的地时，自动将列车目的地变更为指定折返轨按钮对应的指定折返轨，并根据变更后的列车目的地办理进路。上述方法，通过一键操作即可自动为折返列车排列其他可替换进路，无需再进行其他人工操作，节省时间，减轻行车调度人员工作量。
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公开(公告)号：CN110469230A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910753624.3
申请日：2019-08-15
发明人： 郜洪民 , 郑伟 , 赵阳 , 王鲲 , 张德明 , 陈宁宁 , 段宏伟 , 孟军 , 许硕 , 姜庆阳 , 宾海丰 , 王俊锋 , 徐杰 , 徐伟 , 孙磊 , 黄苏苏 , 纪殿瑜 , 李克剑
摘要： 本发明公开了一种基于多传感器融合技术的车门站台门联动控制系统，其中的系统包括：轨旁子系统与主控子系统；所述轨旁子系统，用于通过多传感器采集列车编号、列车测速测距信息、列车站台位置停靠信息、以及列车车门开关门运动状态信息，并传输给所述主控子系统；所述主控子系统，通过继电或通信两种方式与站台门系统接口；用于结合列车编号、列车测速测距信息和列车站台位置停靠信息，来判断列车是否停准与停稳；若是，则根据列车车门开关门运动状态信息并结合站台门系统进行站台门联动。上述方案施工简单、便于维护、可靠性高。
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公开(公告)号：CN105912815B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610289767.X
申请日：2016-05-04
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于模型驱动的城市轨道交通运行仿真方法及系统，该方案将机车车辆因素作为外部条件输入，同时按信号系统的不利性原则考虑其它影响因素，从而简化仿真的复杂度的效果；其次，突出信号系统控车模型在列车运行仿真中的作用，考虑ATP超速防护模型及ATO速度控制模型的结合，高度拟合信号系统的控车效果，使仿真结果尽可能贴近实际情况，达到保证仿真精度的目标；最后，仿真平台以信号系统控制下的列车运行仿真为核心，将信号系统工程设计相关的追踪间隔、折返间隔、闭塞设计、系统参数计算等相关参数在同一仿真平台上生成，同时具备对运营相关的运行时间、旅行速度指标的计算和分析功能，保证了数据的一致性并实现了功能的高度集成化。
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公开(公告)号：CN117104316A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311185833.5
申请日：2023-09-14
发明人： 邢科家 , 李学峰 , 林湛 , 潘明 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 廖志斌 , 孟军 , 郭伟 , 穆进超 , 段宏伟 , 黄长鹏 , 王玺 , 陈宁宁 , 孙旺 , 陈为华 , 王建英 , 郭戬 , 孙磊 , 易海旺 , 王俊高 , 杨岚清 , 王宜纯 , 张鑫鑫 , 刘永鑫 , 白轩 , 程鹏 , 陈新建 , 彭赛荣
摘要： 本发明公开了一种适用于城市轨道交通与市域铁路跨线运行的制式转换系统，通过增加转换控制单元，分别与CTCS‑2的安全网和CBTC的ATC网络连接，满足CTCS‑2安全网与CBTC的ATC网络独立的需求；同时，减小了CBTC系统设备的改动，并且能够支持CTCS‑2制式至CBTC制式、CBTC制式至CTCS‑2制式的双向制式转换，在不影响运营效率的前提下，实现了城市轨道交通与市域铁路的互联互通。
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公开(公告)号：CN112590876B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202011375137.7
申请日：2020-11-30
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
发明人： 宋欣 , 张德明 , 乐梅 , 魏博 , 张军 , 郭戬 , 薛胜超 , 李廷朵 , 秦小虎 , 邢科家 , 文成祥 , 郜洪民 , 代守双 , 孔祥琦 , 高磊 , 徐伟 , 李铮 , 王帆 , 姚源 , 孙磊 , 宾海丰
IPC分类号： B61L27/70
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通调度命令系统与处理方法，通过增加线网级调度命令平台，组成线网级调度命令平台，线路级调度命令平台，站段级调度命令平台三层架构的调度命令系统，解决了城市轨道交通跨线运营模式中线网统一发布调度命令进行运营调整的问题，提高了调度指挥的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN112590876A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011375137.7
申请日：2020-11-30
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通调度命令系统与处理方法，通过增加线网级调度命令平台，组成线网级调度命令平台，线路级调度命令平台，站段级调度命令平台三层架构的调度命令系统，解决了城市轨道交通跨线运营模式中线网统一发布调度命令进行运营调整的问题，提高了调度指挥的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN112590869A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011518244.0
申请日：2020-12-21
发明人： 郭戬 , 张德明 , 魏博 , 李廷朵 , 邢科家 , 郜洪民 , 宋欣 , 孔祥琦 , 孙磊 , 王帆 , 王超 , 高磊 , 李铮 , 宾海丰 , 宋金 , 王彦 , 崔亦博 , 戴礼波 , 方云飞 , 王俊锋
摘要： 本发明公开了一种列车折返进路自动控制方法，包括：对于每一车站，判断同一方向是否有多个位置能够进行折返作业，若是，则为每个一个折返轨设置一个虚拟的指定折返轨按钮，并为每一个指定折返轨按钮进行信息配置；当监视到指定折返轨按钮被按时，从被按下的指定折返轨按钮配置信息中读取接近检查区段与有效目的地，并扫描接近检查区段上是否存在列车，若是，且列车的目的地是指定折返轨按钮的有效目的地时，自动将列车目的地变更为指定折返轨按钮对应的指定折返轨，并根据变更后的列车目的地办理进路。上述方法，通过一键操作即可自动为折返列车排列其他可替换进路，无需再进行其他人工操作，节省时间，减轻行车调度人员工作量。
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公开(公告)号：CN112590879B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202011516650.3
申请日：2020-12-21
发明人： 孔祥琦 , 张德明 , 郭戬 , 魏博 , 李廷朵 , 邢科家 , 郜洪民 , 宋欣 , 孙磊 , 王帆 , 王超 , 高磊 , 李铮 , 宾海丰 , 姚源 , 宋金 , 崔亦博 , 戴礼波 , 方云飞 , 王俊锋
摘要： 本发明公开了一种基于分布式结构的列车进站预告方法，采用分布式组织结构，使用特定方法为每个站台单独划分出监控区域，结合多趟列车位置关系识别方法，可以有效减少ATS中央服务器因持续判断所有列车与站台位置关系而产生运算量的同时，提高列车进站预告的准确度，尤其保证了列车密集进站场景和复杂站型场景下功能的可用性。
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