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公开(公告)号：CN111027721B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201911156247.1
申请日：2019-11-22
发明人： 冯浩楠 , 王俊高 , 臧永立 , 郜洪民 , 邢科家 , 王鲲 , 段宏伟 , 范楷 , 滕达 , 陈新建 , 高玉余 , 王彦 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 白广争 , 黄苏苏 , 陈宁宁 , 封鹏瑞 , 高勇山 , 崔亦博
摘要： 本发明公开了一种系统故障定位方法，包括：建立节点‑故障‑测试相关矩阵；基于待测系统的几何拓扑模型和测试结果，并结合待测系统监测传感器故障检测率与建立的节相关矩阵，计算待测系统的单点报警概率矩阵，进而建立待测系统的整体报警概率矩阵；计算实时故障观察向量和待测系统的整体报警概率矩阵的马氏距离，按马氏距离的从大到小排序，选取前s个马氏距离值对应的单点故障或者故障组合，按照从大到小原则输出系统故障定位结果。该方法在考虑监测设备故障检测率的基础上，通过衡量实时故障观测向量与待测系统的测试结果的概率空间相似度，实时快速定位系统故障原因，适用于单点故障和多点故障的情况，具有强操作性和高正确性，便于工程实现。
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公开(公告)号：CN110469230A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910753624.3
申请日：2019-08-15
发明人： 郜洪民 , 郑伟 , 赵阳 , 王鲲 , 张德明 , 陈宁宁 , 段宏伟 , 孟军 , 许硕 , 姜庆阳 , 宾海丰 , 王俊锋 , 徐杰 , 徐伟 , 孙磊 , 黄苏苏 , 纪殿瑜 , 李克剑
摘要： 本发明公开了一种基于多传感器融合技术的车门站台门联动控制系统，其中的系统包括：轨旁子系统与主控子系统；所述轨旁子系统，用于通过多传感器采集列车编号、列车测速测距信息、列车站台位置停靠信息、以及列车车门开关门运动状态信息，并传输给所述主控子系统；所述主控子系统，通过继电或通信两种方式与站台门系统接口；用于结合列车编号、列车测速测距信息和列车站台位置停靠信息，来判断列车是否停准与停稳；若是，则根据列车车门开关门运动状态信息并结合站台门系统进行站台门联动。上述方案施工简单、便于维护、可靠性高。
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公开(公告)号：CN110086740A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910398990.1
申请日：2019-05-14
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 北京安润通电子技术开发有限公司
发明人： 王俊锋 , 王国润 , 郜洪民 , 杜春晖 , 尹逊政 , 孙旺 , 孟军 , 陈宁宁 , 许硕 , 崔亦博 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 孙磊 , 余刚 , 孟凡超 , 王宜纯 , 宋永风 , 武广生 , 王东波 , 刘春洋 , 张小磊 , 佟通
IPC分类号： H04L27/14
摘要： 本发明公开了一种基于频谱分析的数字编码FSK轨道电路信息解调方法，包括：通过前置电路对数字编码FSK轨道电路信息进行预处理；基于离散傅立叶变换对预处理后的数字编码FSK轨道电路信息进行频谱分析：对全部基本频点信息进行解调，并对解调出的码元信息流进行校验，对其中的有效帧信息进行频谱幅值计算，并对相应基本频点的上下边频幅值进行比较，依据轨道电路BFSK定义输出码元相应的码元值并记录。
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公开(公告)号：CN105912815B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610289767.X
申请日：2016-05-04
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于模型驱动的城市轨道交通运行仿真方法及系统，该方案将机车车辆因素作为外部条件输入，同时按信号系统的不利性原则考虑其它影响因素，从而简化仿真的复杂度的效果；其次，突出信号系统控车模型在列车运行仿真中的作用，考虑ATP超速防护模型及ATO速度控制模型的结合，高度拟合信号系统的控车效果，使仿真结果尽可能贴近实际情况，达到保证仿真精度的目标；最后，仿真平台以信号系统控制下的列车运行仿真为核心，将信号系统工程设计相关的追踪间隔、折返间隔、闭塞设计、系统参数计算等相关参数在同一仿真平台上生成，同时具备对运营相关的运行时间、旅行速度指标的计算和分析功能，保证了数据的一致性并实现了功能的高度集成化。
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公开(公告)号：CN117104316A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311185833.5
申请日：2023-09-14
发明人： 邢科家 , 李学峰 , 林湛 , 潘明 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 廖志斌 , 孟军 , 郭伟 , 穆进超 , 段宏伟 , 黄长鹏 , 王玺 , 陈宁宁 , 孙旺 , 陈为华 , 王建英 , 郭戬 , 孙磊 , 易海旺 , 王俊高 , 杨岚清 , 王宜纯 , 张鑫鑫 , 刘永鑫 , 白轩 , 程鹏 , 陈新建 , 彭赛荣
摘要： 本发明公开了一种适用于城市轨道交通与市域铁路跨线运行的制式转换系统，通过增加转换控制单元，分别与CTCS‑2的安全网和CBTC的ATC网络连接，满足CTCS‑2安全网与CBTC的ATC网络独立的需求；同时，减小了CBTC系统设备的改动，并且能够支持CTCS‑2制式至CBTC制式、CBTC制式至CTCS‑2制式的双向制式转换，在不影响运营效率的前提下，实现了城市轨道交通与市域铁路的互联互通。
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公开(公告)号：CN116482671A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310457552.4
申请日：2023-04-25
IPC分类号： G01S13/58
摘要： 本发明公开了一种基于混合频段冗余架构的列车毫米波雷达测速方法及系统，采用双套数字信号处理冗余的结构设计，充分利用不同频段雷达性能特点，采用双频段并行工作冗余机制，并采用连续波调制(CW)+调频连续波(FMCW)双模式工作体制，有效避免了同频率信号的干扰，进一步提高了雷达的稳定性和精度。在实际测量中，列车低速运行工况及一些外部环境会对雷达产生干扰，影响列车速度的测量，通过与加速度计相结合进行数据融合，对雷达测速进行修正，能够提高系统测速的抗扰能力，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN110011837B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201910208479.0
申请日：2019-03-19
发明人： 白广争 , 郜洪民 , 史宁娟 , 高磊 , 王超 , 陈为华 , 张德明 , 王鲲 , 陈宁宁 , 姜庆阳 , 李亮 , 孟军 , 孙旺 , 滕达 , 冯浩楠 , 唐凯林 , 范楷 , 黄苏苏 , 白春娜 , 崔亦博 , 姜曼
IPC分类号： H04L41/06 , H04L41/0677 , H04L67/12
摘要： 本发明公开了一种基于CBTC系统网络数据智能化故障分析方法，包括：采用交换机级联状态下的端口镜像技术，实现对CBTC系统数据的获取；在故障识别与报警阶段，若采用查询式故障报警方式，则向CBTC系统发送与当前状态相关的问题，并结合CBTC系统反馈的数据，从而查找出潜在的故障并报警；若采用主动式故障报警方式，则从CBTC系统数据中提取各子系统逻辑部所产生的故障码信息和辅助信息，并结合预先定义的故障标签库来确定故障的根源，并给出报警或提示信息。该方法在完成对CBTC系统实时接口数据监测基础上，对数据进行综合分析，对故障进行精确定位，给出报警提示，从而提高系统的集成化与智能化测试水平，并且减少了分析时间，也降低了测试人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN110086740B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910398990.1
申请日：2019-05-14
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 北京安润通电子技术开发有限公司
发明人： 王俊锋 , 王国润 , 郜洪民 , 杜春晖 , 尹逊政 , 孙旺 , 孟军 , 陈宁宁 , 许硕 , 崔亦博 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 孙磊 , 余刚 , 孟凡超 , 王宜纯 , 宋永风 , 武广生 , 王东波 , 刘春洋 , 张小磊 , 佟通
IPC分类号： H04L27/14
摘要： 本发明公开了一种基于频谱分析的数字编码FSK轨道电路信息解调方法，包括：通过前置电路对数字编码FSK轨道电路信息进行预处理；基于离散傅立叶变换对预处理后的数字编码FSK轨道电路信息进行频谱分析：对全部基本频点信息进行解调，并对解调出的码元信息流进行校验，对其中的有效帧信息进行频谱幅值计算，并对相应基本频点的上下边频幅值进行比较，依据轨道电路BFSK定义输出码元相应的码元值并记录。
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公开(公告)号：CN111027721A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911156247.1
申请日：2019-11-22
发明人： 冯浩楠 , 王俊高 , 臧永立 , 郜洪民 , 邢科家 , 王鲲 , 段宏伟 , 范楷 , 滕达 , 陈新建 , 高玉余 , 王彦 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 白广争 , 黄苏苏 , 陈宁宁 , 封鹏瑞 , 高勇山 , 崔亦博
摘要： 本发明公开了一种系统故障定位方法，包括：建立节点-故障-测试相关矩阵；基于待测系统的几何拓扑模型和测试结果，并结合待测系统监测传感器故障检测率与建立的节相关矩阵，计算待测系统的单点报警概率矩阵，进而建立待测系统的整体报警概率矩阵；计算实时故障观察向量和待测系统的整体报警概率矩阵的马氏距离，按马氏距离的从大到小排序，选取前s个马氏距离值对应的单点故障或者故障组合，按照从大到小原则输出系统故障定位结果。该方法在考虑监测设备故障检测率的基础上，通过衡量实时故障观测向量与待测系统的测试结果的概率空间相似度，实时快速定位系统故障原因，适用于单点故障和多点故障的情况，具有强操作性和高正确性，便于工程实现。
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公开(公告)号：CN110011837A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910208479.0
申请日：2019-03-19
发明人： 白广争 , 郜洪民 , 史宁娟 , 高磊 , 王超 , 陈为华 , 张德明 , 王鲲 , 陈宁宁 , 姜庆阳 , 李亮 , 孟军 , 孙旺 , 滕达 , 冯浩楠 , 唐凯林 , 范楷 , 黄苏苏 , 白春娜 , 崔亦博 , 姜曼
摘要： 本发明公开了一种基于CBTC系统网络数据智能化故障分析方法，包括：采用交换机级联状态下的端口镜像技术，实现对CBTC系统数据的获取；在故障识别与报警阶段，若采用查询式故障报警方式，则向CBTC系统发送与当前状态相关的问题，并结合CBTC系统反馈的数据，从而查找出潜在的故障并报警；若采用主动式故障报警方式，则从CBTC系统数据中提取各子系统逻辑部所产生的故障码信息和辅助信息，并结合预先定义的故障标签库来确定故障的根源，并给出报警或提示信息。该方法在完成对CBTC系统实时接口数据监测基础上，对数据进行综合分析，对故障进行精确定位，给出报警提示，从而提高系统的集成化与智能化测试水平，并且减少了分析时间，也降低了测试人员的劳动强度。
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