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公开(公告)号：CN111027721B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201911156247.1
申请日：2019-11-22
发明人： 冯浩楠 , 王俊高 , 臧永立 , 郜洪民 , 邢科家 , 王鲲 , 段宏伟 , 范楷 , 滕达 , 陈新建 , 高玉余 , 王彦 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 白广争 , 黄苏苏 , 陈宁宁 , 封鹏瑞 , 高勇山 , 崔亦博
摘要： 本发明公开了一种系统故障定位方法，包括：建立节点‑故障‑测试相关矩阵；基于待测系统的几何拓扑模型和测试结果，并结合待测系统监测传感器故障检测率与建立的节相关矩阵，计算待测系统的单点报警概率矩阵，进而建立待测系统的整体报警概率矩阵；计算实时故障观察向量和待测系统的整体报警概率矩阵的马氏距离，按马氏距离的从大到小排序，选取前s个马氏距离值对应的单点故障或者故障组合，按照从大到小原则输出系统故障定位结果。该方法在考虑监测设备故障检测率的基础上，通过衡量实时故障观测向量与待测系统的测试结果的概率空间相似度，实时快速定位系统故障原因，适用于单点故障和多点故障的情况，具有强操作性和高正确性，便于工程实现。
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公开(公告)号：CN112590869B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202011518244.0
申请日：2020-12-21
发明人： 郭戬 , 张德明 , 魏博 , 李廷朵 , 邢科家 , 郜洪民 , 宋欣 , 孔祥琦 , 孙磊 , 王帆 , 王超 , 高磊 , 李铮 , 宾海丰 , 宋金 , 王彦 , 崔亦博 , 戴礼波 , 方云飞 , 王俊锋
摘要： 本发明公开了一种列车折返进路自动控制方法，包括：对于每一车站，判断同一方向是否有多个位置能够进行折返作业，若是，则为每一个折返轨设置一个虚拟的指定折返轨按钮，并为每一个指定折返轨按钮进行信息配置；当监视到指定折返轨按钮被按时，从被按下的指定折返轨按钮配置信息中读取接近检查区段与有效目的地，并扫描接近检查区段上是否存在列车，若是，且列车的目的地是指定折返轨按钮的有效目的地时，自动将列车目的地变更为指定折返轨按钮对应的指定折返轨，并根据变更后的列车目的地办理进路。上述方法，通过一键操作即可自动为折返列车排列其他可替换进路，无需再进行其他人工操作，节省时间，减轻行车调度人员工作量。
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公开(公告)号：CN116017359A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211729548.0
申请日：2022-12-30
发明人： 廖志斌 , 付嵩 , 白轩 , 邹仕顺 , 王俊锋 , 郜洪民 , 李克剑 , 段宏伟 , 徐伟 , 纪殿瑜 , 唐凯林 , 崔亦博 , 李弘扬 , 孟凡超 , 王宜纯 , 安建燕 , 呼小波 , 史宁娟 , 姚蔼龄 , 陈为华
摘要： 本发明公开了一种基于公网的城市轨道交通热备加密无线传输设备，一方面，突破城市轨道交通的专网带宽限制，提供大容量实时传输通道，而且基于公网的传输方案拓展了城市轨道交通数据传输的服务器属地限制，可实现更加多样化的应用需求；另一方面，使用多无线终端入网的方式，提供多条热备传输通道，保障了传输的可靠性，而且周期性密钥更新的设计，提升了车地数据传输的安全性；同时，基于地理信息的无线状态监测技术将无线状态信息和地理信息相结合，提供了丰富的网络状态监测元素，提升了无线网络优化的效率；此外，整套设备基于公网应用范围广泛，可在部分城市轨道交通线路车地无线数据交互应用中实现公网对专网的替代，极大降低网络建设成本。
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公开(公告)号：CN110086740A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910398990.1
申请日：2019-05-14
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 北京安润通电子技术开发有限公司
发明人： 王俊锋 , 王国润 , 郜洪民 , 杜春晖 , 尹逊政 , 孙旺 , 孟军 , 陈宁宁 , 许硕 , 崔亦博 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 孙磊 , 余刚 , 孟凡超 , 王宜纯 , 宋永风 , 武广生 , 王东波 , 刘春洋 , 张小磊 , 佟通
IPC分类号： H04L27/14
摘要： 本发明公开了一种基于频谱分析的数字编码FSK轨道电路信息解调方法，包括：通过前置电路对数字编码FSK轨道电路信息进行预处理；基于离散傅立叶变换对预处理后的数字编码FSK轨道电路信息进行频谱分析：对全部基本频点信息进行解调，并对解调出的码元信息流进行校验，对其中的有效帧信息进行频谱幅值计算，并对相应基本频点的上下边频幅值进行比较，依据轨道电路BFSK定义输出码元相应的码元值并记录。
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公开(公告)号：CN114348062A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111634999.1
申请日：2021-12-29
IPC分类号： B61L27/10
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通互联互通运行图同步方法，该方法基于轨道交通线网运营模式下，应用于轨道交通线网运行图与线路运行图的同步；通过分解算法将线网计划运行图分解为若干可执行的线路计划运行图；通过合并算法将不同的线路实时运行图合并，形成线网实时运行图；通过分解算法将线网日班计划运行图分解为若干线路日班计划运行图，通过合并算法将不同的线路日班计划运行图合并，形成线网日班计划运行图。实现了线路运行图与线网运行图之间高效、便捷的同步，解决线网全局性的运行图与单一线路运行图的协调问题；而且，可以适用于多条线路的跨线运行，也无需进行额外的参数配置。
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公开(公告)号：CN112590879B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202011516650.3
申请日：2020-12-21
发明人： 孔祥琦 , 张德明 , 郭戬 , 魏博 , 李廷朵 , 邢科家 , 郜洪民 , 宋欣 , 孙磊 , 王帆 , 王超 , 高磊 , 李铮 , 宾海丰 , 姚源 , 宋金 , 崔亦博 , 戴礼波 , 方云飞 , 王俊锋
摘要： 本发明公开了一种基于分布式结构的列车进站预告方法，采用分布式组织结构，使用特定方法为每个站台单独划分出监控区域，结合多趟列车位置关系识别方法，可以有效减少ATS中央服务器因持续判断所有列车与站台位置关系而产生运算量的同时，提高列车进站预告的准确度，尤其保证了列车密集进站场景和复杂站型场景下功能的可用性。
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公开(公告)号：CN112590879A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011516650.3
申请日：2020-12-21
发明人： 孔祥琦 , 张德明 , 郭戬 , 魏博 , 李廷朵 , 邢科家 , 郜洪民 , 宋欣 , 孙磊 , 王帆 , 王超 , 高磊 , 李铮 , 宾海丰 , 姚源 , 宋金 , 崔亦博 , 戴礼波 , 方云飞 , 王俊锋
摘要： 本发明公开了一种基于分布式结构的列车进站预告方法，采用分布式组织结构，使用特定方法为每个站台单独划分出监控区域，结合多趟列车位置关系识别方法，可以有效减少ATS中央服务器因持续判断所有列车与站台位置关系而产生运算量的同时，提高列车进站预告的准确度，尤其保证了列车密集进站场景和复杂站型场景下功能的可用性。
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公开(公告)号：CN110011837A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910208479.0
申请日：2019-03-19
发明人： 白广争 , 郜洪民 , 史宁娟 , 高磊 , 王超 , 陈为华 , 张德明 , 王鲲 , 陈宁宁 , 姜庆阳 , 李亮 , 孟军 , 孙旺 , 滕达 , 冯浩楠 , 唐凯林 , 范楷 , 黄苏苏 , 白春娜 , 崔亦博 , 姜曼
摘要： 本发明公开了一种基于CBTC系统网络数据智能化故障分析方法，包括：采用交换机级联状态下的端口镜像技术，实现对CBTC系统数据的获取；在故障识别与报警阶段，若采用查询式故障报警方式，则向CBTC系统发送与当前状态相关的问题，并结合CBTC系统反馈的数据，从而查找出潜在的故障并报警；若采用主动式故障报警方式，则从CBTC系统数据中提取各子系统逻辑部所产生的故障码信息和辅助信息，并结合预先定义的故障标签库来确定故障的根源，并给出报警或提示信息。该方法在完成对CBTC系统实时接口数据监测基础上，对数据进行综合分析，对故障进行精确定位，给出报警提示，从而提高系统的集成化与智能化测试水平，并且减少了分析时间，也降低了测试人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN116482671A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310457552.4
申请日：2023-04-25
IPC分类号： G01S13/58
摘要： 本发明公开了一种基于混合频段冗余架构的列车毫米波雷达测速方法及系统，采用双套数字信号处理冗余的结构设计，充分利用不同频段雷达性能特点，采用双频段并行工作冗余机制，并采用连续波调制(CW)+调频连续波(FMCW)双模式工作体制，有效避免了同频率信号的干扰，进一步提高了雷达的稳定性和精度。在实际测量中，列车低速运行工况及一些外部环境会对雷达产生干扰，影响列车速度的测量，通过与加速度计相结合进行数据融合，对雷达测速进行修正，能够提高系统测速的抗扰能力，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN115145237A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210126643.5
申请日：2022-02-10
发明人： 白广争 , 郭戬 , 王琳 , 冯浩楠 , 宋志丹 , 黎晨光 , 李超 , 孟军 , 孔祥琦 , 王俊高 , 魏博 , 张鑫鑫 , 高磊 , 范楷 , 王芃 , 崔亦博 , 高玉余 , 张英奎
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及一种铁路系统接口码位自动测试方法和系统，确定待测码位类型，基于待测码位类型确定码位测试顺序表；根据待测码位类型和码位测试顺序表生成码位测试指令和码位测试时刻信息；根据待测码位类型和码位测试时刻信息计算数据抓包时间；按照码位测试顺序表和码位测试时刻信息发送码位测试指令，并在待测码位对应的数据抓包时间抓包数据，完成自动测试。获得了宏观发送顺序‑微观发送时刻‑抓包时间一整条从发到收的自动流程，保证了码位测试的完整性，并降低了铁路系统接口码位测试方法中人力、时间消耗。
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