-
公开(公告)号：CN116017359A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211729548.0
申请日：2022-12-30
发明人： 廖志斌 , 付嵩 , 白轩 , 邹仕顺 , 王俊锋 , 郜洪民 , 李克剑 , 段宏伟 , 徐伟 , 纪殿瑜 , 唐凯林 , 崔亦博 , 李弘扬 , 孟凡超 , 王宜纯 , 安建燕 , 呼小波 , 史宁娟 , 姚蔼龄 , 陈为华
摘要： 本发明公开了一种基于公网的城市轨道交通热备加密无线传输设备，一方面，突破城市轨道交通的专网带宽限制，提供大容量实时传输通道，而且基于公网的传输方案拓展了城市轨道交通数据传输的服务器属地限制，可实现更加多样化的应用需求；另一方面，使用多无线终端入网的方式，提供多条热备传输通道，保障了传输的可靠性，而且周期性密钥更新的设计，提升了车地数据传输的安全性；同时，基于地理信息的无线状态监测技术将无线状态信息和地理信息相结合，提供了丰富的网络状态监测元素，提升了无线网络优化的效率；此外，整套设备基于公网应用范围广泛，可在部分城市轨道交通线路车地无线数据交互应用中实现公网对专网的替代，极大降低网络建设成本。
-
公开(公告)号：CN110469230A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910753624.3
申请日：2019-08-15
发明人： 郜洪民 , 郑伟 , 赵阳 , 王鲲 , 张德明 , 陈宁宁 , 段宏伟 , 孟军 , 许硕 , 姜庆阳 , 宾海丰 , 王俊锋 , 徐杰 , 徐伟 , 孙磊 , 黄苏苏 , 纪殿瑜 , 李克剑
摘要： 本发明公开了一种基于多传感器融合技术的车门站台门联动控制系统，其中的系统包括：轨旁子系统与主控子系统；所述轨旁子系统，用于通过多传感器采集列车编号、列车测速测距信息、列车站台位置停靠信息、以及列车车门开关门运动状态信息，并传输给所述主控子系统；所述主控子系统，通过继电或通信两种方式与站台门系统接口；用于结合列车编号、列车测速测距信息和列车站台位置停靠信息，来判断列车是否停准与停稳；若是，则根据列车车门开关门运动状态信息并结合站台门系统进行站台门联动。上述方案施工简单、便于维护、可靠性高。
-
公开(公告)号：CN105912815B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610289767.X
申请日：2016-05-04
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于模型驱动的城市轨道交通运行仿真方法及系统，该方案将机车车辆因素作为外部条件输入，同时按信号系统的不利性原则考虑其它影响因素，从而简化仿真的复杂度的效果；其次，突出信号系统控车模型在列车运行仿真中的作用，考虑ATP超速防护模型及ATO速度控制模型的结合，高度拟合信号系统的控车效果，使仿真结果尽可能贴近实际情况，达到保证仿真精度的目标；最后，仿真平台以信号系统控制下的列车运行仿真为核心，将信号系统工程设计相关的追踪间隔、折返间隔、闭塞设计、系统参数计算等相关参数在同一仿真平台上生成，同时具备对运营相关的运行时间、旅行速度指标的计算和分析功能，保证了数据的一致性并实现了功能的高度集成化。
-
公开(公告)号：CN112590876B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202011375137.7
申请日：2020-11-30
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
发明人： 宋欣 , 张德明 , 乐梅 , 魏博 , 张军 , 郭戬 , 薛胜超 , 李廷朵 , 秦小虎 , 邢科家 , 文成祥 , 郜洪民 , 代守双 , 孔祥琦 , 高磊 , 徐伟 , 李铮 , 王帆 , 姚源 , 孙磊 , 宾海丰
IPC分类号： B61L27/70
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通调度命令系统与处理方法，通过增加线网级调度命令平台，组成线网级调度命令平台，线路级调度命令平台，站段级调度命令平台三层架构的调度命令系统，解决了城市轨道交通跨线运营模式中线网统一发布调度命令进行运营调整的问题，提高了调度指挥的效率和安全性。
-
公开(公告)号：CN112590876A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011375137.7
申请日：2020-11-30
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通调度命令系统与处理方法，通过增加线网级调度命令平台，组成线网级调度命令平台，线路级调度命令平台，站段级调度命令平台三层架构的调度命令系统，解决了城市轨道交通跨线运营模式中线网统一发布调度命令进行运营调整的问题，提高了调度指挥的效率和安全性。
-
公开(公告)号：CN111874048A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010737470.1
申请日：2020-07-28
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种集中控制城轨CBTC信号系统，将原有CBTC系统向TCC系统(Train Centralized Controlling System，列车集中控制系统)转换，集中控制在线列车的运行，并通过网络将命令发至列车执行，实现数字列车控制系统的目标。具体的，将数据采集和命令执行的硬件做成物理控制层设备，仅执行命令与数据采集工作，可以完整仿真CBTC系统的实际物理接口输入，并能在室内环境下仿真列车运行真实场景环境。并且，车载设备不再执行计算任务，车载控制器作为和列车的接口设备，用于指令的执行和数据的回采，对列车的控制和计算，由信息计算层完成，所有列车的运行由信息计算层统一调度。
-
公开(公告)号：CN106672027B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201710010975.6
申请日：2017-01-06
发明人： 李晋 , 梁东升 , 黄康 , 陈金 , 孟军 , 尹逊政 , 彭金山 , 李亮 , 王旭辉 , 徐伟 , 谢勇深 , 许硕 , 潘允 , 贾鹏 , 张晓明 , 李博 , 孙旺 , 郭戬 , 段宏伟 , 郑伟 , 王超 , 白轩
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通ATS节能时刻表编制方法，通过分析多列车节能的运行模式，分解各运行阶段，近似计算可利用的节能运行重叠时间，为能耗计算提供车辆运行能耗；此外，引入了遗传算法，把求解总能耗最小问题，转化为求解多列车最佳到站时刻与离站时刻的最优化问题，采用离线计算的形式对多列车进行分段计算；采用该方法生成的ATS节能时刻表，可以达到降低多列车运行总能耗的目的。
-
公开(公告)号：CN106515794B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201610960809.8
申请日：2016-10-26
发明人： 朱少彤 , 陈宁宁 , 黄康 , 孙旺 , 孟军 , 尹逊政 , 李亮 , 王芃 , 黄苏苏 , 李博 , 张德明 , 王俊高 , 付嵩 , 许硕 , 贾鹏 , 郑伟 , 徐伟 , 王鲲 , 魏博 , 郭戬 , 宋欣 , 尹欢 , 孔祥琦 , 段宏伟 , 冯浩楠 , 秦悦 , 徐杰 , 张英奎 , 余刚 , 宋金 , 高玉余 , 陈为华 , 杜振文 , 包玉峰 , 胡彦伟 , 方云飞 , 周飞 , 王彦 , 安建燕
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明公开了一种局部范围内列车绝对位置的持续修正方法，包括：将利用安装于车体的测距传感器组测量安装于地面的高度差定位矩阵；将测距传感器组返回的距离转化为位置相关的编码序列来计算列车所处的绝对位置；其中，所述高度差定位矩阵为M*N的高度差矩阵，其基本构成单元为具有某一高度的定位单元，每一个高度的定位单元均为唯一编码；所述测距传感器组中包含了N个测距传感器。通过上述方法，可以使得列车运行距离的不确定性大幅降低，可以大幅度提高DTO、UTO系统对标停车的可靠性与安全性。
-
公开(公告)号：CN109656820B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201811504086.6
申请日：2018-12-10
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本发明公开了一种基于CBTC的智能自动化测试系统，包括：软件自动化测试平台与系统自动化测试平台；所述软件自动化测试平台，采用数据分析技术，对需要进行软件自动化测试的外接测试服务器依次进行静态自动化测试、单元自动化测试及文档自动化管理；所述系统自动化测试平台，采用人工智能领域的图像识别技术，通过基于分层压缩的卷积神经网络优化算法对系统测试的人工操作进行图像模拟，从而对需要进行系统自动化测试的各个独立外接测试服务器子系统以及各子系统之间的通信情况进行测试。该智能自动化测试系统可以在保证测试质量的同时，提高软件测试人员的效率，节约了测试成本，有非常高的实际应用意义。
-
公开(公告)号：CN109495558A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811313633.2
申请日：2018-11-06
摘要： 本发明公开了一种应用于城市轨道交通系统的车地多网融合无线通信方法，包括：利用LTE-M网络和WIFI网络的无线信号质量参数以及无线链路质量参数构建训练样本集；利用训练样本集结合贝叶斯分类算法，训练得到贝叶斯分类模型；实时采集LTE-M网络和WiFi网络的无线信号质量参数以及无线链路质量参数，并利用贝叶斯分类模型进行分类，最终根据分类的结果选择对应的无线网络传输数据；之后，周期性判断最优网络与当前使用的无线网络是否相同，如果不相同则启动切换流程，如果相同则进行下一个周期的判断。该方法可以提高城市轨道交通车地无线通信质量，且能够在当前无线网络出现故障时使用另一网络来保持车地无线数据的传输，具备一定的可行性和有效性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
33 条记录 (耗时 0.174 秒)
