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公开(公告)号：CN113700337A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111128820.5
申请日：2021-09-26
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 李书明 , 李铁军 , 蔡德钩 , 张驰 , 姚建平 , 楼梁伟 , 刘相会 , 窦东斌 , 张旭 , 盛世勇 , 谢永江 , 杨延强 , 王财平 , 周启鹏 , 冯浩 , 包国杰 , 赵彦旭 , 潘永健 , 李颖 , 郁培云 , 李诗卉 , 喻博 , 杜富勤 , 郭忠杰 , 刘治国 , 魏存兰 , 杨德军 , 曾志 , 陈云峰 , 陈向军 , 杲斐 , 段利宾 , 李化建 , 易忠来 , 靳浩 , 黄法礼 , 刘浩 , 姜子清 , 洪剑 , 石越峰 , 刘博影 , 杨尚福 , 周骏 , 饶云兵 , 王月华 , 王伟唯 , 孙宏伟 , 张高帅 , 丁威 , 郭飞翔 , 叶晓宇 , 孟晓妹 , 张也 , 富超 , 胡家林 , 郑新华
摘要： 本发明公开了一种微细裂缝的修补方法以及修补工具，属于裂缝修补技术领域，包括将沿裂缝走向的裂缝表层混凝土打磨，并利用压缩空气的压力清除裂缝内的浮尘；调配裂缝修补的A和B；将A和B按照一定的比例注入到混凝土裂缝修补工具中不同的料腔内；将A和B注入到修补工具的静态混合管内，混合形成填充材料；随后填充材料通过静态混合管顶端的针头注入到裂缝内，直至填满整个裂缝；填充完后，在填充材料上均匀撒一层细粉料，待填充材料固化后，清理凸出裂缝表层残留的填充材料及所述细粉料，并在混凝土表面上浇注一层封闭层。本发明利用修补工具中的针头，将填充材料能注入到小于0.2mm的裂缝，对微细裂缝起到粘结加固、渗透补强作用。
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公开(公告)号：CN115735738B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202211459997.8
申请日：2022-11-21
IPC分类号： A01G25/16 , G01N33/24 , H04L67/12 , H04L67/141
摘要： 本申请公开的高速铁路路基边坡生态防护方法及控制系统，与现有技术相比，包括步骤：控制飞行器以第一高度H1沿铁路路基飞行；获取铁路路基图像，识别所述铁路路基图像中的疑似缺水区域；控制所述飞行器移动至所述疑似缺水区域的上方，且所述飞行器下降至第二高度H2；建立与土壤数据采集装置的通讯连接；获取土壤数据，所述土壤数据包括：土壤pH值数据、土壤湿度数据；根据所述土壤数据，控制所述疑似缺水区域内的灌溉装置进行灌溉作业。本申请涉及的技术方案，能够提高复绿工程的养护精准度，提高养护效率和效果，减少前期周期性维护的人力成
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公开(公告)号：CN117923344A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410088496.6
申请日：2024-01-22
发明人： 石越峰 , 谢蛟 , 蔡德钩 , 姚建平 , 郑新国 , 李吉亮 , 魏少伟 , 王鹏程 , 董武 , 康二虎 , 王帅 , 孙宏伟 , 黄建川 , 肖阳 , 张万涛 , 李斯 , 张驰 , 吕宋 , 张志超 , 孙宣 , 张也 , 杨伟利 , 杨轶科 , 魏培勇 , 丁有康 , 刘星 , 王云飞 , 豆卫 , 廖茜
摘要： 本发明公开一种用于铁路砂粒式沥青混凝土的吊装转运装备，包括：底座(1)、立柱支腿(2)、回转台(3)、摇臂起升机构(4)以及锚固机构(5)；其中所述底座(1)与所述锚固机构(5)配合固定在地面上，所述立柱支腿(2)具有多个，所述立柱支腿(2)的一端固定支撑在所述底座(1)上表面，所述立柱支腿(2)的另一端呈一定角度配合支撑在所述回转台(3)的外圆周；所述摇臂起升机构(4)旋转的固定在所述回转台(3)的上表面，所述锚固机构(5)设置在所述底座(1)远离回转台(3)的一侧。具备自重轻、易于转移、配重质量小、起重量大和安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN115735738A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211459997.8
申请日：2022-11-21
IPC分类号： A01G25/16 , G01N33/24 , H04L67/12 , H04L67/141
摘要： 本申请公开的高速铁路路基边坡生态防护方法及控制系统，与现有技术相比，包括步骤：控制飞行器以第一高度H1沿铁路路基飞行；获取铁路路基图像，识别所述铁路路基图像中的疑似缺水区域；控制所述飞行器移动至所述疑似缺水区域的上方，且所述飞行器下降至第二高度H2；建立与土壤数据采集装置的通讯连接；获取土壤数据，所述土壤数据包括：土壤pH值数据、土壤湿度数据；根据所述土壤数据，控制所述疑似缺水区域内的灌溉装置进行灌溉作业。本申请涉及的技术方案，能够提高复绿工程的养护精准度，提高养护效率和效果，减少前期周期性维护的人力成本。
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公开(公告)号：CN216809382U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220245709.8
申请日：2022-01-29
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型涉及路基结构技术领域，尤其涉及一种无砟轨道的路基防水封闭层。本实用新型的路基防水封闭层，包括：防水封闭层，路基主体上设置有轨道底座，路基主体的顶面上位于轨道底座两侧的位置处设置有防水封闭层，防水封闭层由韧性混凝土材料制成，防水封闭层上沿轨道底座的延伸方向依次间隔设置有多个施工缝，施工缝的延伸方向垂直于轨道底座的延伸方向，施工缝的深度小于防水封闭层的厚度。本实用新型的防水封闭层采用韧性混凝土制成，且其上的施工缝未贯通设置，可避免沥青油膏开裂引起的渗水问题，从而在路基主体的表面形成一个稳定的防水防腐蚀结构层，能够防止水渗入到路基内而引起路基下沉或冻胀变形，确保火车行驶的安全平顺。
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公开(公告)号：CN113152158A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010519699.8
申请日：2020-06-09
申请人： 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 姚建平 , 魏少伟 , 楼梁伟 , 李斯 , 谢蛟 , 杨伟利 , 石越峰 , 李中国 , 李吉亮 , 张志超 , 孙宣 , 程冠之 , 庞帅 , 叶晓宇 , 张也 , 刘瑞 , 肖世伟 , 朱洪伟 , 张凤维 , 张磊 , 孙宏伟
摘要： 一种重载铁路的泡沫轻质土路基结构及施工方法，路基结构包括多个载体桩、泡沫轻质土路基、金属网、多个锚固钉、防水材料、排水部件和地基，多个所述载体桩用于加固所述地基，泡沫轻质土填筑在所述泡沫轻质土路基的基床表层以下，所述金属网铺设在距所述泡沫轻质土的顶部特定距离处，所述多个锚固钉用于锚固所述金属网，所述防水材料铺设在所述泡沫轻质土的顶部，所述排水部件用于排出所述泡沫轻质土内部的水。本发明在重载铁路路基上使用高密度高强度泡沫轻质土代替传统路基填料，设计了重载铁路泡沫轻质土路基结构型式，通过泡沫轻质土轻质高强的特性，优化地基处理及施工工艺。
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