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公开(公告)号:CN113174560A
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202110320498.X
申请日:2021-03-25
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明提供一种钢铁构件钝化复合渗层防腐技术用多元合金共渗剂及其制备方法。以重量份计,所述多元合金共渗剂包含:锌粉5~10份、锌铝粉80~92份、铝镁粉2~10份、稀土氧化物0.1~1.0份,助渗剂0.4~1份。本发明还提供一种钢构件防腐工艺,所述工艺采用本发明提供的多元合金共渗剂在钢铁构件表面形成多元合金共渗层。进一步地,所述防腐工艺还包括在共渗后进行钝化处理和封闭处理。本发明的提供的防腐工艺能够显著提升钢铁构件的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号:CN113174560B
公开(公告)日:2023-02-14
申请号:CN202110320498.X
申请日:2021-03-25
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明提供一种钢铁构件钝化复合渗层防腐技术用多元合金共渗剂及其制备方法。以重量份计,所述多元合金共渗剂包含:锌粉5~10份、锌铝粉80~92份、铝镁粉2~10份、稀土氧化物0.1~1.0份,助渗剂0.4~1份。本发明还提供一种钢构件防腐工艺,所述工艺采用本发明提供的多元合金共渗剂在钢铁构件表面形成多元合金共渗层。进一步地,所述防腐工艺还包括在共渗后进行钝化处理和封闭处理。本发明的提供的防腐工艺能够显著提升钢铁构件的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号:CN112283350A
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202011028827.5
申请日:2020-09-25
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
摘要: 本发明提供了一种模块化密封体系,包括橡胶垫(1)和密封圈(2),所述橡胶垫(1)为饼状结构,所述密封圈(2)通过硫化固定在所述橡胶垫(1)上表面周向位置;所述密封圈(2)包括若干密封单元(21),各所述密封单元(21)周向连接为环状结构,所述密封单元(21)为弹性单元,各所述密封单元(21)间的结合面为弧面或阶梯面或弧面与阶梯面的结合。不同吨位的支座只需根据橡胶垫直径大小增减密封单元数量即可满足设计,密封单元可进行批量生产,大大降低支座的生产成本。
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公开(公告)号:CN112283350B
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202011028827.5
申请日:2020-09-25
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所(CN) , 中国铁路经济规划研究院有限公司(CN) , 中国铁路设计集团有限公司(CN) , 中铁第四勘察设计院集团有限公司(CN) , 中铁工程设计咨询集团有限公司(CN) , 中铁第一勘察设计院集团有限公司(CN) , 中铁二院工程集团有限责任公司(CN) , 武汉鑫拓力工程技术有限公司(CN)
摘要: 本发明提供了一种模块化密封体系,包括橡胶垫(1)和密封圈(2),所述橡胶垫(1)为饼状结构,所述密封圈(2)通过硫化固定在所述橡胶垫(1)上表面周向位置;所述密封圈(2)包括若干密封单元(21),各所述密封单元(21)周向连接为环状结构,所述密封单元(21)为弹性单元,各所述密封单元(21)间的结合面为弧面。不同吨位的支座只需根据橡胶垫直径大小增减密封单元数量即可满足设计,密封单元可进行批量生产,大大降低支座的生产成本。
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公开(公告)号:CN112301870A
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202011024430.9
申请日:2020-09-25
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
摘要: 本发明提供了一种模块化密封圈,包括若干密封单元(1),各所述密封单元(1)周向连接为环状结构,所述密封单元(1)为弹性单元,各所述密封单元(1)间的结合面为弧面或阶梯面或弧面与阶梯面的结合。不同吨位的支座只需根据橡胶垫直径大小增减密封单元数量即可满足设计,密封单元可进行批量生产,大大降低支座的生产成本。
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公开(公告)号:CN109914237B
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN201811638124.7
申请日:2018-12-29
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D19/08 , C09D175/04 , C09D7/61 , C08G18/63 , C08F283/06 , C08F220/20 , C08F220/14 , C08F220/18
摘要: 本发明提供一种用于铁路有砟轨道混凝土桥面的复合防水层及其施工方法。该复合防水层从上至下包括:混凝土保护层、改性聚氨酯漆层和封闭底漆层。本发明还提供形成所述改性聚氨酯漆层的聚氨酯组合物及其制备方法。本发明利用高分子材料直接喷涂或滚涂在混凝土桥面形成防水层,再铺设混凝土保护层,这样的结构既可以避免现有防水卷材与混凝土桥面粘接薄弱的自身不足,有效减少窜水的发生,又可杜绝防水卷材施工搭接部位多给防水带来的隐患。因此,本发明对提高铁路混凝土桥梁耐久性具有重要意义。
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公开(公告)号:CN109914237A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201811638124.7
申请日:2018-12-29
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D19/08 , C09D175/04 , C09D7/61 , C08G18/63 , C08F283/06 , C08F220/20 , C08F220/14 , C08F220/18
摘要: 本发明提供一种用于铁路有砟轨道混凝土桥面的复合防水层及其施工方法。该复合防水层从上至下包括:混凝土保护层、改性聚氨酯漆层和封闭底漆层。本发明还提供形成所述改性聚氨酯漆层的聚氨酯组合物及其制备方法。本发明利用高分子材料直接喷涂或滚涂在混凝土桥面形成防水层,再铺设混凝土保护层,这样的结构既可以避免现有防水卷材与混凝土桥面粘接薄弱的自身不足,有效减少窜水的发生,又可杜绝防水卷材施工搭接部位多给防水带来的隐患。因此,本发明对提高铁路混凝土桥梁耐久性具有重要意义。
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公开(公告)号:CN214939243U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202022330330.0
申请日:2020-10-19
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人: 葛凯 , 牛斌 , 苏永华 , 王涛 , 祝和权 , 杜存山 , 南阳 , 江忠贵 , 韩晓强 , 高策 , 周勇政 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 徐健强 , 孙大斌 , 刘洪占 , 班新林 , 李东昇 , 王乐然 , 王苇 , 杨心怡 , 赵体波 , 荣峤 , 袁磊 , 石龙 , 陈胜利 , 孙明德 , 许见超 , 张凯旋 , 岳迎九 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 刘斌 , 严爱国 , 李国强 , 邓运清
IPC分类号: E01D19/08
摘要: 本实用新型为一种有砟铁路桥面复合防水体系,包括防水层、粘接层和复合防护层,防水层和复合防护层为至少两层的多层结构,防水层下表面设置于桥面基层上表面,粘接层下表面设置于防水层上表面,复合防护层下表面设置于粘接层上表面,复合防护层包括复合防护层本体、第一无纺布层和第二无纺布层,第一无纺布层下表面设置于复合防护层本体上表面,第二无纺布层上表面设置于复合防护层本体下表面,第二无纺布层下表面设置于粘接层上表面。复合防水体系可承受施工期间的运梁车车轮荷载作用、运砟车车轮荷载作用,运营列车的荷载作用、养护机械的荷载作用,以及环境长期腐蚀和老化作用。
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公开(公告)号:CN210636301U
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN201921333418.9
申请日:2019-08-16
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人: 苏永华 , 尹京 , 徐升桥 , 苏伟 , 高策 , 班新林 , 杨少军 , 李锐 , 邓运清 , 刘斌 , 徐勇 , 石龙 , 陈建峰 , 吴延伟 , 严爱国 , 陈海涛 , 冯沛 , 种博肖 , 王凯林 , 杨心怡 , 陶晓燕
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/10 , E01D101/24 , E01D101/26
摘要: 本实用新型所提供的一种铁路整体式装配桥面梁端附属设施,包括一体成型的防护墙、竖墙、边墙和底板,防护墙和边墙垂直设置在底板的两端,竖墙垂直设置在底板的中部,防护墙、竖墙和边墙相互平行,竖墙将防护墙,边墙,底板围成的凹槽分隔为电力槽和通信信号槽;防护墙内侧边、竖墙内侧边和边墙内侧边与底板内侧边平齐,防护墙梁端侧边、竖墙梁端侧边和边墙梁端侧边平齐,底板梁端侧边边线设置于防护墙梁端侧边、竖墙梁端侧边、边墙梁端侧边所在边线内侧。本实用新型进一步的采用了防护墙、竖墙、边墙和底板一体预制成型,实现模块化、标准化和工厂化制作,保证结构浇筑质量,同时适用于梁端位置的情况。
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公开(公告)号:CN215482296U
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202120343495.3
申请日:2021-02-05
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人: 苏永华 , 曾志斌 , 倪光斌 , 牛斌 , 杨全亮 , 尹京 , 张志方 , 魏峰 , 马慧君 , 高策 , 班新林 , 王乐然 , 王苇 , 李彬洋 , 杨心怡 , 周勇政 , 苏伟 , 孙大斌 , 徐升桥 , 严爱国 , 王新国 , 吴延伟 , 鄢勇 , 刘伟
摘要: 本实用新型提供一种采用复合材料栏杆的箱梁,包括混凝土箱梁(1)、第一栏杆(2)和第二栏杆(3),所述第一栏杆(2)和所述第二栏杆(3)顺桥向设置于所述混凝土箱梁(1)桥面两侧;栏杆包括若干立柱、扶手、横杆和立柱数量相同的底座,扶手和横杆平行设置,立柱侧面对称设置有安装孔,扶手通过各立柱最上端安装孔安装,横杆通过各立柱其余安装孔安装,底座设置于立柱底端,底座设置在混凝土箱梁上表面。本实用新型立柱横截面为四壁内表面带凸起的正方形或矩形,不仅能在不增加全横截面壁厚的情况下有效减小立柱的横截面积,达到减轻质量,降低造价的目的,而且能增加立柱的弯曲刚度,提高立柱薄壁板件的稳定性。
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