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公开(公告)号：CN202928938U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220655291.4
申请日：2012-12-04
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 一种检测建筑筋材界面摩擦特性的拉拔试验装置，由水平加载部分、垂直加载部分和试验测试部分组成。水平加载部分由反力墙、升降台、穿心千斤顶和传力杆组成，其主要作用是施加水平向的拉拔力。垂直加载部分由反力梁、千斤顶和受力均衡板组成，其主要作用是施加垂直法向荷载。试验部分由模型箱、煤矸石填料、土工格栅筋材、土工格栅夹持设备、挡土板和土压力盒组成，土压力盒可测试土工格栅与煤矸石界面的法向应力，土工格栅夹持设备可实现土工格栅与传力杆之间的牢靠连接。使用本实用新型，可从上往下分层拉拔土工格栅来获取筋土界面摩擦特性参数，从而实现一次填土、多次拉拔的目的，同时具有精度高、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN203007977U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220654290.8
申请日：2012-12-03
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院 , 中南大学
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本实用新型公开了一种钢筋网面挡墙的复合防护结构，该复合防护结构由钢筋网面反包式土工格栅单元和预应力锚杆组成。钢筋网面反包式土工格栅单元包括钢筋网面、土工格栅、三角形支撑架、土工布和植生垫。钢筋网面内侧和土工格栅上有夯实填土，上下相邻单元的土工格栅之间有牢靠的连接。钢筋网面可与预应力锚杆的锚头连接成一个整体。本实用新型的挡土墙具有强度高、稳定好、受力合理、施工方便、适用范围广、造价低、生态环保性能好等优点。
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公开(公告)号：CN116628793A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211169694.2
申请日：2022-09-25
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种隧道初期支护结构受力参数的计算及量测监控方法，本发明基于隧道支护结构的受力特性和布置特点，利用单一的应变计进行隧道初期支护的环向轴力、围岩压力和衬砌间接触压力的量测，既节约了元器件、人力和物力，也避免了现有监测方案中量测围岩压力和衬砌间接触压力时土压力盒布置困难且容易损坏的情况。
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公开(公告)号：CN115324108B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202210849259.8
申请日：2022-07-19
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种明暗连拱偏压隧道的施工方法，包括以下步骤：在明洞段的待施工位置设置抗偏压装置；抗偏压装置包括L型挡墙、承压桩和锚拔桩；L型挡墙包括锚定板、衬挡墙身和衬挡边墙，锚定板包括沿山体偏压方向设置的抗拔节段和承压节段，衬挡墙身沿竖向设于承压节段上，衬挡边墙设于衬挡墙身的顶端；承压桩布设于承压节段的底面；锚拔桩布设于抗拔节段的底面；在锚定板的承压节段上进行明洞段的施工，使明洞段的侧壁支靠于衬挡墙身上，并使明洞段的套拱与衬挡边墙共同围合成填土空间；在明洞段的一侧进行暗洞段的施工。本发明提供的明暗连拱偏压隧道的施工方法能够稳定支靠明暗连拱偏压隧道，有利于改善力学性能，提升隧道的稳定性。
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公开(公告)号：CN114215528A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111345790.3
申请日：2021-11-15
申请人： 中建五局土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种连拱隧道加固组合中隔墙结构及施工方法，包括：中隔墙，及设置于中隔墙内的两根加固调节锚管组、两条锚索线组、抗拔桩及多组应力测量器；两根加固调节锚管组的上端打入上部围岩中；抗拔桩向下打入底部基础下的底部岩层中；两条锚索线组的上下两端分别连接加固调节锚管组和抗拔桩，以将加固调节锚管组和抗拔桩连接成一体；多组应力测量器分设连接于两组加固调节锚管组和抗拔桩上，以用于测量对应位置处的应力大小。本发明的连拱隧道加固组合中隔墙结构，可提高整体抗畸变能力、局部稳定性及抗扭能力，并可通过加固调节锚管组调节应力大小进而进行调整和修正，防止中隔墙偏转过大，导致左右主洞失稳。
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公开(公告)号：CN113931169A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111296664.3
申请日：2021-11-03
申请人： 中建五局土木工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种偏压连拱隧道洞口软弱地基区带组合结构及其施工方法，其组合结构包括：倒T型偏压挡墙、基底板、倒T型中隔墙、抗倾覆承压桩、挡墙锚拔桩、中隔墙承压桩、中隔墙锚拔桩和受压桩。本发明通过充分利用软弱地基下持力层，优化传统偏压挡墙尺寸，增加部分传统中隔墙高度，设计布置不同类型的桩基础，可避免对具有复发性的软弱地基进行处理，以长期避免地下水环境变化等导致的软弱地基性状改变进而引发上部隧道结构灾害的发生。本发明组合结构的施工方法技术方案成熟，可操作性强，经济效益明显，特别适用于偏压连拱隧道洞口段地基条件不良、不均等特殊地质条件环境。
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公开(公告)号：CN110924967B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201911177411.7
申请日：2019-11-27
申请人： 中建五局土木工程有限公司
IPC分类号： E21D9/087 , E21D11/10 , C04B28/02 , C04B111/70
摘要： 本发明公开了一种富水砂卵石地层盾构近接敏感建筑物精细化控制施工方法，包括：步骤S101，设置盾构机的施工参数，以控制出土量，使盾构机土仓压力与掘进面土水压力相等，从而使盾构机处于土压平衡状态施工；计算注浆体的注入量：根据盾体间隙计算衡盾泥的目标注入量，根据管壳间隙计算水泥浆的目标注入量；步骤S102，在盾构机掘进过程中，经前盾上的径向孔同步注入衡盾泥，以填充盾体间隙，经后盾上的注浆孔同步将水泥浆注入脱出后盾的管片环的外侧，以填充管壳间隙。本发明的富水砂卵石地层盾构近接敏感建筑物精细化控制施工方法，实现了富水砂卵石地层盾构施工扰动地表沉降毫米级控制施工。
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公开(公告)号：CN111881550B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202010552522.8
申请日：2020-06-16
申请人： 中建五局土木工程有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , E21D9/06 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于掘进能量的土压平衡盾构渣土改良效果评价方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)计算代表性地层初始掘进比能；(2)代表性地层渣土改良掘进试验；(3)改良剂梯度与掘进比能关系曲线绘制；(4)贯入度与掘进比能关系曲线绘制；(5)改良剂改良效果评价及指标选取。本发明通过控制改良剂比例或用量梯度的代表性地层渣土改良掘进试验，利用土压平衡盾构在地层中的施工参数建立改良剂梯度与掘进比能之间的变化关系，作为优化和评价渣土改良的能量方法，并可根据关系曲线形态选择现场渣土改良的改良剂最优值，不仅解决了室内试验的科学性问题，更填补了单一盾构施工参数评价指标的局限性，可应用于不同土类地层的盾构施工渣土改良效果评价和优化。
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公开(公告)号：CN113931169B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111296664.3
申请日：2021-11-03
申请人： 中建五局土木工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种偏压连拱隧道洞口软弱地基区带组合结构及其施工方法，其组合结构包括：倒T型偏压挡墙、基底板、倒T型中隔墙、抗倾覆承压桩、挡墙锚拔桩、中隔墙承压桩、中隔墙锚拔桩和受压桩。本发明通过充分利用软弱地基下持力层，优化传统偏压挡墙尺寸，增加部分传统中隔墙高度，设计布置不同类型的桩基础，可避免对具有复发性的软弱地基进行处理，以长期避免地下水环境变化等导致的软弱地基性状改变进而引发上部隧道结构灾害的发生。本发明组合结构的施工方法技术方案成熟，可操作性强，经济效益明显，特别适用于偏压连拱隧道洞口段地基条件不良、不均等特殊地质条件环境。
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公开(公告)号：CN110939450B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201911177399.X
申请日：2019-11-27
申请人： 中建五局土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种富水扰动敏感性地层盾构开挖注浆结构及施工方法，包括：盾构开挖通道，盾构开挖通道布设于富水扰动敏感性地层中，且由富水扰动敏感性地层延伸至至相邻地层中。盾构开挖通道内喷注成型有第一注浆双环道和第二注浆双环道，第一注浆双环道位于富水扰动敏感性地层中，第二注浆双环道与第一注浆双环道的端部连通且由富水扰动敏感性地层延伸至相邻地层中。第一注浆双环道和第二注浆双环道均为由材料不同的内环道和外环道构成的双环道结构，以使在前施工的外环道外壁紧贴盾构开挖通道的内壁以封堵富水扰动敏感性地层和相邻地层中的渗流通道，防止在后施工的内环道受渗流通道内地下水的影响。
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