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公开(公告)号：CN116695869B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202310790168.6
申请日：2023-06-30
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建三局钢构科技有限公司 , 中建铁投建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挑三角平面桁架结构无支撑安装方法，包括以下步骤：步骤S1、先在设计位置竖直安装独立伞状柱；步骤S2、将主桁架对接件焊接在短柱的顶部；步骤S3、在独立伞状柱的顶部焊接限位加劲挡板，且限位加劲挡板与用于安装斜向主桁架的上弦杆对接方管上下对应；步骤S4、采用汽车吊依次将相对侧方向的两组正向主桁架同步对称吊装，并在正向主桁架起吊后，进行正向主桁架初步限位，然后焊接固定；步骤S5、采用汽车吊依次将相对侧方向的两组斜向主桁架同步对称吊装，并在斜向主桁架起吊后，进行斜向主桁架初步限位，然后焊接固定，具有大幅节省施工成本、缩短安装周期、安装效率高、造价成本低、安装步骤合理等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116695869A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310790168.6
申请日：2023-06-30
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建三局钢构科技有限公司 , 中建铁投建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挑三角平面桁架结构无支撑安装方法，包括以下步骤：步骤S1、先在设计位置竖直安装独立伞状柱；步骤S2、将主桁架对接件焊接在短柱的顶部；步骤S3、在独立伞状柱的顶部焊接限位加劲挡板，且限位加劲挡板与用于安装斜向主桁架的上弦杆对接方管上下对应；步骤S4、采用汽车吊依次将相对侧方向的两组正向主桁架同步对称吊装，并在正向主桁架起吊后，进行正向主桁架初步限位，然后焊接固定；步骤S5、采用汽车吊依次将相对侧方向的两组斜向主桁架同步对称吊装，并在斜向主桁架起吊后，进行斜向主桁架初步限位，然后焊接固定，具有大幅节省施工成本、缩短安装周期、安装效率高、造价成本低、安装步骤合理等优点。
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公开(公告)号：CN220247178U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321691330.0
申请日：2023-06-30
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建三局钢构科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种三角平面桁架结构悬挑安装系统，三角平面桁架结构包括独立伞状柱、四组正向主桁架和与正向主桁架间隔设置的四组斜向主桁架，正向主桁架、斜向主桁架均包括主桁架上弦杆、主桁架腹杆和主桁架下弦杆，独立伞状柱包括从下往上设置的伞状柱主体、短柱和主桁架对接件；主桁架对接件包括位于底部竖直朝下与短柱对接的安装管、位于顶部水平向外延伸的上弦杆对接方管、位于上弦杆对接方管正下方并斜向下延伸的腹杆对接方管；伞状柱主体的顶部焊接有支撑斜向主桁架的主桁架下弦杆的下弦杆支撑架，下弦杆支撑架包括限位加劲挡板和折弯支撑板，具有大幅节省施工成本、缩短安装周期、安装效率高、造价成本低等优点。
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公开(公告)号：CN116557007B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310820211.9
申请日：2023-07-06
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱架安装装置，涉及隧道施工设备技术领域；包括底盘车，设置有第一直线驱动器，第一直线驱动器一端与底盘车本体铰接；立架，一端与底盘车铰接，第一直线驱动器另一端与立架中部铰接；侧展驱动器，设置在立架上；顶拱支架，中部与立架的另一端固定连接；左侧拱支架，一端与顶拱支架的左端铰接；左展架，一端与左侧拱支架另一端铰接，另一端与侧展驱动器铰接；右侧拱支架，一端与顶拱支架的右端铰接；右展架，一端与右侧拱支架另一端铰接，另一端与侧展驱动器铰接；其中，顶拱支架、左侧拱支架和右侧拱支架均设有多个夹持组件，侧展驱动器能够驱动左展架和右展架向立架收拢。本发明能够降低拱架安装的劳动强度。
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公开(公告)号：CN116557007A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310820211.9
申请日：2023-07-06
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱架安装装置，涉及隧道施工设备技术领域；包括底盘车，设置有第一直线驱动器，第一直线驱动器一端与底盘车本体铰接；立架，一端与底盘车铰接，第一直线驱动器另一端与立架中部铰接；侧展驱动器，设置在立架上；顶拱支架，中部与立架的另一端固定连接；左侧拱支架，一端与顶拱支架的左端铰接；左展架，一端与左侧拱支架另一端铰接，另一端与侧展驱动器铰接；右侧拱支架，一端与顶拱支架的右端铰接；右展架，一端与右侧拱支架另一端铰接，另一端与侧展驱动器铰接；其中，顶拱支架、左侧拱支架和右侧拱支架均设有多个夹持组件，侧展驱动器能够驱动左展架和右展架向立架收拢。本发明能够降低拱架安装的劳动强度。
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公开(公告)号：CN220058557U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321628506.8
申请日：2023-06-26
Applicant: 中建三局集团有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC: E04C3/32
Abstract: 一种用于承轨层地下室顶板回顶的防倾覆支撑柱，包括钢柱、连接螺栓、活络头、固定吊环、钢丝绳、翼板、卡头以及固定螺栓，若干钢柱串联成钢支撑柱；活络头设置于钢支撑柱底部与承轨层地下室底板之间；钢支撑柱上端配备有法兰盘，与承轨层地下室上方梁通过固定螺栓进行固定连接，法兰盘与钢支撑柱相连的位置处竖向均匀设有若干周向分布的三角形的翼板，且每个翼板上均开设有孔洞；翼板孔洞中穿有钢丝绳绕钢支撑柱一周；钢丝绳通过卡头与固定在承轨层地下室上方梁侧面的固定吊环拉紧。结构安装方便，承载力强，稳定性好，可以避免地下室顶板因受施工荷载过大而出现开裂；通过采取防倾覆措施保证了地下室内施工的安全进行，保障施工安全。
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