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公开(公告)号:CN118258621B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410695928.X
申请日:2024-05-31
申请人: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号: G01M17/06
摘要: 本发明公开了一种汽车转向系统整车试验系统及方法。系统包括驱动装置、控制上位机和电子转角盘。本发明提供的一种汽车转向系统整车试验系统及方法,包括驱动装置、电子转角盘以及控制上位机,通过驱动装置,在方向盘正、反方向上进行周期性旋转,在汽车转向轮下设置的电子转角盘的转动部分随之旋转,能够采集所述方向盘旋转角度信息及方向盘扭矩信息和汽车转向轮的转向角度信息及汽车转向轮扭矩信息后,然后,进行计算分析,获取性能评估参数,并根据性能评估参数对汽车转向系统的性能进行评估,能够满足汽车转向系统的性能测试需求且效果较好。
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公开(公告)号:CN118258621A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410695928.X
申请日:2024-05-31
申请人: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号: G01M17/06
摘要: 本发明公开了一种汽车转向系统整车试验系统及方法。系统包括驱动装置、控制上位机和电子转角盘。本发明提供的一种汽车转向系统整车试验系统及方法,包括驱动装置、电子转角盘以及控制上位机,通过驱动装置,在方向盘正、反方向上进行周期性旋转,在汽车转向轮下设置的电子转角盘的转动部分随之旋转,能够采集所述方向盘旋转角度信息及方向盘扭矩信息和汽车转向轮的转向角度信息及汽车转向轮扭矩信息后,然后,进行计算分析,获取性能评估参数,并根据性能评估参数对汽车转向系统的性能进行评估,能够满足汽车转向系统的性能测试需求且效果较好。
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公开(公告)号:CN114972687B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202210855572.2
申请日:2022-07-21
申请人: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
摘要: 本发明实施例公开了一种基于消除三角形网格对的网格调整方法、设备和存储介质。方法包括:从CAE软件获取板壳结构零件的有限元网格集合,并提取所述有限元网格集合中的多个三角形网格;确定与目标三角形网格的流向差别在设定范围内的备选网格集合,其中,所述目标三角形网格为任一三角形网格;根据所述有限元网格集合中的四边形网格,确定所述目标三角形网格到所述备选网格集合的最优路径;沿所述最优路径变换三角形边线的位置,以消除所述目标三角形网格和所述最优路径的终点三角形网格。本实施例实现有限元网格流向的自动调整。
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公开(公告)号:CN114972687A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210855572.2
申请日:2022-07-21
申请人: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
摘要: 本发明实施例公开了一种基于消除三角形网格对的网格调整方法、设备和存储介质。方法包括:从CAE软件获取板壳结构零件的有限元网格集合,并提取所述有限元网格集合中的多个三角形网格;确定与目标三角形网格的流向差别在设定范围内的备选网格集合,其中,所述目标三角形网格为任一三角形网格;根据所述有限元网格集合中的四边形网格,确定所述目标三角形网格到所述备选网格集合的最优路径;沿所述最优路径变换三角形边线的位置,以消除所述目标三角形网格和所述最优路径的终点三角形网格。本实施例实现有限元网格流向的自动调整。
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