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公开(公告)号:CN118091471B
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410503349.0
申请日:2024-04-25
IPC分类号: G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/389 , G01R31/396 , G06F17/18 , G06F17/10
摘要: 本发明涉及新能源汽车动力电池测试评估技术领域,公开了一种动力电池评估方法和系统。在新能源汽车充电过程中,通过OBD数据采集终端和充电桩将新能源汽车的动力电池系统数据同时实时上传到云端计算平台;所述云端计算平台基于动力电池系统的实时数据和预先存储的历史数据,结合预设算法模型,对所述动力电池系统进行评估。本发明通过OBD接口数据和充电桩数据实现动力电池的健康度、一致性和安全性的评估,能够实现对动力电池系统历史状态、当前状态和未来状态的快速、准确和全面的评估。
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公开(公告)号:CN118091471A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410503349.0
申请日:2024-04-25
IPC分类号: G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/389 , G01R31/396 , G06F17/18 , G06F17/10
摘要: 本发明涉及新能源汽车动力电池测试评估技术领域,公开了一种动力电池评估方法和系统。在新能源汽车充电过程中,通过OBD数据采集终端和充电桩将新能源汽车的动力电池系统数据同时实时上传到云端计算平台;所述云端计算平台基于动力电池系统的实时数据和预先存储的历史数据,结合预设算法模型,对所述动力电池系统进行评估。本发明通过OBD接口数据和充电桩数据实现动力电池的健康度、一致性和安全性的评估,能够实现对动力电池系统历史状态、当前状态和未来状态的快速、准确和全面的评估。
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公开(公告)号:CN116207304B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310464391.1
申请日:2023-04-27
申请人: 中汽数据有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号: H01M8/04298 , H01M8/04119 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要: 本申请提供一种燃料电池用膜加湿器建模方法、膜加湿器模块及模型,本申请通过建立初始膜加湿器模型,基于结构化建模方法将所述初始膜加湿器模型分解成多个子模型,将所述多个子模型相互连接以获得子模块,沿所述初始膜加湿器模型的流道方向对所述初始膜加湿器模型进行离散划分,然后将所述子模块沿所述流道方向依次连接以获得离散化膜加湿器模型,实现了在一维模型中计算、监测膜加湿器内部的变量信息,观察加湿器内部变化过程,同时又具有较高的计算速度和精度以满足系统仿真的需求,实现在系统级仿真中监测膜加湿器内部的物质和热量的瞬态变化,为电堆系统尾气自加湿功能设计提供支持,降低人工计算工作量。
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公开(公告)号:CN116187097B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310429303.4
申请日:2023-04-21
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F17/10 , G01R31/367 , G01R35/00
摘要: 本发明公开了一种燃料电池模型标定方法及装置,方法包括:获取预先通过试验确定的极化曲线;对所述第二计算式中的参数进行调整,且将所述第三计算式和第四计算式中的参数保持在各自的初始值不变,直到调整后满足第一条件;在满足所述第一条件后,对所述第三计算式中的参数进行调整,且将所述第二计算式和所述第四计算式中的参数保持在各自的当前值不变,直到调整后满足第二条件;在满足所述第二条件后,对所述第四计算式中的参数进行调整,且将所述第二计算式和第三计算式中的参数保持在各自的当前值不变,直到调整后满足第三条件。本发明可以实现对燃料电池模型中多个参数的标定。
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公开(公告)号:CN116048056A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310280171.3
申请日:2023-03-22
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司
IPC分类号: G05B23/02 , H04L69/08 , H04L49/9057 , H04L67/12
摘要: 本发明涉及车辆领域,公开了一种用于对标试验的数据获取装置、方法及介质。该装置包括:协议存储模块、信息发送模块、信息收取模块、信息筛选获取模块以及信息重组模块;协议存储模块用于存储根据对标试验要求所确定的多条信号的关联内容,控制信息发送模块向汽车诊断接口以列表循环的方式滚动发送不同ID的请求信号以及同一请求信号中字段的内容;控制信息收取模块从汽车诊断接口基于不同ID的请求信号以及同一请求信号中字段的内容反馈的信号中接收ID为接收信号的ID的信号。本发明实现了对标试验数据的获取,为车辆相关技术的解析、对标试验提供了数据基础。
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公开(公告)号:CN116030550A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202310293015.0
申请日:2023-03-24
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司 , 中汽数据有限公司
IPC分类号: G07C5/08 , G01M17/007
摘要: 本发明涉及数据处理技术领域,公开了一种车辆状态数据的异常识别和处理方法、设备及介质。该方法包括:对获取的当前车辆状态数据进行解析,得到解析成功的各待检时间帧的物理数据,进而检测是否存在字段取值为异常值或无效值、为缺失项或冗余项、超出预设取值范围等异常字段,并确定是否满足时效性条件,以实现对数据的规范性、完整性、准确性、一致性以及时效性的检测,可以检测出各种异常类型的数据,解决无法识别各种异常数据的问题,进而确定各待检时间帧对应的异常等级,并根据各异常等级下的时间帧占比得到异常参考值,以通过异常参考值实现对不同异常程度的数据的不同处理方式,提高了安全预警模型的预测准确性。
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公开(公告)号:CN116008820A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202310293013.1
申请日:2023-03-24
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司 , 中汽数据有限公司
IPC分类号: G01R31/367 , G01R31/36 , G01R31/388 , G01R31/396 , H02J7/00 , B60L58/10 , G06F17/18
摘要: 本发明涉及测量电变量技术领域,公开了一种针对车辆电池单体不一致性的检测方法、设备和介质,该方法通过获取待检测车辆对应的当前电池数据,判断该当前电池数据是否对应充电工况,若对应充电工况,则通过第一预警模型,在当前电池数据中截取目标分析数据,进而根据各单体之间的当前电压压差均值,判断是否存在电池单体不一致的情况,若对应放电工况,则通过第二预警模型,在当前电池数据中截取目标分析数据,进而根据各电池单体在相邻时间点之间的当前电压差分,判断是否存在电池单体不一致的情况,以实现了充电工况和放电工况下的分别检测,提高了检测准确性,并且,截取部分数据进行后续检测,减少了检测中的计算量,提高了检测效率。
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公开(公告)号:CN115343966B
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211263871.3
申请日:2022-10-17
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号: G05B17/02
摘要: 本发明公开了一种燃料电池水热管理系统仿真方法,应用于基于Modelica的燃料电池水热管理系统,所述系统包括:电堆模型、驱动水泵模型、PTC加热器模型、散热器模型和第一耦合模块;所述方法包括:所述第一耦合模块根据所述驱动水泵模型和散热器模型的等效阻抗,将来自所述电堆模型的功率分配给所述散热器模型;所述散热器模型根据分配到的功率解析通过散热器风扇的风速,并根据所述风速执行热平衡仿真;所述电堆模型根据所述散热器模型和驱动水泵模型的仿真计算,执行电堆的功率仿真,反馈调节分配给所述散热器模型的功率。本实施例提高组件模型之间的耦合精度。
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公开(公告)号:CN115329609B
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211263889.3
申请日:2022-10-17
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , H01M8/04119 , H01M8/04298 , G06F111/04
摘要: 本发明公开了一种基于Modelica和露点接近温度的加湿器建模方法,包括:获取所述加湿器在Modelica仿真环境下的初始模型;根据所述加湿器需要满足的“流量‑露点接近温度”特性,构建所述湿气通道的入口露点温度和所述干气通道的出口露点温度的关系方程;构建所述接口参数与所述湿气通道的入口露点温度的关系方程,以及所述性能参数与所述干气通道的出口露点温度的关系方程;如果任一关系方程中存在非一次项的待求解参数,对所述关系方程进行变形,以减少非一次项的待求解参数数量;如果变形后的方程中仍存在非一次项的待求解参数,对所述变形后的方程进行替换,使非一次项的待求解参数能够先于一次项的待求解参数被求解。
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公开(公告)号:CN114925575A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210622234.4
申请日:2022-06-02
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号: G06F30/23 , G06F119/02
摘要: 本发明提供了一种汽车内饰材料中挥发性有机物的非等温散发仿真计算方法,计算各温度段的材料VOC初始可散发浓度,并设定各温度段的材料VOC初始可散发浓度潜能;通过有限元分析构建材料VOC散发几何仿真模型;获得各网格节点上的各温度段材料VOC逐时可散发浓度、材料VOC逐时可散发浓度及空气VOC逐时散发浓度,通过调节温度条件,获得材料中VOC可散发浓度的管控目标值、获得材料VOC在变化的温度条件下经一定时间散发到周围空气中的空气VOC逐时浓度值。本发明所述的汽车内饰材料中挥发性有机物的非等温散发仿真计算方法,仿真结果的可靠性较高,进而使基于仿真结果设定的材料中VOC浓度的管控目标值及其配套的仓储温度控制方案的可靠性较高。
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