公开(公告)号：CN116045898A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202211726276.9

申请日：2022-12-30

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 陈澎 ,  毕腾飞 ,  吕恒绪 ,  杜天强 ,  孙振东 ,  段成刚 ,  裴元津 ,  彭伟强 ,  杨欣霖 ,  王树杭 ,  王臣 ,  孙海洋

IPC分类号： G01C1/00 ,  G01M17/007 ,  G01M7/08 ,  G06F30/20

摘要： 本发明涉及一种汽车被动安全碰撞试验中的模型腿姿态监测方法,其特征是：基于解析几何理论建立模型腿飞行姿态监控计算模型，运用计算模型，提出模型腿姿态监控迹线法，并作标记，测量标记点间距，输入计算模型即可得出5个角度偏差。有益效果：本发明替代不易操作及误差较大的高速摄像分析法和传感器测量法，基于解析几何理论，建立模型腿飞行姿态监控计算模型，得出迹线法测量模型腿飞行姿态的方法，此方法更高效更精确测量模型腿试验误差，解决行业难题。

公开(公告)号：CN115577605B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202211575564.9

申请日：2022-12-09

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 刘志新 ,  马健胜 ,  张寒晓 ,  杜天强 ,  段丙旭 ,  毕腾飞

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本申请提供一种有限元假人初始姿态调整的计算方法，包括：将有限元假人在空间中进行整体平动与转动；通过假人各部位总成绕其关节机械旋转，完成目标姿态，选取并记录硬质骨架特征部位的目标网格节点坐标值；对目标网格节点施加固定约束，在原始网格节点和目标网格节点间建立力或强制位移边界条件；提交DYNA计算，硬质骨架在力或强制位移边界条件下运动至目标网格节点的空间位置，带动软质部件运动与变形，假人通过计算调整至试验规程中指定的初始姿态；输出计算最终步得到的假人全部网格节点坐标值，替换原始姿态假人模型的网格节点坐标值，得到初始姿态的假人模型；通过上述方法，能避免在摆放假人过程中出现网格穿透，提高了仿真的准确性。

公开(公告)号：CN113155342B

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202110477322.5

申请日：2021-04-29

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 蒋智鹏 ,  卢文明 ,  段成刚 ,  杜天强 ,  杨欣霖 ,  张飚 ,  谷龙龙

IPC分类号： G01L5/04

摘要： 本发明提供了一种安全带织带拉出及卷收力的测量装置和测量方法，包括安装板、设于安装板上的导向组件、感应组件及拉卷组件，织带受到拉卷组件的牵引在导向组件的导向作用下与感应组件紧密接触，感应组件用于感应织带在运动过程中对感应组件施加的作用力。本发明所述的测量装置和测量方法通过对安全带在佩戴条件下拉出力及卷收力的准确测量和评价，能够消除各检测机构及生产使用企业测量结果的显著差异，同时能够为安全带对乘员乘坐舒适性的影响提供直观的参考，为安全带企业的产品提升提供准确的依据。

公开(公告)号：CN113155342A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110477322.5

申请日：2021-04-29

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 蒋智鹏 ,  卢文明 ,  段成刚 ,  杜天强 ,  杨欣霖 ,  张飚 ,  谷龙龙

IPC分类号： G01L5/04

摘要： 本发明提供了一种安全带织带拉出及卷收力的测量装置和测量方法，包括安装板、设于安装板上的导向组件、感应组件及拉卷组件，织带受到拉卷组件的牵引在导向组件的导向作用下与感应组件紧密接触，感应组件用于感应织带在运动过程中对感应组件施加的作用力。本发明所述的测量装置和测量方法通过对安全带在佩戴条件下拉出力及卷收力的准确测量和评价，能够消除各检测机构及生产使用企业测量结果的显著差异，同时能够为安全带对乘员乘坐舒适性的影响提供直观的参考，为安全带企业的产品提升提供准确的依据。

公开(公告)号：CN111458160A

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN202010340718.0

申请日：2020-04-26

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 张冠勇 ,  刘伟 ,  陈超 ,  杜天强 ,  王春辉 ,  张林涛 ,  杨清淞 ,  庞方超 ,  王斌 ,  孙世键

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M5/00 ,  G01N3/00 ,  G01N3/32

摘要： 本发明提供了一种新型多功能驱动桥台架试验装置，包括两个注油滑动导槽座和两个疲劳试验机；两个疲劳试验机下端均安装有一力传感器，两个力传感器均连接有一连接加载块，两个连接加载块分别连接一桥壳连接支座；两个注油滑动导槽座上均安装有一模拟滑动支座和限位单元；两个模拟滑动支座在其所在的注油滑动导槽座上可沿两个注油滑动导槽座的中心连线方向往复移动，且其沿垂直于两个注油滑动导槽座的中心连线方向的移动可被限位单元限制；两个模拟滑动支座上均安装有用于夹持驱动桥桥壳轮边的夹持单元。本发明所述的新型多功能驱动桥台架试验装置，可满足汽车驱动桥桥壳垂直刚度、静强度以及垂直疲劳耐久测试的需求。

公开(公告)号：CN110285966B

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN201910650266.3

申请日：2019-07-18

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 张林涛 ,  杜天强 ,  陈超 ,  田程 ,  李旭伟 ,  刘伟 ,  王恩鹏 ,  庞方超 ,  王斌 ,  杨清淞

IPC分类号： G01M13/025 ,  G01M13/027

摘要： 本发明提供了可变扭矩的传动轴花键磨损试验装置，属于检测设备领域，包括设在传动轴一端的扭转加载作动器，另一端的移动组件，所述扭转加载作动器与所述传动轴之间设有连接盘，所述扭转加载作动器的输出端与所述连接盘固定连接且驱动所述连接盘转动，所述连接盘与所述传动轴的一端固定连接，所述移动组件与所述传动轴远离所述连接盘的一端固定连接，另一端固定设置，所述移动组件的输出端水平伸缩设置。本发明可以满足扭矩随试验要求变化的前提下保证扭转加载作动器不受轴向力，既提高了试验效率又降低了设备的故障率。

公开(公告)号：CN118130681A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410253750.3

申请日：2024-03-06

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 陈一宇 ,  武金娜 ,  李传杰 ,  姚谦 ,  杜天强 ,  王焰孟 ,  郑思维 ,  王崇 ,  胡俊艳 ,  李骊璇 ,  金嘉欣 ,  赵云霞 ,  杨文轩 ,  张云霞 ,  谢宇

IPC分类号： G01N30/06 ,  G01N30/88 ,  G01N30/68

摘要： 本申请提供一种汽车座椅非燃油性蒸发污染物源解析方法，包括如下步骤：选取待测座椅总成并对其进行热浸处理和昼夜换气处理，得到待测座椅总成对应的第一数据集和第二数据集；第一数据集包括热浸处理过程增加的总碳氢化合物浓度；第二数据集包括昼夜换气处理过程增加的总碳氢化合物浓度；选取待测座椅平行样总成，将其拆分成多个部件，重复上述热浸处理和昼夜换气处理，得到每个部件对应的第一数据集和第二数据集；根据待测座椅总成对应的第一数据集和第二数据集与每个部件对应的第一数据集和第二数据集进行非线性曲线拟合，得到第一曲线。本申请提供的方法能通过建立总成与部件中碳氢化合物的浓度关系，进而对待测座椅中的污染源进行预测。

公开(公告)号：CN118067414A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410268908.4

申请日：2024-03-11

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  重庆渝微电子技术研究院有限公司

发明人： 张世琦 ,  孙航 ,  杜天强 ,  邹博维 ,  毕腾飞 ,  姜国凯 ,  赵斌 ,  赵准 ,  王鑫 ,  董帅 ,  张博宇 ,  胡月 ,  华一丁 ,  张鲁 ,  杜丹 ,  漆奇

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01C3/02 ,  G01C11/02

摘要： 本发明提供一种用于汽车视觉测试的支架系统及视觉测试方法，涉及汽车测试技术领域，其中支架系统包括：图像采集设备、支架装置、云台装置和立体视觉相机；支架装置安装在主驾驶座椅上且具有安装部，支架装置可沿待测汽车的长度方向、宽度方向和高度方向调节安装部的位置；云台装置将图像采集设备连接在安装部上，云台装置用于带动图像采集设备绕第一轴线、第二轴线和第三轴线旋转，第一轴线平行于汽车底盘方向，第二轴线垂直于第一轴线，第三轴线垂直于第一轴线且垂直于第二轴线；立体视觉相机设置在副驾驶座椅上，用于确定眼点位置和图像采集设备的成像点位置。本发明提供的支架系统具有操作遍历，保持座舱光环境正常、精确复现眼点位置等优点。

公开(公告)号：CN117405364A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311703659.9

申请日：2023-12-13

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 赵准 ,  栗晋杰 ,  赵斌 ,  赵帅 ,  邹博维 ,  杜天强 ,  陈澎 ,  姜国凯 ,  毕腾飞 ,  张世琦 ,  宁洋 ,  董帅 ,  张起朋 ,  姬馨玉 ,  田喆 ,  王诗萌

IPC分类号： G01M11/06

摘要： 本发明涉及车辆测试领域，公开了一种汽车智能前照灯道路测试方法和系统，该方法包括：根据汽车智能前照灯道路测试系统的被测车辆相对于汽车智能前照灯道路测试系统的激发车辆的运动方向，确定照度接收装置；在激发车辆的灯光系统发出目标灯光的情况下，实时获取照度接收装置采集的光照强度和汽车智能前照灯道路测试系统的多个遮蔽宽度照度传感器采集的光照强度；根据照度接收装置采集的光照强度的变化情况，确定被测车辆上搭载的智能前照灯的激发时间，并根据多个遮蔽宽度照度传感器采集的光照强度的变化情况，确定智能前照灯的遮蔽宽度。本发明对智能前照灯的自适应状态激发进行识别，并准确测试和获取智能前照灯的激发时间和遮蔽宽度。

公开(公告)号：CN116124468A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202211395034.6

申请日：2022-11-08

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 梅铮 ,  杜天强 ,  田程 ,  焦鹏飞 ,  边嘉宸 ,  魏蜀红 ,  潘健 ,  庞方超 ,  张冠勇 ,  孙世键 ,  王君帅

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M13/00

摘要： 本发明提供了一种评价汽车空调热舒适性的假人测试系统及其测试方法，其假人测试系统包括假人本体、传感器元件、数据采集单元、数据处理单元、数据存储单元和评价单元，所述假人本体表面安装有若干传感器元件，所述假人本体信号连接至数据采集单元的输入端，所述数据采集单元的输出端依次通过数据处理单元、数据存储单元连接至评价单元。本发明有益效果：可带动汽车空调系统性能舒适性试验测试量；建立此标准可量化客观指标，统一测试方法，有利于产品技术水平提升和行业健康发展；推进此项标准的确立，有助于提升中心在汽车空调系统性能测试领域的行业地位。