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公开(公告)号：CN117797771B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410234504.3
申请日：2024-03-01
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及催化剂制备技术领域，公开了一种具有核壳结构的碱土金属吸附剂及其制备方法和应用。碱土金属吸附剂具有核壳结构，以碱土金属分子筛吸附剂为核，以yMxSiO2为壳；碱土金属分子筛吸附剂为分子筛和负载在分子筛上的碱土金属元素；yMxSiO2为金属助剂M掺杂改性的二氧化硅材料，金属助剂M包括La、Sm、Nd、Pr中至少一种；yMxSiO2中y与x的比值表示金属助剂M和SiO2的质量比，其中y：x=0.01~0.1：1；碱土金属吸附剂的壳层厚度20nm~100 nm。该吸附剂原料成本低，对于氮氧化物具有优异的吸附性能，优异的抗水蒸气竞争吸附性。
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公开(公告)号：CN118792693A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411281682.8
申请日：2024-09-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： C25B11/091 , C25B1/04 , C25D5/10 , C25D3/56 , B82Y40/00 , H01M8/0656
摘要： 本发明涉及燃料电池领域，具体而言，提供了一种层叠式纳米结构电解制氢催化剂及其制备方法和应用。所述层叠式纳米结构电解制氢催化剂包括Ni‑Co合金层以及覆盖在所述Ni‑Co合金层表面的Ni‑Mn‑P合金层。所述制备方法包括以下步骤：S1、准备电解液，所述电解液包括镍、锰、磷、钴的离子源；S2、在导电基底上，采用一次电化学沉积形成Ni‑Co合金层；S3、在所述Ni‑Co合金层上进行二次电化学沉积，形成Ni‑Mn‑P合金层，从而得到所述催化剂。本发明的催化剂具有纳米片状层叠结构，未采用贵金属，因此大大降低了成本，能够广泛应用。
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公开(公告)号：CN116510747B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310776917.X
申请日：2023-06-29
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： B01J23/89 , B01J21/04 , B01J23/10 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/46 , B01J23/63 , B01J23/83 , B01J27/224 , B01J35/04 , B01J37/02 , B01J37/08 , B01J32/00 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/62 , B01D53/72 , F01N3/10
摘要： 本发明涉及催化剂技术领域，具体而言，提供一种三效催化剂及其制备方法，三效催化剂包括：载体和涂覆于载体上的涂层，涂层包括顺次设置的进气段涂层和出气段涂层，进气段涂层的长度与出气段涂层的长度的比为3：7至7：3；进气段涂层包括改性氧化铝及负载于改性氧化铝上的钯；和/或，铈锆固溶体及负载于铈锆固溶体上的铂；出气段涂层包括钙钛矿和/或改性铈锆固溶体及负载于钙钛矿和/或改性铈锆固溶体上的铑；铂和钯的总负载量为20 g/ft3至70 g/ft3，铑的负载量为1 g/ft3至10 g/ft3。采用该三效催化剂处理车辆尾气不需额外使用氨氧化催化剂，不会产生氮氧化物，可以有效提高氮气选择性，大大降低氨气生成量。
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公开(公告)号：CN116510747A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310776917.X
申请日：2023-06-29
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： B01J23/89 , B01J21/04 , B01J23/10 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/46 , B01J23/63 , B01J23/83 , B01J27/224 , B01J35/04 , B01J37/02 , B01J37/08 , B01J32/00 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/62 , B01D53/72 , F01N3/10
摘要： 本发明涉及催化剂技术领域，具体而言，提供一种三效催化剂及其制备方法，三效催化剂包括：载体和涂覆于载体上的涂层，涂层包括顺次设置的进气段涂层和出气段涂层，进气段涂层的长度与出气段涂层的长度的比为3：7至7：3；进气段涂层包括改性氧化铝及负载于改性氧化铝上的钯；和/或，铈锆固溶体及负载于铈锆固溶体上的铂；出气段涂层包括钙钛矿和/或改性铈锆固溶体及负载于钙钛矿和/或改性铈锆固溶体上的铑；铂和钯的总负载量为20 g/ft3至70 g/ft3，铑的负载量为1 g/ft3至10 g/ft3。采用该三效催化剂处理车辆尾气不需额外使用氨氧化催化剂，不会产生氮氧化物，可以有效提高氮气选择性，大大降低氨气生成量。
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公开(公告)号：CN118815571A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411173069.4
申请日：2024-08-26
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及柴油机控制领域，具体涉及一种尿素双喷射后处理控制方法、电子设备及介质。所述控制方法包括：根据第一选择性催化还原器入口处NOx量、第一选择性催化还原器的目标氨存储量和第一选择性催化还原器的氨存储上限，确定第一氨喷射量；根据第二选择性催化还原器入口处NOx量、第二选择性催化还原器的目标氨存储量和第二选择性催化还原器的氨存储上限，确定第二氨喷射量；控制尿素泵按照第一氨喷射量向第一选择性催化还原器喷射尿素，按照第二氨喷射量向第二选择性催化还原器喷射尿素；根据颗粒捕集器的被动再生效率最高所需NOx的map表，控制电子节气门开度。本发明可实现前后级尿素喷射解耦和被动再生NOx的精确控制。
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公开(公告)号：CN117654567A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410132598.3
申请日：2024-01-31
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： B01J27/224 , B01D53/94 , B01J35/57 , B01J23/46 , B01J23/63 , B01D53/72 , B01D53/56 , B01D53/62
摘要： 本发明提供一种Pt‑Ru三效催化剂及其制备方法，涉及催化剂技术领域，所述Pt‑Ru三效催化剂包括蜂窝陶瓷载体和涂覆于载体孔道的第一涂层和第二涂层，所述的第一涂层和第二涂层分层涂覆或分段涂覆于所述蜂窝陶瓷载体上，所述第一涂层为含Pt涂层，所述第二涂层为含Ru涂层。所述含Pt涂层在特定气氛中处理，可提升催化剂单位催化活性，提高对碳氢化合物、氮氧化合物和一氧化碳的净化效率，不需要加装氨氧化催化剂即可解决汽车尾气中NH3排放超标问题，并免去了三效催化剂后端的氨氧化催化剂，简化了后处理系统，显著降低了后处理系统生产成本。
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公开(公告)号：CN118800922A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411281685.1
申请日：2024-09-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及电化学储能领域，具体而言，提供了一种片层状石墨碳基钌钴电催化剂及其制备方法、电池。所述片层状石墨碳基钌钴电催化剂包括氮掺杂多孔片状石墨碳层和负载在所述石墨碳层上的钌钴合金纳米团簇，所述钌钴合金纳米团簇的尺寸低于8nm。所述制备方法包括以下步骤：S1、将石墨棒通过三电极电解槽连续电解，将电解质搅拌后，经离心、洗涤、干燥，得到片层碳材料；S2、将所述片层碳材料与钌源、钴源和氮源混合搅拌，干燥，在惰性气氛中焙烧，得到所述电催化剂。本发明的催化剂具有过电位低、能量转换效率高、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN118403636B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410875371.8
申请日：2024-07-02
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种赤泥复合物及其制备方法与应用，所述赤泥复合物的有效成分由赤泥和烧绿石组成，所述赤泥和烧绿石的质量之比为1：（0.5～1），一方面借助三维多孔结构的烧绿石合成催化剂的内核部分，凭借其优异的质子导电性和高温结构稳定性，实现贵金属的有效负载以及与甲烷分子的充分接触反应；另一方面引入赤泥固体废弃物包覆内核表面，其疏松的孔隙结构以及表面大量的氧化铁酸性位点，促进对甲烷分子的捕获效果，保证催化体系高活性的氧化反应速率和催化稳定性，在净化车尾气方面具有重要应用价值。
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公开(公告)号：CN118807739A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411303138.9
申请日：2024-09-19
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： B01J23/63 , B01J23/83 , B01J23/89 , B01J37/02 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/62 , B01D53/72
摘要： 本发明涉及催化剂领域，具体提供了一种稀薄燃烧天然气发动机用三效催化剂、制备方法及应用。所述三效催化剂包括基体、第一催化剂涂层材料和第二催化剂涂层材料；第一催化剂涂层材料包括第一载体材料和第一活性组分，第一载体材料包括CeO2‑ZrO2‑La2O3‑Nd2O3、La2O3‑Al2O3、CeO2‑Al2O3中的一种或几种，第一活性组分包括Pd；第二催化剂涂层材料包括第二载体材料和第二活性组分，第二载体材料包括CeO2、CeO2‑ZrO2‑La2O3‑Y2O3、CeO2‑ZrO2‑La2O3‑Pr6O11中的一种或几种，第二活性组分包括Pt和/或Ni。该催化剂在富燃和稀燃模式下具有很高的催化性能。
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公开(公告)号：CN118403636A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410875371.8
申请日：2024-07-02
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种赤泥复合物及其制备方法与应用，所述赤泥复合物的有效成分由赤泥和烧绿石组成，所述赤泥和烧绿石的质量之比为1：（0.5～1），一方面借助三维多孔结构的烧绿石合成催化剂的内核部分，凭借其优异的质子导电性和高温结构稳定性，实现贵金属的有效负载以及与甲烷分子的充分接触反应；另一方面引入赤泥固体废弃物包覆内核表面，其疏松的孔隙结构以及表面大量的氧化铁酸性位点，促进对甲烷分子的捕获效果，保证催化体系高活性的氧化反应速率和催化稳定性，在净化车尾气方面具有重要应用价值。
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