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公开(公告)号：CN117272233B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311548685.9
申请日：2023-11-21
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F18/25 , G06N3/043 , G06F18/214 , G01M15/10
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种柴油机排放预测方法、设备和存储介质。该方法通过获取待预测柴油机的各当前状态数据，并从中确定每个排放特性参数对应的输入数据，进而针对每一个排放特性参数，将对应的输入参数输入至预先训练的混合模糊神经网络模型中，通过各个深度学习网络层分别对输入参数进行预测，得到多个当前预测结果，进而通过模糊推理层，基于预先训练得到的对应的模糊规则对所有当前预测结果进行融合，得到排放特性参数对应的当前预测输出数据，有效解决单一算法无法在所有排放特性参数上都保持较佳预测效果的缺陷，通过模糊规则进一步修正预测结果，提升了柴油机排放特性的预测性能。
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公开(公告)号：CN117023604B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311293511.2
申请日：2023-10-09
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及环境功能材料技术领域，公开了一种菱沸石结构分子筛、催化剂及其合成方法与应用，菱沸石结构分子筛的合成方法包括制备有机磷模板剂；将有机磷模板剂加入去离子水中，然后加入硅源、铝源，搅拌后获得复合凝胶；将复合凝胶转移至密闭反应釜内进行晶化反应，对产物进行固液分离，滤饼洗涤后，干燥焙烧得到菱沸石结构分子筛，上述菱沸石结构分子筛可直接用于汽车后处理催化剂的载体，在上述菱沸石结构分子筛合成体系中，加入金属有机胺络合物，可以直接合成菱沸石结构分子筛基催化剂，避免了传统催化剂制备过程中需要借助于分子筛载体的铵交换、活性金属离子交换等工序，简化了制备工艺，适宜规模化生产。
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公开(公告)号：CN116696525A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310849961.9
申请日：2023-07-11
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： F01N3/20
摘要： 本申请提供一种具备双喷射功能的尿素供给喷射系统及其控制方法，其中系统包括尿素供给装置、空气辅助装置和混合腔，尿素供给装置和空气辅助装置分别和混合腔的入口端连通；尿素供给装置用于向混合腔内提供尿素液；空气辅助装置用于向混合腔内提供压缩空气以辅助尿素液喷射；混合腔的出口端连通有两个喷射管路，两个喷射管路并联设置，且分别与ccSCR装置和SCR装置连通；喷射管路上由靠近混合腔的一端向远离混合腔的一端依次设置有定压减压阀和第二电磁阀，定压减压阀用于控制喷射管路内的压力。本申请提供的具备双喷射功能的尿素供给喷射系统结构简单、且可实现两路喷射管路相互独立地、精确地满足各种工况需求。
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公开(公告)号：CN116550379A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310833718.8
申请日：2023-07-10
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： B01J29/76 , B01J29/14 , B01J29/46 , B01J29/56 , B01J37/08 , B01J37/10 , C01B39/04 , C01B39/20 , B01D53/94 , B01D53/56
摘要： 本发明涉及催化剂技术领域，具体而言，提供一种尾气处理催化剂及其制备方法和应用，制备方法包括：在结构引导剂水溶液中加入硅源形成混合物，搅拌至硅源完全水解且混合物变成透明状，得到分子筛基体液；将可溶性活性金属盐溶解于络合剂溶液中，得到金属络合物溶液；将金属络合物溶液滴加至分子筛基体液中，搅拌至目视无沉淀，继续加入疏水化合物，搅拌，得到前驱体溶液；将前驱体溶液晶化、离心，将离心后得到的固体干燥、焙烧，得到尾气处理催化剂；所述尾气处理催化剂包括疏水性分子筛及嵌入所述疏水性分子筛内部的金属络合物。制备得到的催化剂兼具高温活性和高温水热稳定性，非常适用于净化温度高且水蒸气含量较高的尾气，催化性能良好。
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公开(公告)号：CN118815571A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411173069.4
申请日：2024-08-26
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及柴油机控制领域，具体涉及一种尿素双喷射后处理控制方法、电子设备及介质。所述控制方法包括：根据第一选择性催化还原器入口处NOx量、第一选择性催化还原器的目标氨存储量和第一选择性催化还原器的氨存储上限，确定第一氨喷射量；根据第二选择性催化还原器入口处NOx量、第二选择性催化还原器的目标氨存储量和第二选择性催化还原器的氨存储上限，确定第二氨喷射量；控制尿素泵按照第一氨喷射量向第一选择性催化还原器喷射尿素，按照第二氨喷射量向第二选择性催化还原器喷射尿素；根据颗粒捕集器的被动再生效率最高所需NOx的map表，控制电子节气门开度。本发明可实现前后级尿素喷射解耦和被动再生NOx的精确控制。
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公开(公告)号：CN118562538A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410820001.4
申请日：2024-06-24
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于柴油机的混合燃料及其制备方法，所述混合燃料由以下体积分数的成分组成：甲醇55%～65%，丙三醇30%～40%，硝酸异辛酯2%～3%，草酸二异丁酯和/或草酸二异戊酯1%～2%，苯并三氮唑0.5%～1%，油酸甘油酯0.005%，先将丙三醇加入甲醇中形成完全互溶的混合液，再兑入其他组分，通过涡旋振荡即得；所述混合燃料通过各组分的协同作用，具有良好的互溶性，长期存放无分层，同时有效改善了甲醇混合燃料黏度过低的问题，同时一定程度上降低甲醇过高的汽化潜热，并且降低甲醇储存过程中的挥发问题，是一种改善了黏度、抗摩擦性能和燃烧排放特性的新型甲醇混合燃料。
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公开(公告)号：CN118442155A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410606388.3
申请日：2024-05-16
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： F01N3/20
摘要： 本申请提供一种柴油机双级SCR后处理控制方法及系统，涉及柴油机后处理系统技术领域，方法包括：根据前级的第一摩尔浓度确定前级尿素基本喷射量，根据后级的第二摩尔浓度确定后级尿素基本喷射量；根据后级载体温度和后级NOx转化效率对前级目标氨覆盖度进行模糊控制，以修正前级目标氨覆盖度；对修正后的前级目标氨覆盖度和前级实际氨覆盖度的差值进行模糊PID控制，以修正前级尿素基本喷射量；对后级目标氨覆盖度和后级实际氨覆盖度的差值进行模糊PID控制，以修正后级尿素基本喷射量。本申请提供的控制方法能根据后级的载体温度和NOx转化效率对前级的尿素喷射量进行反馈调节，实现前后级的协同控制。
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公开(公告)号：CN117023604A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311293511.2
申请日：2023-10-09
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及环境功能材料技术领域，公开了一种菱沸石结构分子筛、催化剂及其合成方法与应用，菱沸石结构分子筛的合成方法包括制备有机磷模板剂；将有机磷模板剂加入去离子水中，然后加入硅源、铝源，搅拌后获得复合凝胶；将复合凝胶转移至密闭反应釜内进行晶化反应，对产物进行固液分离，滤饼洗涤后，干燥焙烧得到菱沸石结构分子筛，上述菱沸石结构分子筛可直接用于汽车后处理催化剂的载体，在上述菱沸石结构分子筛合成体系中，加入金属有机胺络合物，可以直接合成菱沸石结构分子筛基催化剂，避免了传统催化剂制备过程中需要借助于分子筛载体的铵交换、活性金属离子交换等工序，简化了制备工艺，适宜规模化生产。
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公开(公告)号：CN115798624A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310048902.1
申请日：2023-02-01
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种柴油车尾气SCR反应过程智能建模方法，包括如下步骤：S1：获取用于建模的柴油车尾气SCR反应过程时序数据集，其中时序数据集包括输入变量序列和输出变量序列；S2：基于S1中得到的输入变量序列和输出变量序列选用多层二型模糊神经网络作为柴油车尾气SCR反应模型。本发明所述的一种柴油车尾气SCR反应过程智能建模方法，所述一种柴油车尾气SCR反应过程智能建模方法，能够对SCR反应过程的非线性、时滞、不确定性干扰等动态特性进行有效建模，提升SCR反应过程模型的精度、鲁棒性和泛化能力。
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公开(公告)号：CN117797860B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410214650.X
申请日：2024-02-27
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及催化剂技术领域，公开了一种处理车辆尾气中N2O的分段式催化剂及制备方法。前段催化剂以分子筛A为载体，将Cu离子和Fe离子嵌入分子筛A的分子笼内，Cu：Fe的摩尔比=1.0：0.1‑2.0，Cu的质量占比为0.5‑7.0%；后段催化剂将Rh负载在分子筛B表面，Rh的质量占比为0.1‑5.0%；前、后段催化剂的质量比为：1.0:0.1‑2.0。制备前段催化剂时在分子筛形成过程中加入与铜络合物和铁络合物混合。该催化剂具备优异的NH3‑SCR催化性能，降低N2O的生成，提高N2O的低温转化率，前后两段催化剂协同作用，高效、便捷处理车辆尾气中N2O。
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