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公开(公告)号：CN112001897A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010774398.X
申请日：2020-08-04
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G06T7/00
摘要： 本发明创造提供了一种锂电池单体中子成像数据分析及评价方法，通过将锂电池单体的中子成像数据进行强度量化处理，并对量化结果进行分析和统计，从而获得电池内部锂分布的均匀性结果，并可以通过该结果对电池的安全状态进行评价，能够有效的对锂电池的结构安全性进行分析，为锂电池工艺升级、测评技术发展提供更为准确的数据支撑，为锂电池的结构稳定性提供评价指标。
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公开(公告)号：CN115118754A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202211036485.0
申请日：2022-08-29
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： H04L67/12 , H04L67/55 , H04L67/1004 , H04L69/16 , H04L69/22 , H04L43/045 , G07C5/00 , G07C5/08
摘要： 本发明涉及电动汽车领域，公开了一种针对电动汽车的远程监控测试系统和监控测试方法。该系统包括：数据采集服务，用于获取电动汽车的测试数据，并对所述测试数据进行筛选；数据解析服务，用于对数据进行解析；定时任务服务，用于对预设检测条目进行周期性统计；数据推送服务，用于将测试数据以及对应的解析结果推送至前端进行展示；系统应用服务，用于对数据进行多维度分析；流媒体服务，用于获取并存储所述电动汽车关联的视频数据。实现了针对电动汽车进行远程监控与检测的目的，提高了监控检测效率和监控检测精度，节约了人力成本。
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公开(公告)号：CN118781279A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411251907.5
申请日：2024-09-09
IPC分类号： G06T17/00 , G06F30/28 , H01M10/0525 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种锂电池失效的可视化分析方法、装置、设备、介质及产品，该方法包括：当容器设备内的电池被触发失控后，获取电池的关键烟气参数值；基于关键烟气参数值和容器设备的烟气分布模型，得到容器设备整个空间范围内的全部烟气参数值；其中，烟气分布模型是根据第一平面的第一烟气映射关系和第二平面的第二烟气映射关系构建的，第一平面为容器设备内与电池的烟气喷发方向垂直的平面，第二平面为容器设备内与电池的烟气喷发方向平行的平面；对容器设备整个空间范围内的全部烟气参数值进行可视化。本申请能够更细粒度地确定出整个空间范围内各个平面的全部烟气参数值，便于直观地对全部烟气参数值可视化分析，提高了电池失效的分析准确度。
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公开(公告)号：CN115388325B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210974264.1
申请日：2022-08-15
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 上海舜华新能源系统有限公司
摘要： 本发明提供了一种氢燃料电池车辆加氢和残余压力测量方法和装置，包括气源和氢瓶加注单元，以及依次设置在气源和氢瓶加注单元之间的增压单元、缓冲单元、流量检测单元、计量单元、压力表；通过氢瓶加注单元为车载氢瓶加注氢气；气源与增压单元之间设置有截止阀V1；增压单元与缓冲单元之间设置有截止阀V2；缓冲单元与氢气加注单元之间依次设置有计量单元、截止阀V3和压力表。本发明有益效果：一种氢燃料电池车辆加氢和残余压力测量方法和装置，可以有效的控制加氢精度以及测量氢瓶在试验之后的残余压力，加注误差可控制在1％公称工作压力，从而保证氢燃料电池车辆在能耗和续驶里程测量过程中的试验结果的准确性和可重复性。
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公开(公告)号：CN115118754B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211036485.0
申请日：2022-08-29
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： H04L67/12 , H04L67/55 , H04L67/1004 , H04L69/16 , H04L69/22 , H04L43/045 , G07C5/00 , G07C5/08
摘要： 本发明涉及电动汽车领域，公开了一种针对电动汽车的远程监控测试系统和监控测试方法。该系统包括：数据采集服务，用于获取电动汽车的测试数据，并对所述测试数据进行筛选；数据解析服务，用于对数据进行解析；定时任务服务，用于对预设检测条目进行周期性统计；数据推送服务，用于将测试数据以及对应的解析结果推送至前端进行展示；系统应用服务，用于对数据进行多维度分析；流媒体服务，用于获取并存储所述电动汽车关联的视频数据。实现了针对电动汽车进行远程监控与检测的目的，提高了监控检测效率和监控检测精度，节约了人力成本。
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公开(公告)号：CN115388325A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210974264.1
申请日：2022-08-15
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 上海舜华新能源系统有限公司
摘要： 本发明提供了一种氢燃料电池车辆加氢和残余压力测量方法和装置，包括气源和氢瓶加注单元，以及依次设置在气源和氢瓶加注单元之间的增压单元、缓冲单元、流量检测单元、计量单元、压力表；通过氢瓶加注单元为车载氢瓶加注氢气；气源与增压单元之间设置有截止阀V1；增压单元与缓冲单元之间设置有截止阀V2；缓冲单元与氢气加注单元之间依次设置有计量单元、截止阀V3和压力表。本发明有益效果：一种氢燃料电池车辆加氢和残余压力测量方法和装置，可以有效的控制加氢精度以及测量氢瓶在试验之后的残余压力，加注误差可控制在1％公称工作压力，从而保证氢燃料电池车辆在能耗和续驶里程测量过程中的试验结果的准确性和可重复性。
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