一种基于边缘计算的破碎站多机协同控制的调度方法

    公开(公告)号:CN119524999A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411537824.2

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 一种基于边缘计算的破碎站多机协同控制的调度方法,属于矿山机械设备自动化控制技术领域。将破碎站内的各设备作为边缘节点;边缘节点与其他边缘节点通讯将结果共享并进行多机协同控制,预判设备的运行状态和故障。本发明可以使破碎站多机设备在不同工况下保持高效运行,能够实现自适应和协同工作,能够实现动态调度和控制策略的不断改进,确保了设备启停和速度优化的全局最优。同时,通过强化学习最大程度利用历史数据与实时数据,实现了设备故障预测和状态维护的持续改进,减少非计划停机时间。本发明在矿山破碎站多机协同控制及调度方法上的创新和实用性,显著提升了系统的生产效率和经济效益。

    一种露天矿地质模型检验方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114266132A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111384510.X

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 一种露天矿地质模型检验方法,涉及矿山地质开采领域。该检验方法,包括对数据进行检验的步骤,对由数据库提取的钻孔顶板和底板点进行估值所形成的煤层结构面模型进行检验的步骤,对由煤层结构顶板面和底板面所限定形成的煤层块体区域的属性进行校验的步骤,该方法从定性分析到定量分析两方面加以考虑,实现对地质模型可靠性检验,形成基于多条件约束下评价地质模型可靠性的统一方法,提高地质建模精度,使用户精确的获得煤矿的实际工程推进位置及工程量,为后续开采提供了保证。

    基于密度聚类的露天矿卡车车流密度提醒方法

    公开(公告)号:CN117218826A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311050178.2

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 一种基于密度聚类的露天矿卡车车流密度提醒方法,属于卡车运输技术领域。方法为:服务端应至少录入车辆车号、车载终端编号信息;车辆行驶过程中不断接受定位信息,并将其转化为平面坐标,发送至服务端;服务端轮询获得每一台车的位置信息;同时设置距离检索范围以及车数阈值;对这些车辆的位置信息进行密度聚类,获得多个车辆组成的集群,查询每个位置信息对应的车辆编号。该方法通过有限次数的迭代,将所有卡车按照其距离远近自动分组,被分组的卡车其附近的车流密度也大,并向组内卡车同时预警。对比传统方法,该方法计算复杂度低,响应速度快,能够适用于大规模设备集群的车流密度提醒。

    基于变权理论隶属度函数的三维地质模型精度评价方法

    公开(公告)号:CN114387411A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111508557.2

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 一种基于变权理论隶属度函数的三维地质模型精度评价方法,涉及露天煤矿三维地质模型精度评价领域。将影响三维地质模型精度的各项因素分为主观与客观两类,基于指标评价体系确定模糊综合评价的因素集与评语集,在常权重计算结果基础上引入变权重系数确定各指标权重,变权理论有利于均衡不同评价指标的影响,然后根据指标综合特征及国家规范确定各项指标的分级标准,以此为基础确定隶属度函数,分可量化与不可量化计算各指标因素隶属度,最后采用模糊算子进行运算,以最大隶属度原则进行综合评价。本方法使用变权重系数更能体现各指标权重的均衡性,采用隶属度函数实现了定性因素的定量评价,避免了主观因素干扰,提高评价结果的准确性。

Patent Agency Ranking