基于密度聚类的露天矿卡车车流密度提醒方法

    公开(公告)号:CN117218826A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311050178.2

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 一种基于密度聚类的露天矿卡车车流密度提醒方法,属于卡车运输技术领域。方法为:服务端应至少录入车辆车号、车载终端编号信息;车辆行驶过程中不断接受定位信息,并将其转化为平面坐标,发送至服务端;服务端轮询获得每一台车的位置信息;同时设置距离检索范围以及车数阈值;对这些车辆的位置信息进行密度聚类,获得多个车辆组成的集群,查询每个位置信息对应的车辆编号。该方法通过有限次数的迭代,将所有卡车按照其距离远近自动分组,被分组的卡车其附近的车流密度也大,并向组内卡车同时预警。对比传统方法,该方法计算复杂度低,响应速度快,能够适用于大规模设备集群的车流密度提醒。

    基于变权理论隶属度函数的三维地质模型精度评价方法

    公开(公告)号:CN114387411A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111508557.2

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 一种基于变权理论隶属度函数的三维地质模型精度评价方法,涉及露天煤矿三维地质模型精度评价领域。将影响三维地质模型精度的各项因素分为主观与客观两类,基于指标评价体系确定模糊综合评价的因素集与评语集,在常权重计算结果基础上引入变权重系数确定各指标权重,变权理论有利于均衡不同评价指标的影响,然后根据指标综合特征及国家规范确定各项指标的分级标准,以此为基础确定隶属度函数,分可量化与不可量化计算各指标因素隶属度,最后采用模糊算子进行运算,以最大隶属度原则进行综合评价。本方法使用变权重系数更能体现各指标权重的均衡性,采用隶属度函数实现了定性因素的定量评价,避免了主观因素干扰,提高评价结果的准确性。

    一种露天矿卡车运输外排方法

    公开(公告)号:CN112302657A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202010986549.8

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 一种露天矿卡车运输外排方法,涉及露天矿排土工程领域。包括获取前期数据的步骤,建立外排土场块体模型的步骤,建立0‑1整数规划模型获取外排土场各排弃年份具体堆置形态的步骤,该方法考虑到包括运输费用和占地费用的排弃费用,可保证整个外排期内剥离物排弃总费用最低。同时,传统的卡车运输外排土场设计需要多次计算才能满足排土容量要求,并存在一定的误差,本发明可一次满足排土容量且不存在误差,其外排方法更加的准确和可靠。

    确定煤层分叉位置建立精细化三维实体模型方法

    公开(公告)号:CN111414657B

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN202010155336.0

    申请日:2020-03-09

    Abstract: 本发明提供了精细化三维实体模型建模方法,要点是:基于地质勘探线位置进行加密处理,结合基于原始地质钻孔数据建立的概略煤层顶底板三维表面模型,建立矿区范围内的一系列三维剖面模型;将原始地质资料中的勘探线剖面图,经过数据提取和整理,保留所需钻孔位置、煤层结构及煤层分叉等相关信息后,对其进行空间坐标转换,建立基于原始勘探线剖面的三维剖面模型;在三维空间内,将加密部分的剖面与相邻勘探线剖面进行地层对比,部分区域煤层分叉直接确定,部分区域煤层分叉位置需要通过数学计算确定;利用确定煤层分叉位置后的系列剖面模型,采用空间插值方法进行内插或外推,依次生成所有煤层面;利用所有煤层的顶底板表面和煤层边界圈生成的垂直边界面,围合生成地层体。

    一种露天矿地质模型检验方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114266132A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111384510.X

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 一种露天矿地质模型检验方法,涉及矿山地质开采领域。该检验方法,包括对数据进行检验的步骤,对由数据库提取的钻孔顶板和底板点进行估值所形成的煤层结构面模型进行检验的步骤,对由煤层结构顶板面和底板面所限定形成的煤层块体区域的属性进行校验的步骤,该方法从定性分析到定量分析两方面加以考虑,实现对地质模型可靠性检验,形成基于多条件约束下评价地质模型可靠性的统一方法,提高地质建模精度,使用户精确的获得煤矿的实际工程推进位置及工程量,为后续开采提供了保证。

Patent Agency Ranking