一种高性能橡胶履带和农用履带收割机的行走装置

    公开(公告)号:CN115416773B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202211041823.X

    申请日:2022-08-29

    IPC分类号: B62D55/24 B62D55/06

    摘要: 本发明涉及农用橡胶履带,尤其涉及一种高性能橡胶履带和农用履带收割机的行走装置。一种高性能橡胶履带,该履带采波浪形行驶面用,波浪形行驶面两个铁齿之间刚度提升,当有支重轮行驶在芯金本体之间位置时能提供更大支撑力,芯金本体上方支重轮相应的载荷减小,减小对芯金本体上方胶料的压力,延缓芯金本体上方胶料早期磨损掉块问题。进一步,通过加高轮侧胶的厚度来改变支重轮和芯金本体根部橡胶的接触,从而提高芯金本体根部的耐磨性能。

    一种基于NX软件的轮胎三维模型的建模方法

    公开(公告)号:CN112100757B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202010817475.5

    申请日:2020-08-14

    IPC分类号: G06F30/17 G06F30/15 G06F30/20

    摘要: 本发明涉及轮胎设计技术领域,具体涉及一种基于NX软件的轮胎三维建模方法,更精确的建立带有复杂侧沟花纹的轮胎模型。该方法包括:S2、建立轮胎轮廓截面草图;S3、建立花纹展开俯视图;S4、根据轮廓线旋转出实体;S5、将花纹草图投影至实体上;S6、将曲线进行延伸得到花纹面,修剪得到冠部花纹面;S7、以相同方法得到侧花;S8、将所做的面进行缝合;S9、以缝合的片体为工具对实体进行修剪得到一个单节距的实体,然后使用阵列几何特征得到整个带花纹的轮胎三维模型。本发明能准确的建出复杂带侧沟花纹的轮胎模型。

    一种机械鼓胎侧反包驱动装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116278099A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310212199.3

    申请日:2023-02-27

    IPC分类号: B29D30/26

    摘要: 本发明涉及轮胎成型技术领域,尤其涉及一种机械鼓胎侧反包驱动装置,包括筒体,设置在筒体外周、用于对胎侧进行反包的反包组件,以及驱动所述反包组件在所述筒体的轴向上移动从而使反包组件具有支撑位置和收回位置的第一驱动组件,所述第一驱动组件包括作为第一驱动组件输出端的环形驱动套,所述环形驱动套套设在所述筒体的外表面、并能沿着筒体的轴向移动,环形驱动套具有一定的轴向长度,该长度至少使得所述反包组件中的连杆座的下表面能完全安装在环形驱动套上。本发明在筒体的外周设置环形驱动套,确保连杆座在移动过程中沿着预设的轨迹移动,不会出现偏移。

    轮胎子口耐久性能的分析方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN118709505A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202411196912.0

    申请日:2024-08-29

    IPC分类号: G06F30/23 G06F111/10

    摘要: 本发明提供了一种轮胎子口耐久性能的分析方法、装置及电子设备,包括:建立轮胎有限元模型,基于轮胎有限元模型进行二维充气仿真和三维充气加载分析生成inp输入文件和dat模拟结果文件;对inp输入文件中的文本信息进行文本截取,得到轮辋与轮胎子口的接触节点;对dat模拟结果文件中的文本信息进行文本截取,得到进行二维充气仿真和三维充气加载分析结束后接触节点的滑移数据;对滑移数据进行数据筛选,得到滑移周向节点位置和滑差数据;基于滑差数据确定轮胎滚动一周接触节点产生的滑移量;基于滑移量对轮胎子口的耐久性能进行分析。该方式中,不仅方便了对数据进行分段显示,而且方便了对轮胎子口的耐久性能进行分析。

    一种全钢胎中心对称花纹结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117734351A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202410053444.5

    申请日:2024-01-15

    IPC分类号: B60C11/03 B60C11/12 B60C11/13

    摘要: 本发明涉及轮胎花纹设计技术领域,公开了一种防滑降噪的轮胎花纹结构,所述轮胎花纹结构包括交替排列的5条花纹块和4条花纹沟,沿着轮胎胎面横向设置,花纹块上设置若干独立浅沟或平行密集的浅沟,所有浅沟与花纹沟相连通,且浅沟沟宽仅为1‑2mm、沟深1mm。该设计能避免胎面和地面接触时封堵空气,减少花纹块接地时闭合的花纹沟数,从而减少共振,降低噪音;同时,平行密集的浅沟形成的波浪结构能增加排水,在潮湿或水路面能有效地破坏水膜,使轮胎与路面接触生产出色的抓地力,保证车辆驾驶安全。