螺旋桨运行监控装置、螺旋桨和飞机

    公开(公告)号:CN118545235A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410581845.8

    申请日:2024-05-11

    IPC分类号: B64C1/36 B64C11/02 B64C11/00

    摘要: 本发明提供一种螺旋桨运行监控装置、螺旋桨和飞机,该螺旋桨运行监控装置包括桨帽、安装盘和环形天线;桨帽用于安装在螺旋桨桨毂上,桨帽与螺旋桨桨毂配合形成容纳腔,桨帽的内壁面的横截面呈圆形设置;安装盘用于安装在螺旋桨桨毂上且位于容纳腔内,安装盘呈圆盘状,安装盘与螺旋桨桨毂同转轴设置;安装盘设置有传感器组、主控电路和天线射频模块,传感器组和天线射频模块均与主控电路电连接;环形天线沿桨帽的内壁面环绕设置,且位于桨帽远离安装盘的位置,环形天线与天线射频模块电连接。该螺旋桨应用该螺旋桨运行监控装置。该飞机应用该螺旋桨。应用本发明的螺旋桨运行监控装置在螺旋桨高速旋转状态不易损坏天线线路且可减少信号干扰。

    起落架的上位锁机构、飞机起落架和飞机

    公开(公告)号:CN118753497A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411215098.2

    申请日:2024-09-02

    IPC分类号: B64C25/26 B64C25/18

    摘要: 本发明提供一种飞机起落架及其上位锁机构和飞机,该上位锁机构包括立柱、下撑杆、上撑杆、上位锁组件、作动筒组件和上位联动件,立柱的一端设置有第一机架铰接部;下撑杆的第一端铰接于立柱的中部;上撑杆的第一端与下撑杆的第二端铰接,上撑杆的第二端设置有第二机架铰接部;上位锁组件包括相互配合的上位锁合件和上位锁合配件,上位锁合件设置在立柱上,上位锁合配件设置有机架固定部;作动筒组件的第一端铰接在上撑杆上并靠近第二机架铰接部,作动筒组件的第二端铰接在立柱的第一端;作动筒组件与上位锁合件通过上位联动件连接。本发明体积较小,成本较低,结构简单。

    起落架舱门撑杆机构、飞机起落架和飞机

    公开(公告)号:CN118877195A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411337120.0

    申请日:2024-09-25

    IPC分类号: B64C25/22 B64C25/16 B64C25/26

    摘要: 本发明提供一种起落架舱门撑杆机构、飞机起落架和飞机,起落架舱门撑杆机构包括机轮支撑柱、斜撑杆组件、作动筒组件、下位锁组件和舱门撑杆,飞机起落架收起的过程中,作动筒组件带动下位锁组件打开,第一斜撑杆相对于第二斜撑杆折叠;飞机起落架放下的过程中,作动筒组件带动第一斜撑杆相对于第二斜撑杆展开,下位锁组件将第一斜撑杆与第二斜撑杆锁合;舱门撑杆包括撑杆弹性件、舱门连杆和起落架连杆,舱门连杆的第一端设有舱门连接部,起落架连杆的第一端与第二斜撑杆的中部连接,舱门连杆的第二端与起落架连杆的第二端通过撑杆弹性件连接。该起落架舱门撑杆机构有自动调节和缓冲功能,且只需收放作动筒即可带动斜撑杆组件及锁机构动作。

    飞机及其方向控制装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118683730A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202411171839.1

    申请日:2024-08-26

    IPC分类号: B64C13/04 B64C13/12 B64C35/00

    摘要: 本发明提供一种飞机及其方向控制装置,方向控制装置包括安装支座、左脚蹬连杆、右脚蹬连杆、左驾驶员左脚操作组件、左驾驶员右脚操作组件、右驾驶员左脚操作组件、右驾驶员右脚操作组件、方向舵、左脚蹬协调拉杆、右脚蹬协调拉杆、协调摇臂和输出拉杆;左脚蹬协调拉杆的第二端与协调摇臂的第一端铰接,右脚蹬协调拉杆的第二端与协调摇臂的第二端铰接;协调摇臂的中部设置有在竖直方向上延伸的摇臂中部铰轴,协调摇臂可绕摇臂中部铰轴摆动;输出拉杆的两端分别铰接于协调摇臂和方向舵上。该方向控制装置可同时实现水陆两栖飞机的地面和水面方向控制,保证地面与水面控制的独立性,结构简单、安全可靠,同时节约成本和重量。

    操纵钢索的气水密导向装置及其安装方法和飞机

    公开(公告)号:CN118757571A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411249434.5

    申请日:2024-09-06

    摘要: 本发明提供一种操纵钢索的气水密导向装置及其安装方法和飞机,该装置包括盒体组件和密封件,盒体组件的第一侧设置有用于于飞机壳体表面紧密贴合的贴合面,盒体组件上远离第一侧设置有安装壁,安装壁为平面壁,安装壁上设置有安装孔;密封件采用弹性材料制成,密封件设置有用于容纳钢索的密封容纳槽,密封容纳槽沿着密封件的轴向贯穿密封件,密封件上设有卡槽,卡槽沿着密封件的径向自密封件的外周壁朝密封容纳槽延伸,安装孔的内周壁位于卡槽内。盒体组件的第一侧设置有边缘部,边缘部自盒体组件的外周壁向外延伸,贴合面位于边缘部上;边缘部为平面壁或曲面壁。本发明能够保证钢索正常操控舵面的同时,保证其密封性能,并便于拆装和维护。

    一种飞机油箱浮球阀和飞机油箱

    公开(公告)号:CN221423876U

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202421065220.8

    申请日:2024-05-16

    摘要: 本实用新型公开了一种飞机油箱浮球阀和飞机油箱,飞机油箱浮球阀包括限位腔、浮球和通道管,浮球位于限位腔内并可根据液面高低在限位腔内上下浮动,通道管连通限位腔与油箱外部,限位腔包括第一半壳和第二半壳,通道管包括管体和座体,第一半壳与第二半壳卡合,管体固定于第二半壳并连通限位腔,管体固定于座体;第一设置方式下,通道管设于限位腔上端,浮球位于限位腔上端时会堵住通道管,座体可拆卸地安装于油箱顶部;第二设置方式下,通道管设于限位腔的下端,浮球位于限位腔下端时会堵住通道管,座体可拆卸地安装于油箱底部。飞机油箱包括油箱和设置于油箱内的第一浮球阀和第二浮球阀。本实用新型解决了飞机油箱浮球阀拆卸检修不便的问题。