公开(公告)号：CN113928589B

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202111133537.1

申请日：2021-09-27

申请人： 中航飞机起落架有限责任公司

发明人： 何满 ,  张超 ,  朱晓宁 ,  孙继勇 ,  宁晓东 ,  钟声 ,  李志愿 ,  张成亮 ,  龙浩 ,  黎园亮 ,  李璐 ,  李旺

IPC分类号： B64F5/50 ,  B64F5/10 ,  B64F5/60

摘要： 本发明公开了一种适用于飞机全角度转运的自立式支撑装置，包括支柱(1)，所述支柱的底部至少安装两个机轮(5)，所述支柱的中部铰接斜撑杆(2)的固定端，所述斜撑杆的活动端和所述支柱的顶部分别设置用于连接机体(16)的连接部；所述支柱的底部可拆卸连接连接杆(4)的一端，所述连接杆的另一端和所述斜撑杆的活动端经脚轮装置(3)可拆卸连接，所述脚轮装置与所述机轮安装在同一平面上。本发明实现了飞机支撑装置的自立放、人工转运功能，同时实现支撑高度的调节及全角度转向功能。

公开(公告)号：CN113928589A

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202111133537.1

申请日：2021-09-27

申请人： 中航飞机起落架有限责任公司

发明人： 何满 ,  张超 ,  朱晓宁 ,  孙继勇 ,  宁晓东 ,  钟声 ,  李志愿 ,  张成亮 ,  龙浩 ,  黎园亮 ,  李璐 ,  李旺

IPC分类号： B64F5/50 ,  B64F5/10 ,  B64F5/60

摘要： 本发明公开了一种适用于飞机全角度转运的自立式支撑装置，包括支柱(1)，所述支柱的底部至少安装两个机轮(5)，所述支柱的中部铰接斜撑杆(2)的固定端，所述斜撑杆的活动端和所述支柱的顶部分别设置用于连接机体(16)的连接部；所述支柱的底部可拆卸连接连接杆(4)的一端，所述连接杆的另一端和所述斜撑杆的活动端经脚轮装置(3)可拆卸连接，所述脚轮装置与所述机轮安装在同一平面上。本发明实现了飞机支撑装置的自立放、人工转运功能，同时实现支撑高度的调节及全角度转向功能。

公开(公告)号：CN214356652U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202120016825.8

申请日：2021-01-05

申请人： 中航飞机起落架有限责任公司

发明人： 何满 ,  黎园亮 ,  徐达生 ,  钟声 ,  宁晓东 ,  李志愿 ,  朱晓宁 ,  李旺

IPC分类号： B64C25/50 ,  B64C25/60

摘要： 本实用新型公开了一种刚柔耦合起落架前轮转弯装置，包括水平布置的摇臂和减摆器、通过支架安装在起落架的支柱外筒一侧的转弯驱动舵机，以及套设于起落架的支柱外筒上且可相对支柱外筒旋转的转弯套筒，转弯套筒的外圆周上设有安装支架；转弯驱动舵机具有竖向布置的输出轴，输出轴与摇臂的一端固连，摇臂的另一端与减摆器的一端铰接，减摆器的另一端与转弯套筒上的安装支架铰接，转弯套筒与起落架的防扭臂固连；转弯驱动舵机旋转时可带动摇臂和减摆器摆动，摇臂和减摆器摆动以驱动转弯套筒绕支柱外筒旋转，转弯套筒绕支柱外筒旋转以驱使防扭臂带动前轮转弯，该装置集转弯减摆为一体，结构紧凑，减摆器的阻尼作用可以防止机体在滑行时摆振。

公开(公告)号：CN214356651U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202120016090.9

申请日：2021-01-05

申请人： 中航飞机起落架有限责任公司

发明人： 黎园亮 ,  宁晓东 ,  钟声 ,  李志愿 ,  朱晓宁 ,  张成亮 ,  徐达生 ,  龙浩 ,  何满 ,  张航

IPC分类号： B64C25/36 ,  F16J15/16

摘要： 本实用新型公开了一种起落架轮轴结构，包括轮轴、设于轮轴上的导向套和轴套、设于轮轴轴向方向靠近轴套一侧的端盖，以及转动设于轴套上的轮毂，导向套和轴套沿轮轴的轴向方向布置；轴套和轮轴通过止动件相连，导向套和轴套之间设有防止二者发生相对转动且允许二者发生相对轴向移动的防转结构；轴套靠近导向套的一端外圆周上设有用于与轮毂旋转密封的密封件，密封件与轴套密封相连，轮毂远离导向套的一端与端盖密封相连。由此，轮毂通过转动密封和端面密封，可有效防止外界的腐蚀性物质进入到轮毂的内腔，接触到轮轴表面。通过止动件将轴套固定在轮轴上，限制了轴套的转动；轴套与导向套通过设置防转结构，有效地防止了导向套的转动。