-
公开(公告)号：CN110733632A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911118167.7
申请日：2019-11-15
申请人： 中航飞机起落架有限责任公司
IPC分类号： B64C25/26
摘要： 本发明公开了一种起落架收放结构，包括起落架支柱，以及驱动起落架支柱在收起位置和放下位置之间切换的收放驱动装置，收放驱动装置包括箱体和设于箱体内的驱动机构，驱动机构包括与箱体相连的驱动件、与驱动件传动连接的传动组件，传动组件具有末级传动轴，所述箱体与末级传动轴抱轴相连，末级传动轴的一端与机身固连。由此，起落架支柱上集成的收放装置带动起落架自身旋转收放，不仅减少了在机身上安装的旋转接头数量，且其结构更精简，收藏空间更小，安装约束更少，设计更为简单。尤其适用于小型航空器可收放式起落架。
-
公开(公告)号：CN102431644B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201110374199.0
申请日：2011-11-22
申请人： 中航飞机起落架有限责任公司
IPC分类号： B64C25/10
摘要： 本发明公开了一种飞机主起落架空间收放机构及收放方法，属于飞机起落架设计领域。为了解决现有的起落架需要翻转，起落架舱门收放机构及控制系统复杂的问题，本发明由五杆五副空间收放机构和平面四连杆驱动机构组成。其中五杆五副空间收放机构由横梁、枢轴、外筒、摇臂及旋转套筒组成；组合平面四连杆驱动机构由连杆组件、杠杆、支架以及驱动件收放作动筒组成。本发明运用万向铰、旋转等运动副实现了起落架空间收放，简化了起落架舱门和收放控制系统的设计。
-
公开(公告)号：CN102211660B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110109402.1
申请日：2011-04-29
申请人： 中航飞机起落架有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种作动筒内置机械锁的爆炸式应急开锁装置，属于内置机械锁作动筒开锁装置领域，该应急开锁装置包括开锁机构和断开传动机构；所述开锁机构包括一缸筒，该缸筒的内腔内设有一应急活塞和一密封隔套，所述缸筒上开有放置第一电爆管的通孔，所述第一电爆管与应急活塞、密封隔套之间形成一个密闭腔；所述断开传动机构包括缸底和一滚珠丝杠轴，该缸底上设有放置第二电爆管的通孔；所述缸底内孔底部装有放置应急轴的应急轴套；所述第二电爆管与缸底、应急轴之间形成一个密闭腔。本发明使现有电动收放作动筒具有应急开锁功能，简化了原作动筒的电操控控制系统和结构，降低了制造和使用成本，极大地提高了飞机的安全性。
-
公开(公告)号：CN102602534A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210097468.8
申请日：2012-04-05
申请人： 中航飞机起落架有限责任公司
IPC分类号： B64C25/60
摘要： 本发明公开了一种起落架减摆器装置，属于飞机起落架转弯系统执行元件装置领域，为了解决传统起落架减摆装置结构复杂、成本高的问题，所述起落架减摆器装置包括外筒，分别装在外筒左右两端的端盖和壳体，所述外筒内设有导向套；一活塞杆穿过端盖且部分置于该导向套内，该活塞杆的中部具有活塞头，一活塞置于该壳体内且该活塞具有穿过壳体的连接柄，所述活塞杆与活塞在壳体内相连；所述活塞杆上装有可相对活塞杆滑动的隔板。本发明简化了起落架转弯系统、节省了空间、减轻了重量，能有效的减少与飞机主控系统的数字信号对接。
-
公开(公告)号：CN102434521A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110342105.1
申请日：2011-11-03
申请人： 中航飞机起落架有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种可作锁销用的作动筒，为了解决现有的作动筒用于驱动插销锁机构的锁销时占用空间大、重量大、连接部位多等问题，为飞机锁机构的设计节省了空间和重量，所述作动筒主要由外筒、支架、端盖、活塞杆、螺母、导向套、活塞、螺栓、滑套、密封圈、防尘圈等零件组成。本发明利用增加一个支架用来固定作动筒，从而能将功能结构件锁销与驱动元件作动筒集成一体，锁销成为作动筒的一个零件，简化了结构、节省了空间、减轻了重量，且油路的进出口均设置在活塞杆的一端，有利于管路的布置。本发明可应用于航空插销锁机构或其它对产品外廓尺寸和重量有严格限制的插销锁机构。
-
专利代理机构排行榜
公开(公告)号：CN113928589B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111133537.1
申请日：2021-09-27
申请人： 中航飞机起落架有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种适用于飞机全角度转运的自立式支撑装置，包括支柱(1)，所述支柱的底部至少安装两个机轮(5)，所述支柱的中部铰接斜撑杆(2)的固定端，所述斜撑杆的活动端和所述支柱的顶部分别设置用于连接机体(16)的连接部；所述支柱的底部可拆卸连接连接杆(4)的一端，所述连接杆的另一端和所述斜撑杆的活动端经脚轮装置(3)可拆卸连接，所述脚轮装置与所述机轮安装在同一平面上。本发明实现了飞机支撑装置的自立放、人工转运功能，同时实现支撑高度的调节及全角度转向功能。
-
公开(公告)号：CN112441221B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202011404406.8
申请日：2020-12-04
申请人： 中航飞机起落架有限责任公司
IPC分类号： B64C25/26
摘要： 本发明公开了一种双余度起落架备份放装置，包括可使起落架收起和下放的摇臂、一端与收放作动筒铰接的支架，所述支架另一端与所述摇臂铰接，还包括两个驱动单元、两个连杆组件、分别设置于所述支架两侧并与所述支架另一端铰接的两个拉柄、两端分别与两个所述拉柄的一端对应固定连接的圆柱销，两个所述拉柄的另一端分别与对应的所述连杆组件的一端铰接且铰接位置位于所述拉柄与所述支架铰接轴的一侧，所述连杆组件的另一端分别与对应的所述驱动单元的驱动端铰接。本发明形式简单、承载能力大、传力直接、连接零件少、操作方便快捷，使应备份放装置可靠性更高。
-
公开(公告)号：CN110758724B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201911097872.3
申请日：2019-11-12
申请人： 中航飞机起落架有限责任公司
IPC分类号： B64C25/26
摘要： 本发明公开了一种飞机起落架放下位置自锁定机构，其包括构成滚珠丝杠副的滚珠丝杠（1）和滚珠螺母（9），所述滚珠螺母（9）固定连接于起落架缓冲支柱（10）上，所述滚珠丝杠的下端安装在推力轴承（6）中，所述推力轴承装配于与机身连接件（7）相连的轴承座（5）内，所述轴承座的底部固定安装止挡圈（4），所述滚珠丝杠的下端头穿过所述止挡圈及自锁定垫片（3）后安装在锁固螺母（2）上，且所述自锁定垫片安装在所述锁固螺母上。本发明能自动实现起落架下位锁放下位置的垂向承载和自动锁定，对于节省起落架空间和减轻起落架重量的提升式起落架具有很好的实用价值。
-
公开(公告)号：CN107600394A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710806251.2
申请日：2017-09-08
申请人： 中航飞机起落架有限责任公司
IPC分类号： B64C25/26
摘要： 本发明公开了一种起落架电动上位锁装置，其包括两个互为冷备份的第一电机和第二电机，且第一、二电机分别通过第一、二棘轮机构与设置在减速器上的齿轮连接；减速器的输出轴与锁壳之间固定安装滚珠丝杠，滚珠丝杠上集成枢设凸轮，且凸轮与锁壳之间的滚珠丝杠上套设弹簧；该凸轮设置于锁臂下方，能推动锁臂，使锁臂释放第一、二锁钩实现开锁，或者锁臂在扭簧作用下复位，实现对第一、二锁钩的锁定。本发明简化了起落架收放系统、去除了常规作动筒、液压、气压等系统元器件，大大节省了收藏空间、减轻了重量、提高了系统的可靠性、避免了泄漏故障造成的维护成本。
-
公开(公告)号：CN107588149A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710806239.1
申请日：2017-09-08
申请人： 中航飞机起落架有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种车架式起落架稳定缓冲器，包括筒体、端盖、止动凸台、随动活塞、主动活塞、端盖、外筒、充填阀门、密封组件、轴套等零件，在端盖、筒体、活塞杆及密封组件形成的空腔内，设置了一个与大气相通的凹槽和其它四个相互连通的油气腔，最终确保该稳定缓冲器在承受拉向或压向载荷作用时起到缓冲吸能，无外载荷作用时始终处于中立固定位置。该缓冲器具有双向缓冲的功能，在拉压载荷的频繁变换中也能很好的达到缓冲吸能的效果，改善了飞机在地面滑行过程中的平稳性。在长期使用过程中不存在阻尼衰减的问题，始终能够达到很好的阻尼效果，使用寿命长。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
43
条记录
(耗时 0.035 秒)
