一种航空接头及发动机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113991372B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202111446870.8

    申请日:2021-11-30

    IPC分类号: H01R24/00 H01R13/74 F02M61/14

    摘要: 本发明属于电连接器件技术领域,公开一种航空接头及发动机。所述航空接头用于将喷油器和控制箱电连接,喷油器设于气缸盖上,控制箱设于气缸外,航空接头包括母头和公头,母头通过第一线缆与喷油器电连接,公头通过第二线缆与控制箱电连接,气缸盖上开设有安装孔,母头包括第一连接部,公头包括第二连接部和法兰部,第一连接部和第二连接部分别由气缸盖的内外两侧伸入安装孔内并电连接,法兰部与气缸盖的外壁连接。需要拆卸喷油器进行维修时,先将公头上的法兰部与气缸盖的连接拆除,再将公头向外拉,公头向外拉动母头,从而使母头由安装孔完全伸出气缸,最后将母头与公头拆开,从而喷油器可将第一线缆和母头一并带出,整体拆装操作简单便捷。

    一种船用高速发动机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115234365B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202210921296.5

    申请日:2022-08-02

    IPC分类号: F02B61/00 F02B77/00

    摘要: 本发明涉及船用发动机技术领域,公开一种船用高速发动机,包括机架组件、输出端箱体、自由端箱体、气缸组件、动力传递组件、正时机构、齿轮组件、燃油系统、润滑系统、冷却系统、增压系统、呼吸系统和控制系统。机架组件与输出端箱体、自由端箱体连接,三者共同用于承载其它零部件与系统。机架组件主要承载了气缸组件、动力传递组件、正时机构和增压系统。输出端箱体主要承载了共轨燃油系统的高压燃油泵、增压系统的空冷器以及输出端齿轮组件、起动马达。自由端箱体主要承载了润滑系统的滑油泵、滑油换热器、冷却系统的部分以及自由端齿轮组件。该船用高速发动机整体结构紧凑,可实现更大的功率输出,同时船用高速发动机的集成化程度更高。

    一种船用高速发动机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115234365A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210921296.5

    申请日:2022-08-02

    IPC分类号: F02B61/00 F02B77/00

    摘要: 本发明涉及船用发动机技术领域,公开一种船用高速发动机,包括机架组件、输出端箱体、自由端箱体、气缸组件、动力传递组件、正时机构、齿轮组件、燃油系统、润滑系统、冷却系统、增压系统、呼吸系统和控制系统。机架组件与输出端箱体、自由端箱体连接,三者共同用于承载其它零部件与系统。机架组件主要承载了气缸组件、动力传递组件、正时机构和增压系统。输出端箱体主要承载了共轨燃油系统的高压燃油泵、增压系统的空冷器以及输出端齿轮组件、起动马达。自由端箱体主要承载了润滑系统的滑油泵、滑油换热器、冷却系统的部分以及自由端齿轮组件。该船用高速发动机整体结构紧凑,可实现更大的功率输出,同时船用高速发动机的集成化程度更高。

    一种发动机的电控系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114033567A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111448614.2

    申请日:2021-11-30

    摘要: 本发明实施例提供一种发动机的电控系统,该电控系统包括主机转速控制模块、至少一个喷射电磁阀驱动模块、至少一个数据采集分析模块和监测安保模块;喷射电磁阀驱动模块、数据采集分析模块和监测安保模块均与主机转速控制模块连接;主机转速控制模块用于根据发动机的运行状态发出喷油指令至喷射电磁阀驱动模块;喷射电磁阀驱动模块用于根据喷油指令控制相应的喷油器的喷油量和喷油正时;数据采集分析模块与多个温度传感器和多个压力传感器连接,数据采集分析模块用于获取每一温度传感器检测的温度信号和每一压力传感器检测的压力信号。本实施例提供的发动机的电控系统,可以控制发动机的运行状态且适用于多种类型的发动机。

    一种航空接头及发动机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113991372A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111446870.8

    申请日:2021-11-30

    IPC分类号: H01R24/00 H01R13/74 F02M61/14

    摘要: 本发明属于电连接器件技术领域,公开一种航空接头及发动机。所述航空接头用于将喷油器和控制箱电连接,喷油器设于气缸盖上,控制箱设于气缸外,航空接头包括母头和公头,母头通过第一线缆与喷油器电连接,公头通过第二线缆与控制箱电连接,气缸盖上开设有安装孔,母头包括第一连接部,公头包括第二连接部和法兰部,第一连接部和第二连接部分别由气缸盖的内外两侧伸入安装孔内并电连接,法兰部与气缸盖的外壁连接。需要拆卸喷油器进行维修时,先将公头上的法兰部与气缸盖的连接拆除,再将公头向外拉,公头向外拉动母头,从而使母头由安装孔完全伸出气缸,最后将母头与公头拆开,从而喷油器可将第一线缆和母头一并带出,整体拆装操作简单便捷。

    一种发动机的电控系统
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216240970U

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202122994828.1

    申请日:2021-11-30

    摘要: 本实用新型实施例提供一种发动机的电控系统,该电控系统包括主机转速控制模块、至少一个喷射电磁阀驱动模块、至少一个数据采集分析模块和监测安保模块;喷射电磁阀驱动模块、数据采集分析模块和监测安保模块均与主机转速控制模块连接;主机转速控制模块用于根据发动机的运行状态发出喷油指令至喷射电磁阀驱动模块;喷射电磁阀驱动模块用于根据喷油指令控制相应的喷油器的喷油量和喷油正时;数据采集分析模块与多个温度传感器和多个压力传感器连接,数据采集分析模块用于获取每一温度传感器检测的温度信号和每一压力传感器检测的压力信号。本实施例提供的发动机的电控系统,可以控制发动机的运行状态且适用于多种类型的发动机。

    一种船用高速机电控系统

    公开(公告)号:CN214151411U

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202022788347.0

    申请日:2020-11-26

    发明人: 俞德馨 李韬

    IPC分类号: G05B9/03

    摘要: 本实用新型实施例公开了一种船用高速机电控系统。该船用高速机电控系统包括:主机转速控制模块、喷油执行模块和至少一个驱动控制模块;其中,主机转速控制模块包括第一主机转速控制模块和第二主机转速控制模块;其中,第一主机转速控制模块与驱动控制模块连接,驱动控制模块分别与喷油执行模块和第二主机转速控制模块连接;驱动控制模块用于在第一主机转速控制模块异常时,切换至第二主机转速控制模块,并控制喷油执行模块执行第二主机转速控制模块输出的喷油指令。通过该系统可以实现在第一主机转速控制模块异常时,能够自动切换至第二主机转速控制模块,实现对高速机电抗系统的冗余控制,以提高电控系统的可靠性。

    一种航空接头及发动机
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216251490U

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202122986364.X

    申请日:2021-11-30

    IPC分类号: H01R24/00 H01R13/74 F02M61/14

    摘要: 本实用新型属于电连接器件技术领域,公开一种航空接头及发动机。所述航空接头用于将喷油器和控制箱电连接,喷油器设于气缸盖上,控制箱设于气缸外,航空接头包括母头和公头,母头通过第一线缆与喷油器电连接,公头通过第二线缆与控制箱电连接,气缸盖上开设有安装孔,母头包括第一连接部,公头包括第二连接部和法兰部,第一连接部和第二连接部分别由气缸盖的内外两侧伸入安装孔内并电连接,法兰部与气缸盖的外壁连接。需要拆卸喷油器进行维修时,先将公头上的法兰部与气缸盖的连接拆除,再将公头向外拉,公头向外拉动母头,从而使母头由安装孔完全伸出气缸,最后将母头与公头拆开,从而喷油器可将第一线缆和母头一并带出,整体拆装操作简单便捷。