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公开(公告)号：CN111572717B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202010607646.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
Abstract: 本发明涉及吊艇架技术领域，且公开了一种新型推杆式吊艇架及其使用方法，包括：起吊机构，起吊机构包括移动吊臂以及绞绳；移动吊臂的外端设置有改向滑轮和拉绳滑轮，改向滑轮内侧设置有与移动吊臂固定连接的过度滑轮，移动吊臂的轨道前段设置有固定滑轮；绞绳依次经过固定滑轮、过度滑轮、改向滑轮、拉绳滑轮并固定连接在安装件上；绞绳在固定滑轮与过度滑轮之间形成L1段，绞绳在过度滑轮与改向滑轮之间形成L2段，绞绳在拉绳滑轮与安装件之间形成L3段，L1段、L2段以及L3段相互平行。本发明，改变了绞绳的走向，移动吊臂在移动过程中，绞车之外的绞绳长度没发生变化，不需要操作绞车下放绞绳，本装置操作起来更加简单，增加操作的安全性。
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公开(公告)号：CN117104408A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311313096.2
申请日：2023-10-11
Applicant: 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
Abstract: 一种集装箱式吊艇装置包括集装箱，放置在所述集装箱内的船艇，设置在所述集装箱内的至少一个吊架结构，以及通过吊索经过所述吊架结构与所述船艇连接的绞车；所述吊架结构包括设置在集装箱底板水上的吊架底座，活动连接在所述吊架底座上的下臂，与所述下臂活动连接的上臂，以及与所述下臂连接且驱动所述下臂旋转的第一油缸，连接在所述下臂和所述上臂之间驱动所述上臂旋转的第二油缸；所述集装箱的侧板和顶板能够开启，所述绞车的吊索于所述上臂的前端伸出与所述船艇连接，通过所述上臂和所述下臂的旋转实现所述船艇在所述集装箱的进出。本发明通过在集装箱内放置吊架结构，实现吊艇装置的存放和搬运的便携性。
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公开(公告)号：CN116789011A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310763901.5
申请日：2023-06-26
Applicant: 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
IPC: B66C23/62 , B66C23/66 , B66C23/52 , F16F15/023 , F16F15/027 , F16F9/096 , F15B1/02 , F15B1/10 , F15B1/22
Abstract: 一种具有液压蓄能缓冲系统的近海起重机，其特征在于，包括吊臂托架，设置在所述吊臂托架上的吊臂，设置在所述吊臂上的绞车，设置在吊臂一端与绞车连接的定滑轮，连接在定滑轮下方的动滑轮，连接在动滑轮下方的吊钩，以及设置在吊臂上与动滑轮连接的缓冲系统；所述缓冲系统包括设置在所述吊臂上的蓄能器和缓冲油缸，所述缓冲油缸的活塞杆与所述动滑轮连接，所述蓄能器和所述缓冲油缸通过通油管连接。本发明降低了绞车在满载高速收放时的冲击载荷，提高起重机的安全性能。
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公开(公告)号：CN112537411A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011439756.8
申请日：2020-12-10
Applicant: 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
IPC: B63B23/28
Abstract: 本发明提供一种救助艇用释放钩装置及其使用方法，包括吊架、吊钩钩头、吊钩轴、制动块、制动块轴、控制手柄、止索架、保险销，吊架内部转动设置有吊钩钩头，吊钩钩头下方转动设置有制动块，制动块下方设置有控制手柄，吊架右侧转动设置有止索架，吊架下侧贯穿设置有保险销，保险销后侧转动设置有折块，解决了以往的释放钩装置中的控制手柄与吊钩之间的控制结构较为复杂，容易发生损坏的问题，本发明结构合理，控制手柄与吊钩之间控制较为直接，结构简单，操作便捷，安全性能高。
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公开(公告)号：CN118479007A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410708897.7
申请日：2024-06-03
Applicant: 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
Abstract: 一种角度自适应正向拦阻系统包括缓冲结构，连接在缓冲结构上的自适应支架结构，连接在自适应支架结构上的阻拦挡板；阻拦挡板朝向待回收装备的一侧为缓冲部，缓冲部与待回收装备抵接后阻拦挡板相对自适应支架结构转动，使缓冲部更好的贴合待回收装备，缓冲结构为拦截待回收装备提供缓冲。本发明通过自适应支架结构自动调整阻拦挡板的角度，以适应不同形状和尺寸的待回收装备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110104124B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910274377.9
申请日：2019-04-08
Applicant: 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明涉及一种无人艇的自动布放与回收系统，其特征在于：所述系统包括可伸缩引导杆装置（1）、伸缩式对中机构（2）、公共吊架装置（3）、锁紧机构（4）、自动锁扣（5）、锥形起吊装置（6）；其中，所述可伸缩引导杆装置（1）、伸缩式对中机构（2）、锁紧机构（4）均安装在所述公共吊架装置（3）上，所述公共吊架装置（3）通过吊索挂在母船上的起吊设备上，所述自动锁扣（5）安装在无人艇（7）艏部，所述锥形起吊装置（6）安装在无人艇（7）的吊点位置；从而避免了以人工介入的形式完成无人艇与起重机吊钩的挂钩或连接操作，避免当海况差时容易出现设备损坏和人员伤害的情况，提高无人艇在布放及回收过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN117049390A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310851945.3
申请日：2023-07-12
Applicant: 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
Abstract: 一种四自由度防摆吊艇装置，包括底座，通过吊臂转轴与底座连接的吊臂，设置在吊臂上的起吊绞车，连接底座和吊臂的油缸，设置在吊臂上的转角滑轮，水平设置在吊臂顶端的连接臂，设置在连接臂上的防摆结构，以及设置在防摆结构的下方的挂钩；挂钩通过钢丝绳连接在起吊绞车车上，钢丝绳依次穿过转角滑轮，防摆结构；防摆结构包括设置在连接臂上的头部滑轮，连接在防摆筒和头部滑轮之间的第一防摆油缸，以及连接在头部滑轮和连接臂之间的第二防摆油缸；钢丝绳从防摆筒内部穿过，第一防摆油缸限制防摆筒的摆动，第二防摆油缸限制头部滑轮的摆动。本发明对海上吊艇收放过程中的摆动实现了很好的缓冲。
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公开(公告)号：CN117028345A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311232422.7
申请日：2023-09-22
Applicant: 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
Abstract: 一种救生艇双吊艇臂液压同步系统包括油泵，分流马达，控制阀组，应急阀组，第一平衡阀组，第二平衡阀组，第一液压油缸，第二液压油缸；控制阀组包括与油泵连接的控制阀，以及与控制阀分别连接的第一逻辑阀和第二逻辑阀；通过操作控制阀控制第一逻辑阀和第二逻辑阀内阀芯的位置；油泵将液压油从油箱输送至控制阀和应急阀组，控制阀将液压油分别导入至第一逻辑阀和第二逻辑阀的控制端，实现第一逻辑阀和第二逻辑阀内阀芯的位置改变；应急阀组将油泵输出的液压油通过分流马达将液压油经第一逻辑阀和第二逻辑阀，通过第一平衡阀组和第二平衡阀组分别排入第一液压油缸和第二液压油缸。本发明通过单个分流马达实现了2个独立液压油缸的同步伸缩。
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公开(公告)号：CN116714737A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310685899.4
申请日：2023-06-09
Applicant: 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
Abstract: 一种水上航行器阻拦系统，包括阻拦支架，控制装置，以及设置在所述阻拦支架上的若干个阻拦装置；所述阻拦支架沿航行器前进方向的两侧为承载支架，所述承载支架之间为阻拦通道，所述阻拦通道沿航行器前进方向末端为捕捉区域，航行器通过所述阻拦通道减速后在所述捕捉区域停止；所述阻拦装置设置在所述承载支架上，所述阻拦装置上设置有阻拦臂，所述阻拦臂向所述阻拦通道伸出，减速通过的航行器；所述控制装置驱动并控制所述阻拦臂的旋转和伸缩。本发明实现了水上航行器在通行范围内被约束，减速停止后等待捕捉回收。
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公开(公告)号：CN114084287A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111518068.5
申请日：2021-12-13
Applicant: 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
IPC: B63B23/48 , B66C13/20 , B66C23/52 , B66C23/06 , B66C23/62 , B66C23/82 , F15B1/027 , F15B11/08 , F15B13/04
Abstract: 本发明公开了吊艇装置重力下放控制系统，包括泵站，泵站与操纵台上的多路阀相连，操纵台旁设有吊艇装置，吊艇装置包括吊臂，吊臂上设有液压绞车、蓄能器与油缸，液压绞车上设有钢丝绳，钢丝绳穿过吊臂上的滑轮与吊艇相连；所述的多路阀上设有B1口，B1口与油缸的有杆腔、蓄能器均相连，B1口与蓄能器之间设有单向阀，蓄能器与泵站的油箱之间设有溢流阀，蓄能器与油缸的无杆腔之间设有截止阀Ⅲ，油缸的无杆腔与液压绞车之间设有截止阀Ⅰ，液压绞车上设有A口和B口，A口和B口分别控制液压绞车的正转与翻转，A口和B口通过节流阀相通，A口和B口之间还设有液动换向阀，液压绞车上设有制动器，制动器通过梭阀与蓄能器相连。
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