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公开(公告)号：CN116638219B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310897717.X
申请日：2023-07-21
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶制造技术领域，具体公开了一种自升式作业平台升降基础结构焊接安装方法，包括以下步骤：主船体围井中心地样线堪划，确定围井中心测量基准；围井和下升降基础分段吊装定位和焊接；上升降基础和斜撑分段吊装定位和焊接。本发明通过对焊接顺序的调整能够保证该自升式作业平台升降基础的焊接安装精度符合要求，通过制定对围井、下升降基础分段、上升降基础分段和斜撑分段的吊装定位和焊接方案，使得升降基础焊接后焊接变形量小于3mm，避免出现频繁返工维修的问题，且该方法在满足精度要求的前提下能够加快升降基础的定位搭载吊装和焊接的效率，缩短整体的安装周期。
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公开(公告)号：CN118002963A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410303858.9
申请日：2024-03-18
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B23K31/02 , B23K37/053
摘要： 本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种管体焊接装置及其使用方法,管体焊接装置的架体上转动连接有用于卡设第一管体的第一卡盘和用于卡设第二管体的第二卡盘，密封罩设置在第一卡盘与第二卡盘之间的间隔中，第一管体的待焊端和第二管体的待焊端分别密封插设在密封罩的第一端口和第二端口中，架体设有可沿第一卡盘的径向移动的连接件，焊枪和挡止件均设置在连接件上，移动连接件使焊枪和挡止件插入密封罩的开口之后，驱动机构驱动第一卡盘和第二卡盘转动能够带动第一管体和第二管体同步转动，实现对第一管体和第二管体的对接缝的焊接，挡止件挡止密封罩转动，利用本发明的管体焊接装置焊接管体时，不需要在对接缝外侧贴锡箔纸。
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公开(公告)号：CN116638219A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310897717.X
申请日：2023-07-21
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶制造技术领域，具体公开了一种自升式作业平台升降基础结构焊接安装方法，包括以下步骤：主船体围井中心地样线堪划，确定围井中心测量基准；围井和下升降基础分段吊装定位和焊接；上升降基础和斜撑分段吊装定位和焊接。本发明通过对焊接顺序的调整能够保证该自升式作业平台升降基础的焊接安装精度符合要求，通过制定对围井、下升降基础分段、上升降基础分段和斜撑分段的吊装定位和焊接方案，使得升降基础焊接后焊接变形量小于3mm，避免出现频繁返工维修的问题，且该方法在满足精度要求的前提下能够加快升降基础的定位搭载吊装和焊接的效率，缩短整体的安装周期。
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公开(公告)号：CN116443206A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310392766.8
申请日：2023-04-12
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种品字型布置大直径伸缩桨区域总段建造方法，包括：将品字型布置大直径伸缩桨区域从船身至船头依次划分为三个总段进行建造；第一总段和第三总段在高支撑上进行总组，第二总段在坞墩上进行总组，第一总段和第三总段总组焊接结束后，分别吊装伸缩桨，伸缩桨完成全行程伸缩试验后，分别将伸缩桨收回第一总段和第三总段舱内；将第一总段起吊下降至坞墩支撑高度，与第二总段合拢，完成第一总段与第二总段间的总段焊缝焊接；将第三总段起吊下降至坞墩支撑高度，与第二总段合拢，完成第三总段与第二总段件的总段焊缝焊接；合拢焊接完成后，检查安装精度，精度符合设计要求，品字型布置大直径伸缩桨区域的建造完成。
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公开(公告)号：CN115041780B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210958519.5
申请日：2022-08-11
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： G05B19/404 , B23K9/095
摘要： 本发明公开了一种中组立结构的多区域控制点测量补偿方法及装置，通过对中组立三维模型设置多个模型区域控制点；根据所述多个模型区域控制点，对应获取中组立结构的结构区域控制点；测量每个模型区域控制点与对应的所述结构区域控制点的坐标偏差，并基于所述坐标偏差对所述中组立结构进行坐标偏差补偿；与现有技术相比，本发明的技术方案基于测量模型区域控制点与中组立结构控制点之间的坐标偏差，实现对中组立结构区域的偏差补偿，能有效解决中组立结构的焊缝位置偏差大、寻位难、焊接工艺难设置的问题，方便后续焊接机器人对中组立结构焊缝的焊接。
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公开(公告)号：CN115041780A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210958519.5
申请日：2022-08-11
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种中组立结构的多区域控制点测量补偿方法及装置，通过对中组立三维模型设置多个模型区域控制点；根据所述多个模型区域控制点，对应获取中组立结构的结构区域控制点；测量每个模型区域控制点与对应的所述结构区域控制点的坐标偏差，并基于所述坐标偏差对所述中组立结构进行坐标偏差补偿；与现有技术相比，本发明的技术方案基于测量模型区域控制点与中组立结构控制点之间的坐标偏差，实现对中组立结构区域的偏差补偿，能有效解决中组立结构的焊缝位置偏差大、寻位难、焊接工艺难设置的问题，方便后续焊接机器人对中组立结构焊缝的焊接。
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公开(公告)号：CN220347557U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321328693.8
申请日：2023-05-29
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/047
摘要： 本实用新型属于焊接设备技术领域，公开了一种用于管体焊接的焊接辅助工装，管体包括彼此焊接的第一管段和第二管段，第一管段设为直管，焊接辅助工装包括基杆、活动杆组、夹持件和转动驱动件，活动杆组的第一端与基杆的第一端连接，夹持件设于活动杆组的第二端，转动驱动件连接于基杆的第二端，并用于驱动基杆绕自身轴向方向转动，活动杆组能够相对基杆活动以调整夹持件相对基杆的位置，使夹持件在夹持第一管段后，第一管段的轴线能够与基杆自身的旋转轴线重合。本实用新型提供的焊接辅助工装，结构简单，能满足同一管体轴向方向上相对两端均需要对接管体焊接的情况，实用性强。
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公开(公告)号：CN220347425U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321356601.7
申请日：2023-05-31
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本实用新型涉及焊接技术领域，尤其涉及一种气体保护焊工装，其包括支撑架；保护支撑件，所述保护支撑件沿第一方向延伸，且所述保护支撑件固定设置在所述支撑架上；保护盖，所述保护盖盖设在所述保护支撑件上，所述保护盖能够相对所述保护支撑件沿所述第一方向滑动，所述保护盖与所述保护支撑件围设形成安装腔，保护气体能够通入所述安装腔中；驱动件，所述驱动件设置在所述保护支撑件的一端上，且所述驱动件能够与插设在所述安装腔中的待焊接管传动连接，所述驱动件能够驱动所述待焊接管转动。本实用新型保证焊接质量的同时，降低焊接的难度和工人的劳动强度。
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