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公开(公告)号：CN108423121A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810440910.X
申请日：2018-05-10
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种减摇鳍支撑装置，包括底座和支撑组件，多个所述支撑组件沿所述底座长度方向依次设于所述底座上，所述支撑组件包括第一支撑杆和紧固组件，所述第一支撑杆的底端与所述底座固定连接，所述第一支撑杆的顶端设有所述紧固组件；所述紧固组件包括垫板、紧固块和紧固销，所述垫板设于所述第一支撑杆的顶端，两个所述紧固块分别设于所述垫板的两端，每个所述紧固块上均设有所述紧固销。本发明的减摇鳍支撑装置，其可稳定固定减摇鳍而不需使用焊接工字钢进行支撑，省时省力、方便施工。
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公开(公告)号：CN113991830A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111279816.9
申请日：2021-10-29
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种笼形不间断电源放置装置，包括底板以及依次连接围城矩形框架的第一支柱、前侧支撑板、第二支柱、右侧支撑板、第三支柱、后侧支撑板、第四支柱、左侧支撑板和第一支柱，前侧支撑板、后侧支撑板、左侧支撑板以及右侧支撑板分别设置多个，相邻的前侧支撑板、相邻的后侧支撑板、相邻的左侧支撑板以及相邻的右侧支撑板之间分别设有间隙，底板的两端分别与处于最下方的前侧支撑板和后侧支撑板连接，底板设置多个，相邻的底板之间设有间隙，底板的底面与支柱的底面的所在平面之间存在间隙。本发明结构简单牢固，作业方便，通风及防潮效果好，保证不间断电源安全使用。
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公开(公告)号：CN108507439A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810477806.8
申请日：2018-05-18
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种多功能工具卡板，包括卡板本体，所述卡板本体为矩形，所述卡板本体包括第一边以及与所述第一边相邻的第二边，所述卡板本体的第一边上设有第一方形凹槽，所述卡板本体的第二边的两端分别开有第二方形凹槽和第三方形凹槽，所述第二方形凹槽、第三方形凹槽的相邻两内壁之间以圆弧倒角过渡。本发明的多功能工具卡板可应用于船舶船体装配、检验的大部分环节，一卡多用，便于携带，可有效提高工作效率。本发明还提供了一种多功能工具卡板的制作方法，其步骤简单，易于操作，可快速制作出所述多功能工具卡板。
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公开(公告)号：CN104359369A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410676975.6
申请日：2014-11-21
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明涉及一种船舶舾装管子中心定位装置，其包括第一承杆、第二承杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆以及靶片，第一承杆与第二承杆的长度相等且为第一连杆至第四连杆的长度的两倍；第一承杆与第二承杆中心转动式连接；靶片安装在第二承杆的中心上面，且靶片的中心与所述第二承杆的中心对准；第一承杆的第一端与第一连杆的第一端转动式连接，第一连杆的第二端与第二连杆的第一端转动式连接，第二连杆的第二端与第二承杆的第一端转动式连接，第一承杆的第二端与第三连杆的第一端转动式连接，第三连杆的第二端与第四连杆的第一端转动式连接，第四连杆的第二端与第二承杆的第二端转动式连接。本发明能够大大提高管子中心定位的效率。
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公开(公告)号：CN113871925A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111279982.9
申请日：2021-10-29
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： H01R13/04 , H01R13/10 , H01R13/502 , H01R13/52 , H01R13/73
摘要： 本发明涉及船舶岸电箱技术领域，公开了一种嵌入式岸电插座箱，包括嵌于船舱壁上的箱体，箱体的前端和后端为开口，箱体的前端设有可开合的盖板，箱体的后端设有可开合的背板，箱体内设有分隔夹板，分隔夹板与盖板之间形成连接腔，分隔夹板与背板之间形成密封腔，连接腔内设有固定在分隔夹板上的电力插座，电力插座包括导电连接的插座部和连接部，连接部穿过分隔夹板伸入密封腔内，密封腔内设有与连接部导电连接的用于船上设备供电的用电电缆，箱体的底部设有供用电电缆伸出密封腔外的填料函。本发明使用便捷，占用空间小。
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公开(公告)号：CN107902043A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711172872.6
申请日：2017-11-21
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B9/00
CPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明涉及船舶建造的技术领域，公开了一种稳定支撑装置，包括中间架体和两个端部架体，两个端部架体分别连接在中间架体的两侧，中间架体上端设有第一支撑平台，两个端部架体的上端设有第二支撑平台，第一支撑平台在试验时用于支撑着陆垫，设置第一支撑平台低于第二支撑平台，达到陆上静垫升试验时稳定支撑艇体的目的，第二支撑平台用于静垫升试验时安放和固定枕木，更稳定地支撑艇体基面，通过设置第一支撑平台和第二支撑平台分别支撑艇体着陆垫和艇体基面，陆上静垫升试验时，可以控制气垫放气快导致艇体急速下落的着地姿态，使其平衡着地，减少艇体直接与地面碰撞产生的结构变形，不会损伤铝合金艇体结构。
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公开(公告)号：CN104443261A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410677089.5
申请日：2014-11-21
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 本发明涉及一种船体断面端口线形分析方法，其包括以下步骤：采集船体断面端口线形上各个测量点的坐标信息；根据所述坐标信息，将各个测量点绘制到分析界面上对应的坐标位置上；在所述分析界面的设计模型上确定与各个测量点对应的理论点；计算所述分析界面中各个测量点到对应的理论点所在的模型平面的垂直距离值；控制显示所述垂直距离值，同时控制显示从各个测量点到对应的模型平面的垂足的方向指示标识。本发明不需要考虑端口余量或补偿量的问题，即使在采集测量点时直接在端口边缘上进行采集，最终都可得到正确的偏差量和偏差方向；而且本发明也无论采集的测量点是否属于无结构约束处的板材线形上的点，同样均可得到正确的偏差量和偏差方向。
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公开(公告)号：CN113871925B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111279982.9
申请日：2021-10-29
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： H01R13/04 , H01R13/10 , H01R13/502 , H01R13/52 , H01R13/73
摘要： 本发明涉及船舶岸电箱技术领域，公开了一种嵌入式岸电插座箱，包括嵌于船舱壁上的箱体，箱体的前端和后端为开口，箱体的前端设有可开合的盖板，箱体的后端设有可开合的背板，箱体内设有分隔夹板，分隔夹板与盖板之间形成连接腔，分隔夹板与背板之间形成密封腔，连接腔内设有固定在分隔夹板上的电力插座，电力插座包括导电连接的插座部和连接部，连接部穿过分隔夹板伸入密封腔内，密封腔内设有与连接部导电连接的用于船上设备供电的用电电缆，箱体的底部设有供用电电缆伸出密封腔外的填料函。本发明使用便捷，占用空间小。
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公开(公告)号：CN107902043B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201711172872.6
申请日：2017-11-21
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B71/00
摘要： 本发明涉及船舶建造的技术领域，公开了一种稳定支撑装置，包括中间架体和两个端部架体，两个端部架体分别连接在中间架体的两侧，中间架体上端设有第一支撑平台，两个端部架体的上端设有第二支撑平台，第一支撑平台在试验时用于支撑着陆垫，设置第一支撑平台低于第二支撑平台，达到陆上静垫升试验时稳定支撑艇体的目的，第二支撑平台用于静垫升试验时安放和固定枕木，更稳定地支撑艇体基面，通过设置第一支撑平台和第二支撑平台分别支撑艇体着陆垫和艇体基面，陆上静垫升试验时，可以控制气垫放气快导致艇体急速下落的着地姿态，使其平衡着地，减少艇体直接与地面碰撞产生的结构变形，不会损伤铝合金艇体结构。
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公开(公告)号：CN107160081A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710504678.7
申请日：2017-06-27
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
CPC分类号： B23K37/04 , B23K37/0461 , B23P21/00 , B63B9/00
摘要： 本发明提供了一种用于铝合金船体装配的卡马，包括活动支架和码脚，所述活动支架包括定位支座、第一支件和至少两个第二支件，所述第一支件的下端竖直安装于所述定位支座上，所述第一支件的上端设有所述码脚，各所述第二支件分别水平连接于所述定位支座上，且各所述第二支件上分别安装有夹具，该卡马强度高且易控制变形，能够根据情况灵活进行松紧调节，整体装置结构简单，制造方便。该制作方法的整个过程非常简单、方便，且制作的卡马的强度较高，能够通过灵活的松紧调节来控制变形，过程可靠。
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