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公开(公告)号：CN117552325B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410020403.6
申请日：2024-01-08
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种可视化桥梁球型支座，涉及桥梁支座技术领域，包括由上往下设置的上支座板、核心摩擦板、球冠衬板和下支座板；上支座板与核心摩擦板之间能形成摩擦副，核心摩擦板固定设置在球冠衬板的上端，球冠衬板的下端设有球形凸面，下支座板的上端设有与球形凸面匹配的球形凹面，球冠衬板转动设置在下支座板上；在竖直方向上，上支座板的下端不低于核心摩擦板的上端，且核心摩擦板的上端高于下支座板的上端。通过在竖直方向上将上支座板的下端设置为不低于核心摩擦板的上端，且核心摩擦板的上端高于下支座板的上端，从而实现核心摩擦板的可视化，便于监测其磨损情况，保证支座和桥梁的安全使用。
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公开(公告)号：CN116105678A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211664973.6
申请日：2022-12-23
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种测量桥梁支座的四角高差的测量工装，包括底座，底座上设置有激光传感器，激光传感器与外部的显示器电性连接；底座包括两个直角三角形结构的支撑板，两个支撑板的上部共同的设置有水平的安装板，激光传感器设置于所述安装板上。安装板上开设有预留槽，激光传感器设置在所述预留槽内。另外，本发明还公开了一种测量桥梁支座的四角高差的测量方法，应用上述的测量工装。本发明通过设置专用底座安装激光传感器，通过与激光传感器电性连接的显示器对测量结果进行读数，能够快速对准桥梁支座的四角位置，实现对桥梁支座四角高度的测量，提高测量效率，具有方便携带、可以精准测量出支座四角高差等优点。
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公开(公告)号：CN118600831A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411080327.4
申请日：2024-08-08
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁耗能保护装置，涉及桥梁技术领域，包括至少一个耗能组件，各耗能组件均包括上锚板、下锚板和阻尼部件，上锚板用于固定连接于梁体，下锚板用于固定连接于桥墩，阻尼部件沿周向设置于上锚板和下锚板之间，阻尼部件上端和下端均分别沿周向连接于上锚板和下锚板；阻尼部件能够在上锚板和下锚板发生水平相对位移时发生阻尼变形。本发明提供的桥梁耗能保护装置，提升耗能效果，且减少直接冲击损坏的发生。
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公开(公告)号：CN118461433A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410930250.9
申请日：2024-07-11
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04 , F16F15/067 , F16F15/03
Abstract: 本发明公开了一种电涡流支座，涉及桥梁减震技术领域，包括底座和安装在底座顶部的顶板，所述顶板的顶部固定连接有侧板一和侧板二，还包括：所述侧板一的内侧安装有横板，所述侧板二的内侧安装有纵板，所述纵板位于横板的上方，所述顶板的顶部对称设置有辅助机构，一侧所述辅助机构位于侧板一和横板之间，另一侧所述辅助机构位于侧板二和纵板之间，所述底座的顶部设置有适配机构；所述辅助机构包括横槽和推动板，所述横槽开设在侧板一的中部，所述推动板与横槽滑动连接，解决了装置在长时间受到震动后，滑轨一和滑轨二会逐渐偏离初始位置，从而使得滑轨与磁体构件的接触位置偏离，降低了电涡流的转换效果，影响装置整体对桥梁的减震效果的问题。
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公开(公告)号：CN117569188A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410019077.7
申请日：2024-01-05
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁支座技术领域，具体的讲涉及一种一种新型阻尼减振桥梁支座。该新型阻尼减振桥梁支座包括上支座板、下支座板以及二者之间的支座体，上支座板与上锚固板之间和/或下支座板与下锚固板之间设有第一减振机构，第一减振机构包括上合金板、下合金板以及置于二者之间的阻尼橡胶弹性体，阻尼橡胶弹性体分别与上合金板、下合金板通过粘接或通过整体硫化成型；该新型阻尼减振桥梁支座具有结构紧凑、制造简便、便于改装并且阻尼减振效果好、克服了现有桥梁支座高频噪音的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118893394A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411394845.3
申请日：2024-10-08
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: B23K37/02 , B23K37/00 , B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁伸缩缝加工用焊接设备，包括加工座，加工座上通过输送装置设有型钢主体，加工座上对称设有与焊接板相匹配的焊接机构，加工座的两侧固定设有横板，横板上通过驱动机构设有调节机构，调节机构上对称设有第一焊接头，加工座上设有移动机构，移动机构上设有移动板，移动板下对称设有夹紧机构。本发明可在对锚固筋进行焊接操作时，可方便带着第一焊接头进行移动调节，进而可方便对焊接处进行充分焊接操作，不仅可对上方进行焊接，还可对下方进行焊接处理，确保焊接的效果，同时在对上方焊接时，可带着第一焊接头倾斜向下，而在对下方进行焊接时，可带着其倾斜向上，进而可更好的进行焊接操作，提高焊接的效率和质量。
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公开(公告)号：CN118390386B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410856445.3
申请日：2024-06-28
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自复位功能的隔震支座，包括隔震安装支座，隔震安装支座的数量为两个且为上下设置，其中下方的隔震安装支座上方设有自复位隔震安装组件，自复位隔震安装组件外围设有密封防锈组件，密封防锈组件一侧设有隔震支座抗拉组件，自复位隔震安装组件内部设有复位加强组件，本发明在实际使用中，不仅减小地震对结构带来的损害。适应度高，可应用于各种类型、规模桥梁、房屋及其他土木工程结构，起到了减震复位效果，而且通过自复位隔震安装组件，可以多方位的进行减震，解决了现有技术中对于较强的地震，不同的方向和强度也可能不同，很容易导致支座出现损坏的问题。
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公开(公告)号：CN118390386A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410856445.3
申请日：2024-06-28
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自复位功能的隔震支座，包括隔震安装支座，隔震安装支座的数量为两个，隔震安装支座上方设有自复位隔震安装组件，自复位隔震安装组件外围设有密封防锈组件，密封防锈组件一侧设有隔震支座抗拉组件，自复位隔震安装组件内部设有复位加强组件，本发明在实际使用中，不仅减小地震对结构带来的损害，适应度高，可应用于各种类型规模桥梁，起到了减震复位效果，而且通过自复位隔震安装组件，可以多方位的进行减震，解决了现有技术中对于较强的地震，不同的方向和强度也可能不同，很容易导致支座出现损坏的问题。
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公开(公告)号：CN118893394B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411394845.3
申请日：2024-10-08
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: B23K37/02 , B23K37/00 , B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁伸缩缝加工用焊接设备，包括加工座，加工座上通过输送装置设有型钢主体，加工座上对称设有与焊接板相匹配的焊接机构，加工座的两侧固定设有横板，横板上通过驱动机构设有调节机构，调节机构上对称设有第一焊接头，加工座上设有移动机构，移动机构上设有移动板，移动板下对称设有夹紧机构。本发明可在对锚固筋进行焊接操作时，可方便带着第一焊接头进行移动调节，进而可方便对焊接处进行充分焊接操作，不仅可对上方进行焊接，还可对下方进行焊接处理，确保焊接的效果，同时在对上方焊接时，可带着第一焊接头倾斜向下，而在对下方进行焊接时，可带着其倾斜向上，进而可更好的进行焊接操作，提高焊接的效率和质量。
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公开(公告)号：CN117569189A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410019104.0
申请日：2024-01-05
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明属于桥梁支座技术领域，具体的讲涉及一种抗拉拔调高支座。该桥梁支座包括上支座板、下支座板以及设置与二者之间球冠衬板，下支座板的盆体内设有承压板，承压板位于球冠衬板下方，承压板的外侧壁设有若干盲孔或者环形槽孔，其与下支座板的盆体侧壁上的通孔对应，调高摇杆贯穿通孔，在调高摇杆端部偏心设置的销柱插入盲孔或环形槽孔内；该抗拉拔调高支座的内部竖向连接牢固且便于水平调高，具有结构紧凑、操作便捷、安全耐用的特点。
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