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公开(公告)号：CN119337670A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411410647.1
申请日：2024-10-10
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桥梁阻尼比测试方法、系统、设备及程序产品，包括：构建待测桥梁的有限元模型，进行模型仿真分析得到动力特性参数理论结果；采集各种自然环境激励下的桥梁结构振动数据；根据动力特性参数理论结果，对环境激励振动数据进行模态拟合分析，得到不同时段各种自然环境激励下各阶振型的动力特性参数；基于自然环境激励下的动力特性参数，采集激振车辆对待测桥梁进行连续激振过程中的结构动力响应，得到各阶振型人工激励下的动力特性参数；根据待测桥梁的动力特性参数理论结果，对人工激励下的动力特性参数进行模态拟合分析，得到待测桥梁各阶振型的阻尼比。本发明公开的桥梁阻尼比测试方法，具有误差小、精度高和效率高的优点。
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公开(公告)号：CN113158329A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110253415.X
申请日：2021-03-05
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种对在役桥梁结构恒载状况快速定位测量的方法，具体为在现场根据结构几何形态进行测控点及基准点布局；基于全站仪构建绝对坐标系并采集基准点的坐标数据；构建测控点相对坐标；根据绝对基准点P1～P3获取绝对坐标系与内、外部测控点传递关系；将三维激光扫描仪放置在测控点上，对测区分段扫描并定向；根据点云裁切、噪声数据剔除对三维激光点云进行数据处理；基于数据处理得到理想的三维点云模型，对混凝土方量计算及分析。该方法可实现针对桥梁内、外部空间进行准确定位，进而快速的计算结构尺寸，判断在役桥梁整体设计的合理性，提高由于桥梁结构恒载变异对结构服役期技术状态影响的测控效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119475542B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510066885.3
申请日：2025-01-16
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 北京公科固桥技术有限公司
Inventor： 杨飞 , 李春早 , 李鹏飞 , 徐同舟 , 郭磊 , 白冰 , 刘毅 , 姜震宇 , 杨宏亮 , 董水英 , 李悦玲 , 刘志东 , 杨镇吉 , 申林 , 周永 , 陈永雷 , 吴承武 , 李秀浩 , 宿健 , 宋宁
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程检测评估领域，具体是一种在役旧连续刚构桥评估方法和系统，该方法包括：建立所述在役旧连续刚构桥相关的数据检测机制和数据调查机制；通过所述数据检测机制和所述数据调查机制，获取所述桥梁评估数据；所述桥梁评估数据包括桥梁原设计资料，基于所述桥梁原设计资料构建桥梁原设计模型；根据所述桥梁原设计模型和所述桥梁评估数据构建桥梁现状模型；基于所述桥梁评估数据和所述桥梁现状模型，对所述在役旧连续刚构桥的现状结构进行评估，获得桥梁现状结构评估结果。解决了相关问题中缺乏从整体的角度对在役旧连续刚构桥结构进行分析，难以综合的对在役旧连续刚构桥进行全面评估，导致对在役旧连续刚构桥的评估不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN119475542A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510066885.3
申请日：2025-01-16
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 北京公科固桥技术有限公司
Inventor： 杨飞 , 李春早 , 李鹏飞 , 徐同舟 , 郭磊 , 白冰 , 刘毅 , 姜震宇 , 杨宏亮 , 董水英 , 李悦玲 , 刘志东 , 杨镇吉 , 申林 , 周永 , 陈永雷 , 吴承武 , 李秀浩 , 宿健 , 宋宁
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程检测评估领域，具体是一种在役旧连续刚构桥评估方法和系统，该方法包括：建立所述在役旧连续刚构桥相关的数据检测机制和数据调查机制；通过所述数据检测机制和所述数据调查机制，获取所述桥梁评估数据；所述桥梁评估数据包括桥梁原设计资料，基于所述桥梁原设计资料构建桥梁原设计模型；根据所述桥梁原设计模型和所述桥梁评估数据构建桥梁现状模型；基于所述桥梁评估数据和所述桥梁现状模型，对所述在役旧连续刚构桥的现状结构进行评估，获得桥梁现状结构评估结果。解决了相关问题中缺乏从整体的角度对在役旧连续刚构桥结构进行分析，难以综合的对在役旧连续刚构桥进行全面评估，导致对在役旧连续刚构桥的评估不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN114623969A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210248851.2
申请日：2022-03-14
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司
IPC: G01L5/04
Abstract: 本发明公开了一种大标距引伸计和悬索桥吊索索力系数精确测量系统及方法，属于悬索桥索力测量领域。所述方法包括：通过千斤顶张拉法测量悬索桥吊索的索力初值；同时由大标距引伸计测量千斤顶张拉吊索产生的读数变化，将读数变化转化成索力修正值，由索力初值减去索力修正值得到悬索桥吊索的精确索力值；再由振动传感器测量吊索固有频率，利用固有频率和精确索力值，根据弦理论公式反向推导悬索桥吊索的实测索力系数。本发明在千斤顶张拉法基础上改进，引入大标距引伸计实现对千斤顶索力读数的修正，有效避免人工操作和读数等主观因素导致的误差，精准可靠。再通过与振动法结合，能精准得出吊索的实测索力系数，为后续吊索索力测量提供有力保障。
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公开(公告)号：CN216899389U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220548691.9
申请日：2022-03-14
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司
IPC: G01L5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种大标距引伸计和悬索桥吊索索力系数精确测量系统，属于吊索索力测量领域。该大标距引伸计包括引伸计本体和引伸计固定装置，引伸计固定装置包括分别与引伸计本体两端连接的第一和第二抱箍单元，抱箍单元包括抱箍锚板、抱箍角钢、抱箍直锚板和抱箍弧形锚板，抱箍角钢一侧边与抱箍直锚板焊接，抱箍锚板与抱箍角钢之间通过至少两个螺栓将引伸计本体端部固定，抱箍弧形锚板与抱箍直锚板之间通过至少两个螺栓将吊索固定。本实用新型通过对大标距引伸计固定装置改进，使其用于吊索时通过读数变化确定吊索索力修正值，为得到精确的吊索索力提供有力保障。通过与千斤顶张拉装置和振动传感器有利融合，能得到精确的吊索索力系数实测值。
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公开(公告)号：CN213932401U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202120166310.6
申请日：2021-01-21
Applicant: 江西昌泰高速公路有限责任公司 , 江西省天驰高速科技发展有限公司 , 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 中路高科交通检测检验认证有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑工程用三维激光扫描仪，包括：基座，其底部设有三角架；支撑杆，其竖直设于基座内，且上端和下端分别穿出基座的顶面和底面；支撑杆的两侧面上均设有第一齿条，任一第一齿条的多个锯齿沿竖直方向均匀分布；三维激光扫描仪本体，其设于支撑杆的上端；一对第一转轴，其水平设于基座内且分别位于支撑杆的两侧，任一第一转轴与基座的长度方向平行且两端与基座转动连接；一对第一齿轮盘，其分别固定套设于一对第一转轴上，且任一第一齿轮盘和与其相邻的第一齿条啮合。本实用新型能够实现对三维激光扫描仪本体的高度的精准调节，具有稳固性高，便于调节，调节精度高，且有利于提高测量精确性的有益效果。
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