-
公开(公告)号：CN113715855B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202111098583.2
申请日：2021-09-18
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B61C17/04
摘要： 本发明公开了一种可收纳式的司机操作屏安装结构及使用方法，设置于司机操作台内部下端，包括壳体组件、铰链机构、螺栓和垫圈；壳体组件包括两块扇形侧板、竖直的矩形正板和带弧度的矩形背板；矩形正板部分开设有通槽，操作屏设置于矩形正板的通槽上；矩形正板的两侧各设有一块扇形侧板，扇形侧板分别连接矩形正板和矩形背板，矩形正板底端与矩形背板底端连接；铰链机构的数量为两个，每个铰链机构包括定位铰链、旋转轴和固定轴，定位铰链包括两个可相对旋转和定位的转动部，旋转轴和固定轴分别连接一个转动部。本发明设置有特制铰链，能够在一定的角度进行卡止，使驾驶员能够选择自己舒适的角度进行操作。
-
公开(公告)号：CN113734221A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111183861.4
申请日：2021-10-11
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B61D49/00
摘要： 本发明涉及适用于轨道车辆的隐藏式环路助听线圈安装结构，包括内装骨架、照明灯罩、侧部顶板和环路助听线圈，环路助听线圈包括两根沿车辆长度方向布置的纵向线圈，和两根沿车辆宽度方向布置的横向线圈，纵向线圈吊装于内装骨架下方且位于照明灯罩和侧部顶板之间的区域，横向线圈吊装于内装骨架下方且位于车厢两端，纵向线圈和横向线圈首尾依次相连形成环路。本发明线圈布置位置合理，位置位于车顶两侧灯带及侧部顶板之间，隐蔽性好,不易被乘客发现，既不影响灯罩的拆装维护，也不会影响侧部顶板的正常开合；并且可有效辐射两侧座椅及中间站立人群。本发明线圈布置方案简单，可实施性强，没有复杂的工艺要求。
-
公开(公告)号：CN109625005A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201810953152.1
申请日：2018-08-21
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B61C17/00
摘要： 本发明涉及一种轨道车辆信号柜的安装结构，信号柜安装在车辆二位端，信号柜的底部固定于车体底架，信号柜的背侧固定于端墙，信号柜的左侧或右侧固定于车体侧墙，信号柜内设有信号设备集成柜，信号设备集成柜通过滑轨可抽出地与信号柜连接，信号柜前侧设置有用于将信号设备集成柜固定在信号柜内部的固定支架。本发明的信号柜结构有效的解决了无人驾驶车辆的信号设备集成柜无法安装在司机室电气柜的问题，同时设计滑轨结构满足信号设备集成柜的安装维护问题。
-
公开(公告)号：CN106394571A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610844741.7
申请日：2016-09-23
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明属于轨道车辆电气工程设计技术领域，具体为一种车辆解编后跨接线承载结构、带有跨接线承载结构的车辆以及车辆的解编方法，用于承载跨接线连接器，具有承载跨接线连接器的框体；所述框体包含插入槽、固定端与扣结端；所述固定端与扣结端设于框体的两个相对的面上，并且扣结端的上端向框体宽度方向的外侧倾斜；所述扣结端的形状与尺寸根据存放的跨接线连接器外形进行匹配设计。本发明的技术方案，可有效缩短轨道交通列车解编和联挂的操作时间，提高操作效率，并对跨接线特别是跨接线端部连接器进行有效防护。
-
公开(公告)号：CN114122837A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111388781.2
申请日：2021-11-22
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种车内USB插口安装结构，包括：USB插座模块、安装座和底部装饰板，安装座固定于座椅前部骨架的下部，安装座具有开设USB矩形孔的前立板，USB插座模块固定于安装座内，USB插座模块的USB插口与安装座前立板的USB矩形孔对准，底部装饰板安装于座椅底板下方，并且底部装饰板前部具有与安装座前立板配合的插槽，插槽与安装座的前立板插接定位，底部装饰板截面呈帽型，并且前侧高度大于后侧高度。本发明本通过巧妙的细节设计，选用常用材料和标准紧固件装配而成，具有结构简单、稳定性好、适用性广、便于操作、设备安全可靠，结构小巧美观等诸多特点，可以在城市轨道交通车辆上普遍使用，有效解决列车客室内部乘客的充电需求。
-
公开(公告)号：CN109067168A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810972408.3
申请日：2018-08-24
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： H02M1/44
CPC分类号： H02M1/44
摘要： 本发明涉及降低轨道车辆辅助逆变器EMC电磁干扰的方法，辅助逆变器的负线依次经车体汇流铜排、转向架回流铜排、转向架轴端、轮对接到钢轨，钢轨接到变电站负极；在传导谐波电流干扰较大的回路上设置EMC磁环箱，EMC磁环箱具有固定于壳体内的4个EMC磁环，电缆穿入壳体后穿过EMC磁环后从壳体穿出传导谐波电流干扰较大的回路至少包括几下几处：a)牵引逆变器的AC380V三相输出电路；b)辅助逆变器的AC380V三相输出电路；c)辅助逆变器的AC220V两相输出电路；d)辅助逆变器的AC72V单相输出电路。本发明从接地及分析电磁骚扰源、耦合途径和敏感设备着手，采取有效的技术手段，抑制骚扰源、消除或减弱骚扰的耦合、降低敏感设备对电磁干扰响应的敏感性。
-
公开(公告)号：CN106299925A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610844747.4
申请日：2016-09-23
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
CPC分类号： H01R25/16 , H01R43/16 , H01R2201/26
摘要： 本发明属于电气布线技术领域，涉及一种利用多空间布线的汇流排结构及其制备工艺，包括底座、绝缘隔离层以及并排安装于绝缘隔离层上的若干个汇流排单元体；所述绝缘隔离层设置于底座上；所述汇流排单元体包括来线并线面板、去线并线面板以及若干个导电接头；所述来线并线面板与去线并线面板分处两个平面，并且来线并线面板朝向来线的汇流线束方向布置，去线并线面板朝向去线的汇流线束方向布置。其采用带角度的汇流排结构将来线和去线分开在不同平面进行汇流，提高空间利用率，减少单一平面布线的空间长度，增加大规格电缆布线弯曲半径大所需的布线空间。
-
公开(公告)号：CN113895478B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111318764.1
申请日：2021-11-09
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本申请涉及一种轨道车辆的障碍物检测自保持电路。该电路包括：障碍物检测回路、障碍物信号保持回路、障碍物信号复位回路和障碍物信号输出回路，所述障碍物检测回路、所述障碍物信号保持回路、所述障碍物信号复位回路和所述障碍物信号输出回路并联接入轨道车辆的控制电路中，当轨道车辆撞击到障碍物时，持续给出“有障碍物”信号，让车辆持续施加紧急制动，直到人工排查清除障碍物后，人工通过障碍物信号复位回路进行复位，才能使车辆缓解紧急制动，重新动车，保证了无人驾驶列车的安全行驶。
-
公开(公告)号：CN113734221B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202111183861.4
申请日：2021-10-11
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B61D49/00
摘要： 本发明涉及适用于轨道车辆的隐藏式环路助听线圈安装结构，包括内装骨架、照明灯罩、侧部顶板和环路助听线圈，环路助听线圈包括两根沿车辆长度方向布置的纵向线圈，和两根沿车辆宽度方向布置的横向线圈，纵向线圈吊装于内装骨架下方且位于照明灯罩和侧部顶板之间的区域，横向线圈吊装于内装骨架下方且位于车厢两端，纵向线圈和横向线圈首尾依次相连形成环路。本发明线圈布置位置合理，位置位于车顶两侧灯带及侧部顶板之间，隐蔽性好,不易被乘客发现，既不影响灯罩的拆装维护，也不会影响侧部顶板的正常开合；并且可有效辐射两侧座椅及中间站立人群。本发明线圈布置方案简单，可实施性强，没有复杂的工艺要求。
-
公开(公告)号：CN115339478A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211126410.1
申请日：2022-09-16
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本申请属于轨道车辆技术领域，公开了一种地铁车辆无人驾驶司控台的双连杆运动盖板结构，包括台体骨架，台体骨架用于安装司控台台体，台体骨架上活动设置前、后盖板，台体骨架两侧铰接设置第一、二连杆，第一、二连杆另一端铰接设置在前盖板侧边，第一、二连杆以及前盖板构成双摇杆机构，司控台台体后侧设容置区域，第一、二连杆转动使前盖板盖合在司控台台体前侧面或置于容置区域，后盖板铰接设置在台体骨架上，后盖板旋转盖合在司控台台体上表面或远离司控台台体。通过采用第一、二连杆与前盖板组成双摇杆机构，使前盖板通过转动运动至容置区域或司控台台体前侧面，解决了司控台盖板收纳问题，提高了操作效率和空间利用率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
18 条记录 (耗时 0.033 秒)