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公开(公告)号：CN112918269A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911236579.0
申请日：2019-12-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种辅助供电系统及磁悬浮列车，涉及磁悬浮列车技术。其中，辅助供电系统，包括：用于在正常供电模式下供电的正常供电组件及用于在紧急供电模式下供电的紧急供电组件；正常供电组件包括：受流器、充电机及三工位开关；三工位开关处于运行位时与受流器导通；三工位开关与充电机电连接，受流器的受流电经三工位开关、充电机为车辆负载供电；紧急供电组件包括：蓄电池、电容器及列车激活开关；蓄电池与充电机电连接；蓄电池还与电容器电连接，蓄电池用于在紧急供电模式下通过电容器为应急负载供电；电容器用于安装至悬浮系统的箱体；列车激活开关用于控制紧急供电组件与应急负载的通断。
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公开(公告)号：CN112918269B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201911236579.0
申请日：2019-12-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种辅助供电系统及磁悬浮列车，涉及磁悬浮列车技术。其中，辅助供电系统，包括：用于在正常供电模式下供电的正常供电组件及用于在紧急供电模式下供电的紧急供电组件；正常供电组件包括：受流器、充电机及三工位开关；三工位开关处于运行位时与受流器导通；三工位开关与充电机电连接，受流器的受流电经三工位开关、充电机为车辆负载供电；紧急供电组件包括：蓄电池、电容器及列车激活开关；蓄电池与充电机电连接；蓄电池还与电容器电连接，蓄电池用于在紧急供电模式下通过电容器为应急负载供电；电容器用于安装至悬浮系统的箱体；列车激活开关用于控制紧急供电组件与应急负载的通断。
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公开(公告)号：CN108046109A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711296138.0
申请日：2017-12-08
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种车下吊装设备和车辆，车下吊装设备包括：焊接在车辆底部的车体底架横梁、位于所述车体底架横梁内部的防转块、设备吊耳和紧固件；所述防转块上设置有螺栓安装槽，所述螺栓安装槽底部设置有第一通孔；所述车体底架横梁底部设置有所述紧固件可穿过的第二通孔，所述设备吊耳上设置有所述紧固件可穿过的第三通孔；所述紧固件穿过所述第一通孔、所述第二通孔和第三通孔将所述车体底架横梁和所述设备吊耳固定连接，适应车辆的轻量化设计需求，而且，采用防转块和紧固件的设计，使得车下吊装设备易于安装、拆卸和更换。
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公开(公告)号：CN112977511B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201911291800.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道列车的空调系统控制电路及轨道列车。空调系统控制电路，包括端车空调控制电路，端车空调控制电路包括：三位置的节能模式开关，三位置包括节能位，零位和节能失效位；互锁电路，互锁电路连接节能模式开关和轨道列车的空调系统的每个空调控制器；其中，互锁电路用于在节能模式开关位于节能位及从节能位变化至零位后，向空调控制器发节能控制信号，使得轨道列车的空调系统按照节能模式运行。本申请实施例解决了轨道列车的空调系统控制电路只有在节能模式开关保持在节能位才能输出节能控制信号的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112977511A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911291800.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道列车的空调系统控制电路及轨道列车。空调系统控制电路，包括端车空调控制电路，端车空调控制电路包括：三位置的节能模式开关，三位置包括节能位，零位和节能失效位；互锁电路，互锁电路连接节能模式开关和轨道列车的空调系统的每个空调控制器；其中，互锁电路用于在节能模式开关位于节能位及从节能位变化至零位后，向空调控制器发节能控制信号，使得轨道列车的空调系统按照节能模式运行。本申请实施例解决了轨道列车的空调系统控制电路只有在节能模式开关保持在节能位才能输出节能控制信号的技术问题。
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公开(公告)号：CN117818667A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410039527.9
申请日：2024-01-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种具有被动障碍物检测功能的单轨列车，包括设置于所述单轨列车前端的防爬器，所述防爬器下方均设置有用于对障碍物进行检测的检测装置；所述检测装置包括检测横梁，所述检测横梁的水平方向两端均连接有检测组件；所述检测装置通过两个所述检测组件连接于对应的所述防爬器的下方；具有检测装置体积较小、重量较轻、成本较低、安全的有益效果，检测装置能够与单轨列车运行环境相适配；适用于单轨列车的障碍物检测的技术领域。
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公开(公告)号：CN112678026A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110011033.6
申请日：2021-01-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 一种车辆警铃控制电路、司机室车及客车，包括：消音支路、警灯支路、警铃支路；所述消音支路、警灯支路和警铃支路并联于第一电路端和第二电路端之间；所述第一电路端用于接收报警信号；所述消音支路包括司机消音按钮和报警消音继电器，所述司机消音按钮与所述报警消音继电器的主线圈串联，所述报警消音继电器的自保持常开触点与所述司机消音按钮并联；所述警灯支路包括报警消音继电器的常开触点和报警灯，所述报警消音继电器的常开触点和报警灯串联；所述警铃支路包括报警消音继电器的常闭触点和警铃，所述报警消音继电器的常闭触点和警铃。采用本申请中的方案，既能够使司机得知报警信息，又能不被警铃吵闹的声音影响。
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公开(公告)号：CN209366160U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821789244.2
申请日：2018-11-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种列车车钩及轨道列车，该列车车钩包括：钩体、第一连接件以及高压插接件；钩体的后端与车厢的一端铰接，第一连接件与钩体铰接、且铰接轴垂直于水平面设置；高压插接件与车厢的高压电缆连接；在列车通过弯道时，钩体与车厢间发生相对转动，高压电缆受到压缩或者拉伸，进而通过高压插接件推动第一连接件转动，进而避免高压电缆与插座接触的位置受到反复的弯折，以免高压电缆断裂。
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公开(公告)号：CN222191113U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420766784.8
申请日：2024-04-15
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种扫描天线的安装装置，属于扫描天线安装技术领域，包括连接座和两个第二支架；连接座包括沿第一方向延伸的安装梁，和分别设于安装梁两端的第一支架；安装梁具有沿第一方向伸缩的自由度；第一支架一端用于与扫描天线固定连接，另一端向上延伸；两个第二支架与两个第一支架一一对应；第二支架的下端沿竖直方向滑动连接在对应的第一支架的延伸端，且第二支架和第一支架之间通过限位螺栓固定；第二支架的上端用于固定在车体底部。本实用新型提供的扫描天线的安装装置可方便调整扫描天线的安装高度，并适应不同尺寸和形状的扫描天线，适用范围更广。
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