轨道车辆超速控制方法、装置及终端设备

    公开(公告)号:CN112722014B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN201910974538.5

    申请日:2019-10-14

    Abstract: 本发明适用于轨道交通技术领域,提供了一种轨道车辆超速控制方法、装置及终端设备,所述方法包括:实时获取轨道车辆的速度数据,并根据轨道车辆的速度数据,对轨道车辆的运行里程进行计算;根据速度数据及运行里程,确定轨道车辆的当前车头是否处于限速区间;若轨道车辆的当前车头处于限速区间,且轨道车辆当前的速度数据超过限速区间的预设限速阈值,则对轨道车辆进行限速控制。本申请通过获取速度数据既能确定轨道车辆的运行里程,又能确定轨道车辆在限速区间是否超速,并自动的对超速车辆进行控制,本申请提供的方法不需要大量设备安装,能够降低后期设备维护成本,提高轨道车辆超速控制的测试效率。

    磁悬浮列车的液压制动装置和磁悬浮列车

    公开(公告)号:CN107839712B

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201711052184.6

    申请日:2017-10-30

    Abstract: 本发明提供一种磁悬浮列车的液压制动装置和磁悬浮列车。本发明提供的磁悬浮列车的液压制动装置包括:主管路、制动管路以及设置在主管路上的减压阀、二位三通电磁阀、第一单向阀和第二单向阀;减压阀的进口和磁悬浮列车的蓄能器连通,减压阀的出口和二位三通电磁阀的P口连通,二位三通电磁阀的A口分别和第一单向阀的进口和第二单向阀的出口连通,二位三通电磁阀的T口和磁悬浮列车的液压油箱连通;第一单向阀的出口和第二单向阀的进口均通过主管路和制动管路与磁悬浮列车的各制动夹钳的各液压驱动油缸连通。本发明提供的磁悬浮列车的液压制动装置和磁悬浮列车,提高了制动响应的速度。

    动车组安全环路测试方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN119689120A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411874634.X

    申请日:2024-12-18

    Abstract: 本申请提供一种动车组安全环路测试方法、装置及系统,所述方法包括:获取操作终端的访问请求,进入执行订单,所述执行订单中预设测试工步,每个测试工步中均包含对应的测试文件内容;根据所述测试工步的顺序依次向单车调试试验台和单车控制器发送控制指令,以使所述单车调试试验台和单车控制器通过所述控制指令控制待测车辆执行所述测试工步的测试文件内容;获取所述单车调试试验台和单车控制器发送的执行结果,将所述执行结果与预先定义的限定值相比较,获得测试结果。本申请通过自动化的安全环路测试过程,能够快速、高效的完成动车组单车安全环路的测试。既能降低作业周期,也能提供作业的准确性。

    液压制动系统模拟测试装置及方法

    公开(公告)号:CN116136455A

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:CN202310191218.9

    申请日:2023-03-02

    Abstract: 本发明提供一种液压制动系统模拟测试装置及方法,该装置包括:中央处理模块、模拟量输入输出模块、比例放大模块、数字量输入输出模块、继电器模块和连接器模块,其中,连接器模块与待测车辆的液压制动系统电气连接。中央处理模块控制模拟量输入输出模块输出模拟量信号并传输至比例放大模块,控制数字量输入输出模块输出数字量信号并传输至继电器模块,比例放大模块和继电器模块分别对模拟量信号和数字量信号进行处理得到控制信号,进而控制液压制动系统进行制动模拟,得到模拟测试数据。本发明仅需要车辆的液压制动系统集成安装完成,即可进行功能和性能测试,解决了传统液压制动系统测试方法在车辆制造过程中对工艺流程的顺序限制的问题。

    磁悬浮列车的液压制动装置和磁悬浮列车

    公开(公告)号:CN107839712A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711052184.6

    申请日:2017-10-30

    Abstract: 本发明提供一种磁悬浮列车的液压制动装置和磁悬浮列车。本发明提供的磁悬浮列车的液压制动装置包括:主管路、制动管路以及设置在主管路上的减压阀、二位三通电磁阀、第一单向阀和第二单向阀;减压阀的进口和磁悬浮列车的蓄能器连通,减压阀的出口和二位三通电磁阀的P口连通,二位三通电磁阀的A口分别和第一单向阀的进口和第二单向阀的出口连通,二位三通电磁阀的T口和磁悬浮列车的液压油箱连通;第一单向阀的出口和第二单向阀的进口均通过主管路和制动管路与磁悬浮列车的各制动夹钳的各液压驱动油缸连通。本发明提供的磁悬浮列车的液压制动装置和磁悬浮列车,提高了制动响应的速度。

    一种轨道车辆防滑测试方法及系统

    公开(公告)号:CN119779711A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510062812.7

    申请日:2025-01-15

    Abstract: 本申请提供一种轨道车辆防滑测试方法及系统,所述方法包括:在轨道车辆的各车轴模拟轨道车辆速度,并实时采集模拟轨道车辆速度过程中的轨道车辆速度的真实值;根据所述轨道车辆速度的真实值和预先设定的轨道车辆速度的设定值调节模拟轨道车辆速度过程中的轨道车辆速度;采集获得模拟轨道车辆速度过程中的制动缸压力;控制轨道车辆速度,根据所述轨道车辆速度的真实值、制动缸压力以及预先设定的防滑逻辑获得防滑测试结果。本申请能够自动控制轨道车辆各车轴速度模拟器的启停以及调速,通过采集制动缸压力与轨道车辆速度之间的变化情况,能够实现轨道车辆所有车轴的自动化防滑测试,提高测试效率。

    轨道车辆三维仿真教材编制方法、装置、电子设备及介质

    公开(公告)号:CN119004673A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411186259.X

    申请日:2024-08-27

    Abstract: 本申请提供一种轨道车辆三维仿真教材编制方法、装置、电子设备及介质,所述方法包括:创建模型,并将模型进行归类生成模型库,所述模型包括常规模型和柔性模型;创建工序,并在工序下创建工步,并将所述模型库中的模型与所述工步关联;配置所述工步中的动作参数,根据所述动作参数对所述常规模型进行三维常规动作展示或对所述柔性模型进行三维柔性动作展示。采用本申请提供的轨道车辆三维仿真教材编制方法,能够通过创建模型对轨道车辆制造工艺进行逼真的三维展示。同时,利用柔性模型还原柔性工装动作的真实性,使得制造工艺的素材展示更加生动形象,提升教学质量。

    轨道车辆超速控制方法、装置及终端设备

    公开(公告)号:CN112722014A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201910974538.5

    申请日:2019-10-14

    Abstract: 本发明适用于轨道交通技术领域,提供了一种轨道车辆超速控制方法、装置及终端设备,所述方法包括:实时获取轨道车辆的速度数据,并根据轨道车辆的速度数据,对轨道车辆的运行里程进行计算;根据速度数据及运行里程,确定轨道车辆的当前车头是否处于限速区间;若轨道车辆的当前车头处于限速区间,且轨道车辆当前的速度数据超过限速区间的预设限速阈值,则对轨道车辆进行限速控制。本申请通过获取速度数据既能确定轨道车辆的运行里程,又能确定轨道车辆在限速区间是否超速,并自动的对超速车辆进行控制,本申请提供的方法不需要大量设备安装,能够降低后期设备维护成本,提高轨道车辆超速控制的测试效率。

    轨道车辆加砂装置及加砂系统

    公开(公告)号:CN211943337U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202020398790.4

    申请日:2020-03-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种轨道车辆加砂装置及加砂系统,属于轨道交通车辆技术领域。轨道车辆加砂装置包括加砂动力组件、用于封堵砂箱的进砂口的封堵件、进砂管及出风管,加砂动力组件具有空腔,空腔内设有过滤网和排气装置,加砂动力组件上设置有分别与空气连通的风管接口和出风口,出风口位于风管接口的上方;过滤网位于风管接口和出风口之间,过滤网将空腔分隔为集尘室和位于集尘室上方的排气室,排气装置位于排气室内。加砂系统包括砂箱和上述轨道车辆加砂装置。利用本实用新型提供的轨道车辆加砂装置及加砂系统进行加砂操作,高效、清洁,极大地提高了加砂效率,节省了加砂过程的人力与时间成本,同时降低了加砂过程的粉尘污染。

Patent Agency Ranking