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公开(公告)号：CN113894245A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111077044.0
申请日：2021-09-15
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开一种无机干态覆膜砂的制备方法，在原砂中加入按照原砂重量的1.8%～3.0%的无机粘结剂混砂，然后按照原砂重量的1.0%～1.5%加入粉末固化剂继续混砂，直至无机粘结剂砂成干燥且松散状态，经筛分制成无机干态覆膜砂；将制备出的无机干态覆膜砂通过射芯机射入覆膜砂模具，通过超声波高频震荡水形成雾化水汽，由压缩空气吹入模具润湿无机干态覆膜砂粒表面的无机粘结剂成胶体状态，重新黏结；最后通过覆膜砂模具加热脱水固化，建立机械强度，获得致密的无机砂芯。本技术方案制成的无机干态覆膜砂，在密闭环境中可以长时间存放，不产生硬化结块。选择该无机干态覆膜砂制芯，结合本技术方案的成型工艺，用于制取形状复杂砂芯，砂芯表面质量好、强度高。
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公开(公告)号：CN113510217B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111077045.5
申请日：2021-09-15
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开一种温芯盒成型的无机干态覆膜砂，在原砂中加入其总重量15%～50%的含中性水分子的矿物砂开始混砂，然后按混合砂总重量的2.0%～4.0%加入无机粘结剂继续混砂，随后再按混合砂总重量的1.0%～1.8%加入粉末固化剂混砂，直至附着在混合砂上无机粘结剂与固化剂结合形成凝胶，制成无机干态覆膜砂。本技术方案解决现有无机粘结剂砂湿态流动性差无法成型复杂件砂芯的问题，结合本技术方案的成型工艺，用于制取形状复杂砂芯，砂芯表面质量好、强度高。
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公开(公告)号：CN113894244A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111054428.0
申请日：2021-09-09
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种砂及制芯方法，尤其是一种粉末固化无机硬砂及制芯方法，属于铸造技术领域。一种粉末固化无机自硬砂，包括以下重量百分比的组分：占天然硅砂重量0.8%～2.0%的粉末固化剂，占天然硅砂重量1.8%～3.0%的无机粘结剂和余量的天然硅砂。与现有技术相比，本发明具有如下显著优点，通过改性水玻璃和粉末硬化剂实现粉末自硬方式，从而使砂型达到树脂砂的强度、溃散、抗吸湿性又综合了传统水玻璃砂的低发气量、退让性。
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公开(公告)号：CN113510217A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202111077045.5
申请日：2021-09-15
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开一种温芯盒成型的无机干态覆膜砂，在原砂中加入其总重量15%～50%的含中性水分子的矿物砂开始混砂，然后按混合砂总重量的2.0%～4.0%加入无机粘结剂继续混砂，随后再按混合砂总重量的1.0%～1.8%加入粉末固化剂混砂，直至附着在混合砂上无机粘结剂与固化剂结合形成凝胶，制成无机干态覆膜砂。本技术方案解决现有无机粘结剂砂湿态流动性差无法成型复杂件砂芯的问题，结合本技术方案的成型工艺，用于制取形状复杂砂芯，砂芯表面质量好、强度高。
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公开(公告)号：CN107414025B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201710559646.7
申请日：2017-07-11
申请人： 常州中车汽车零部件有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种浇注试棒装置，包括相连的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板通过侧板锁紧装置连接；所述第一侧板和第二侧板设置在底板上；所述第一侧板通过底板旋转装置与底板相连，所述第二侧板通过底板锁紧装置与底板相连；所述底板包括底板A面和底板B面，所述底板A面上设有若干个定位孔；所述第一侧板和第二侧板内部设有试棒模具和直浇道，所述试棒模具和直浇道设置在定位孔内。
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公开(公告)号：CN107414025A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710559646.7
申请日：2017-07-11
申请人： 常州中车汽车零部件有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种浇注试棒装置，包括相连的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板通过侧板锁紧装置连接；所述第一侧板和第二侧板设置在底板上；所述第一侧板通过底板旋转装置与底板相连，所述第二侧板通过底板锁紧装置与底板相连；所述底板包括底板A面和底板B面，所述底板A面上设有若干个定位孔；所述第一侧板和第二侧板内部设有试棒模具和直浇道，所述试棒模具和直浇道设置在定位孔内。
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