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公开(公告)号：CN113862562B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111054653.4
申请日：2021-09-09
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种不锈钢及其制备方法，尤其涉及一种抗氧化高蠕变铸造奥氏体耐热不锈钢及其制备方法，属于耐热钢材铸造技术领域。本发明的成分按重量百分比包括C:0.3～0.5%、Si：0.7～1.4%、Mn：1～2.5%、P：0.04%以下、S：0.03%以下、Cr：21～26%、Ni:8～11%、Nb：0.5～1.3%、Mo：0.3%以下、N：0.1～0.4%、其余由Fe及不可避免的杂质构成，且需满足三个关系式。本发明对奥氏体耐热不锈铸钢中出现孤岛状σ相提出了独到的见解，并根据这一原理可有效控制孤岛状σ相的析出。其有益效果是：具有成本低廉的特点，确定了满足1000℃抗氧化的临界条件，避免了过多Nb的加入造成的资源浪费和性能恶化。可以在满足排气温度1000℃以上汽车排气系统的使用工况。
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公开(公告)号：CN113894244A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111054428.0
申请日：2021-09-09
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种砂及制芯方法，尤其是一种粉末固化无机硬砂及制芯方法，属于铸造技术领域。一种粉末固化无机自硬砂，包括以下重量百分比的组分：占天然硅砂重量0.8%～2.0%的粉末固化剂，占天然硅砂重量1.8%～3.0%的无机粘结剂和余量的天然硅砂。与现有技术相比，本发明具有如下显著优点，通过改性水玻璃和粉末硬化剂实现粉末自硬方式，从而使砂型达到树脂砂的强度、溃散、抗吸湿性又综合了传统水玻璃砂的低发气量、退让性。
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公开(公告)号：CN113510217A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202111077045.5
申请日：2021-09-15
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开一种温芯盒成型的无机干态覆膜砂，在原砂中加入其总重量15%～50%的含中性水分子的矿物砂开始混砂，然后按混合砂总重量的2.0%～4.0%加入无机粘结剂继续混砂，随后再按混合砂总重量的1.0%～1.8%加入粉末固化剂混砂，直至附着在混合砂上无机粘结剂与固化剂结合形成凝胶，制成无机干态覆膜砂。本技术方案解决现有无机粘结剂砂湿态流动性差无法成型复杂件砂芯的问题，结合本技术方案的成型工艺，用于制取形状复杂砂芯，砂芯表面质量好、强度高。
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公开(公告)号：CN106827524B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201710073564.1
申请日：2017-02-10
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
发明人： 邓晗
IPC分类号： B29C64/153 , B29C64/314 , B29C64/30 , B29C64/379 , B29C33/38 , B29C33/40 , B33Y10/00 , B33Y40/00 , B29K25/00
摘要： 本发明公开了一种选择性激光烧结聚苯乙烯模具的制造方法，包括：材料筛分：将聚苯乙烯粉末进行筛分，选取粒径分布25～97μm的聚苯乙烯粉末作为打印材料；烧结成形：采用选择性激光烧结法将筛分后的聚苯乙烯粉末制作成模具形坯；表面清理；芯部强化：按一定配比调配环氧树脂、稀释剂、塑化剂和固化剂，将制品浸泡在其中，或者涂刷在制品表面，直至被完全吸收，放置在保温箱中，在60±2℃恒温条件下保温1±0.5小时；表面强化：按一定配比调配不饱和聚酯树脂和固化剂，涂刷在制品表面，在一定条件下保温，直至表面完全固化；模具型板制作；模具装配。本发明能提高模具尺寸精度、缩短模具开发周期，降低模具制作成本。
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公开(公告)号：CN113832412B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111054426.1
申请日：2021-09-09
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种含Nb的Cr‑Ni系铸造奥氏体耐热不锈钢的热处理方法，属于材料技术领域。本发明含Nb的Cr‑Ni系铸造奥氏体耐热不锈钢,包括以下组分0.25‑0.55wt％的C，0.1‑3wt％的Nb，18‑26wt％的Cr，8‑38wt％的Ni，0.1‑2.5wt％的Mn，0.1‑2.5wt％的Si，0.1‑1wt％的Mo，0.001‑0.08wt%的P，0.001‑0.08wt%的S，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明的有益效果：通过合适的固溶温度、保温时间、退火温度可以有效控制Nb含量过高后组织内出现脆硬组织σ相，使其有效的固溶于基体增加材料的韧性，提高其综合力学性能。
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公开(公告)号：CN113832412A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111054426.1
申请日：2021-09-09
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种含Nb的Cr‑Ni系铸造奥氏体耐热不锈钢的热处理方法，属于材料技术领域。本发明含Nb的Cr‑Ni系铸造奥氏体耐热不锈钢,包括以下组分0.25‑0.55wt％的C，0.1‑3wt％的Nb，18‑26wt％的Cr，8‑38wt％的Ni，0.1‑2.5wt％的Mn，0.1‑2.5wt％的Si，0.1‑1wt％的Mo，0.001‑0.08wt%的P，0.001‑0.08wt%的S，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明的有益效果：通过合适的固溶温度、保温时间、退火温度可以有效控制Nb含量过高后组织内出现脆硬组织σ相，使其有效的固溶于基体增加材料的韧性，提高其综合力学性能。
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公开(公告)号：CN113894245A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111077044.0
申请日：2021-09-15
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开一种无机干态覆膜砂的制备方法，在原砂中加入按照原砂重量的1.8%～3.0%的无机粘结剂混砂，然后按照原砂重量的1.0%～1.5%加入粉末固化剂继续混砂，直至无机粘结剂砂成干燥且松散状态，经筛分制成无机干态覆膜砂；将制备出的无机干态覆膜砂通过射芯机射入覆膜砂模具，通过超声波高频震荡水形成雾化水汽，由压缩空气吹入模具润湿无机干态覆膜砂粒表面的无机粘结剂成胶体状态，重新黏结；最后通过覆膜砂模具加热脱水固化，建立机械强度，获得致密的无机砂芯。本技术方案制成的无机干态覆膜砂，在密闭环境中可以长时间存放，不产生硬化结块。选择该无机干态覆膜砂制芯，结合本技术方案的成型工艺，用于制取形状复杂砂芯，砂芯表面质量好、强度高。
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公开(公告)号：CN113862562A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111054653.4
申请日：2021-09-09
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种不锈钢及其制备方法，尤其涉及一种抗氧化高蠕变铸造奥氏体耐热不锈钢及其制备方法，属于耐热钢材铸造技术领域。本发明的成分按重量百分比包括C:0.3～0.5%、Si：0.7～1.4%、Mn：1～2.5%、P：0.04%以下、S：0.03%以下、Cr：21～26%、Ni:8～11%、Nb：0.5～1.3%、Mo：0.3%以下、N：0.1～0.4%、其余由Fe及不可避免的杂质构成，且需满足三个关系式。本发明对奥氏体耐热不锈铸钢中出现孤岛状σ相提出了独到的见解，并根据这一原理可有效控制孤岛状σ相的析出。其有益效果是：具有成本低廉的特点，确定了满足1000℃抗氧化的临界条件，避免了过多Nb的加入造成的资源浪费和性能恶化。可以在满足排气温度1000℃以上汽车排气系统的使用工况。
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