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公开(公告)号：CN114048435A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111320725.5
申请日：2021-11-09
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种储能系统均衡筛选及控制方法、系统，利用K‑means聚类算法将M个超级电容分成K个聚类，根据第i个聚类Ui的中心点Ci、M个超级电容单体电压数据的均值以及设定阈值来判断是否需要对第i个聚类Ui中超级电容的实时电压进行均衡控制，如果需要进行均衡控制，则将第i－1个聚类Ui‑1的中心点Ci‑1作为第i个聚类Ui的均衡目标值；相对于均值法或方差法进行均衡筛选和控制，K‑means聚类算法具有速度快、鲁棒性强的优点，有效提高了均衡效率和均衡筛选的有效性，对储能式轨道交通车辆储能系统的均衡一致性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109884553B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910249801.4
申请日：2019-03-29
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： G01R31/40
摘要： 本发明公开了一种超级电容储能电源内阻一致性实时在线诊断方法及系统，获取超级电容储能电源模组所有模块电压数据和模块内阻状态数据；判断超级电容模块电压数据是否正常，如果不正常，则电压数据异常故障计数加1；判断超级电容模块内阻是否异常，若是，则内阻异常故障计数加1；判断是否完成了T个周期的监测，若是，判断电压数据异常或内阻异常故障计数是否达到阈值，若是，则输出超级电容电压数据异常或者模块内阻异常故障提示，结束；否则，将故障计数清零。本发明可以在车辆运行过程中及时有效的判定电容内阻突变，提前识别异常内阻模块，提高了超级电容器储能电源系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN107331535A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710547035.0
申请日：2017-07-06
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种超级电容模组固定装置，包括底板和顶板，所述底板和所述顶板形成用以放置多个横纵交错的超级电容单体的容纳结构；还包括多个用以将全部超级电容单体进行串/并联的绝缘组件以及与全部所述绝缘组件相连、用以采集每个超级电容单体信号的监控设备。本发明所提供的超级电容模组固定装置结构简单、装拆方便，且信号的采集性能好。
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公开(公告)号：CN117944524A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410056780.5
申请日：2024-01-15
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B60L58/18 , B60L3/00 , G01R31/382 , G01R31/392
摘要： 本申请公开了一种电池系统的监测方法、系统及轨道交通车辆，若出现第一从控模块和主控模块之间通信异常的情况，第二从控模块可以采集电池模组的温度和电压，并在采集到的第二温度大于等于第一预设温度且采集到的第二电压大于等于第一预设电压时，发送异常报警信号至主控模块，使得主控模块在接收到异常报警信号时，驱动接触器断开实施安全保护，若出现主控模块故障无法驱动接触器进行安全保护的情况，第二从控模块可以在采集到的第二温度大于等于第一预设温度且采集到的第二电压大于等于第一预设电压时，直接驱动接触器断开实施安全保护，从而能够有效地降低轨道交通车辆的安全风险。
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公开(公告)号：CN114678225B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210396305.3
申请日：2022-04-15
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明提供一种超级电容模组及其组装方法、储能电源及机车。模组具有外壳、绝缘板、转接电路单元、电压均衡单元、散热结构。第i个绝缘板上具有分别容纳Qi个铜排板体的Qi个容纳区域。在模组中，第一电路中相互电连接在一起的超级电容单体的极柱与同一个铜排板体接触，每个极柱均与相应的铜排板体接触。第i个绝缘板上开设有第i个凹槽通道，第i个凹槽通道容纳有Qi个电连接线路且与Qi个铜排板体均具有公共边。Qi个电连接线路、第一转接头、第二转接头、电压均衡单元依次电连接。Qi个电连接线路分别与Qi个铜排板体对应电连接，或Qi个电连接线路分别通过Qi个第一电连接接头与Qi个铜排板体对应电连接。
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公开(公告)号：CN114678225A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210396305.3
申请日：2022-04-15
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明提供一种超级电容模组及其组装方法、储能电源及机车。模组具有外壳、绝缘板、转接电路单元、电压均衡单元、散热结构。第i个绝缘板上具有分别容纳Qi个铜排板体的Qi个容纳区域。在模组中，第一电路中相互电连接在一起的超级电容单体的极柱与同一个铜排板体接触，每个极柱均与相应的铜排板体接触。第i个绝缘板上开设有第i个凹槽通道，第i个凹槽通道容纳有Qi个电连接线路且与Qi个铜排板体均具有公共边。Qi个电连接线路、第一转接头、第二转接头、电压均衡单元依次电连接。Qi个电连接线路分别与Qi个铜排板体对应电连接，或Qi个电连接线路分别通过Qi个第一电连接接头与Qi个铜排板体对应电连接。
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公开(公告)号：CN109239489A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810995407.0
申请日：2018-08-29
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01R19/165
摘要： 本发明公开了一种用于储能系统的健康状态在线分析方法、装置及介质，该方法首先是获取储能系统中的模块级运行参数、模组级运行参数、电源级运行参数以及超级电容运行参数，然后依据预设的健康状态分析逻辑得到储能系统的健康状态。由于本方法中除了采用超级电容运行参数外，还采用了模块级运行参数、模组级运行参数、电源级运行参数这三种参数，因此，通过多表征参数的综合判断能够确定电源健康状态的变化的趋势，提前对不健康的超级电容进行维护检修处理，降低故障的概率，从而更加合理和准确评价储能系统的健康状态。并且，上述参数都是通过现有的储能系统就可以得到的，不需要对储能系统做改进，降低了硬件成本。
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公开(公告)号：CN113839451B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202111320718.5
申请日：2021-11-09
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种储能系统均衡控制方法与系统，将M串超级电容分成K个类别，每个类别的中心点为该类别中所有超级电容实时电压的均值，当某个类别Ui的均值与均值之差大于设定阈值时，表明该类别Ui中所有超级电容均需要执行均衡任务，计算类别Ui中每个超级电容以类别Ui‑1的均值Ci‑1为均衡目标值执行均衡任务的时间；当均衡计数大于等于对应的执行均衡任务的时间时，表明该超级电容和均衡模块已经执行完均衡任务，因此将均衡计数清零，并将休眠计数设为休眠时间，在下一次均衡任务执行前先通过强制休眠来降低对应均衡模块内器件的温度，避免了均衡模块连续执行均衡任务导致器件过热的问题，提高了器件寿命，提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN109284121B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201811358326.6
申请日：2018-11-15
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种储能电源多级网络多控制设备同步更新程序的方法及系统，通过以太网，对储能电源的内部CAN网络上各类控制设备的多个设备同步进行程序更新。本发明能使程序更新时间短，可靠性高，更新步骤简单，解决了目前储能电源中的控制设备程序更新出现的需要停机、拆卸设备、耗时长、需要连接到设备下载接口、需要一对一更新、无法利用对外通信的以太网接口的问题。
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公开(公告)号：CN110341484B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910676500.X
申请日：2019-07-25
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明提供一种超级电容储能电源保护方法及系统，属于有轨电车技术领域，超级电容储能电源保护系统包括设置在超级电容的正负极的直流接触器常开触点，和直流接触器的控制电路，正常情况下，直流接触器导通超级电容的正负极与其它电路的连接；在超级电容出现严重故障后，通过直流接触器断开超级电容的正负极与其它电路的连接，避免超级电容发生严重故障后，再继续对超级电容充电或放电，致使超级电容故障严重度加重，进而损坏超级电容。
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