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公开(公告)号：CN110658743A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810699889.5
申请日：2018-06-29
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种WTB波形记录仪及记录方法，WTB波形记录仪包括WTB接口电路，其不断获取WTB总线上的WTB波形信号；ADC，其实时数字采样得到WTB波形数字信号；FPGA，其将WTB波形数字信号不断循环写满RAM的任一存储区；在WTB通信异常时停止向当前存储区写入，切换到另一存储区写入；处理器，其将WTB通信异常时当前存储区中的WTB波形数字信号记录到存储器；FPGA还实时读取当前存储区中的WTB波形数字信号并对其进行解码处理，当检测到生成一帧报文时发出中断指令通知处理器读取该报文；处理器根据该报文判断WTB通信是否异常。本发明可解决波形记录过程中数据量大、记录传输速度要求高的问题。
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公开(公告)号：CN106790752A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611178475.5
申请日：2016-12-19
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
CPC classification number: H04L61/10 , H04L67/12 , H04L67/141
Abstract: 本发明公开了一种基于WTB通信的列车车辆地址排序方法，在WTB初运行后得到本节点的TCN地址和其余WTB节点的TCN地址，并确定TCN地址的排序方向；按照TCN地址的排序方向对各列车的车辆地址进行编号，其中，车辆地址的排序方向与TCN地址的排序方向相同或相反。本方法中，车辆地址的排序仅与TCN地址的排序方向有关，而TCN地址的排序方向在WTB初运行后是唯一确定的，因此车辆地址的排序就是固定的，从而在通信过程中，通过车辆地址和TCN地址的对应关系直接将通信报文发送给对应的WTB节点即可，降低了通信报文的复杂度。由于无需使用额外的通信协议，因此，对于任何车辆都是适用的。
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公开(公告)号：CN109327373B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201710642425.6
申请日：2017-07-31
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: H04L12/403
Abstract: 一种WTB节点轮询方法，其包括：步骤一、读取特征周期数组，特征周期数组包括各个从节点的特征周期；步骤二、获取WTB节点个数，并判断WTB节点个数是否大于预设基本周期轮询最大节点数，其中，如果大于，则执行步骤三，否则执行步骤四；步骤三、根据特征周期数组的数据计算得到各个特征周期的最大允许配置数，根据各个特征周期的最大允许配置数进行节点数调整，随后执行步骤四；步骤四、执行基本周期轮询节点数均衡，并构建完成周期列表。本方法能够保证每个周期内轮询的节点数小于或等于该周期内能够轮询最大的节点数，避免了由于需要轮询的节点数大于该周期内所能够轮询的最大节点数而导致的过程数据丢失的问题。
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公开(公告)号：CN110661746A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810687265.1
申请日：2018-06-28
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车CAN总线通信安全加密方法、解密方法。加密方法包括：确定第一密钥和第二密钥；采用第一密钥对待加密CAN报文中的数据报文进行加密；采用第二密钥对待加密CAN报文中的身份认证报文进行加密；使用加密后数据报文和加密后身份认证报文生成接收端验证码；确定并发送确加密后CAN报文，加密后CAN报文包括加密后数据报文、加密后身份认证报文和接收端验证码。本发明极大地增强破解数据报文及身份认证报文的难度，有效防止篡改CAN报文，增加了信息传输的安全性。
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公开(公告)号：CN109327373A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710642425.6
申请日：2017-07-31
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: H04L12/403
Abstract: 一种WTB节点轮询方法，其包括：步骤一、读取特征周期数组，特征周期数组包括各个从节点的特征周期；步骤二、获取WTB节点个数，并判断WTB节点个数是否大于预设基本周期轮询最大节点数，其中，如果大于，则执行步骤三，否则执行步骤四；步骤三、根据特征周期数组的数据计算得到各个特征周期的最大允许配置数，根据各个特征周期的最大允许配置数进行节点数调整，随后执行步骤四；步骤四、执行基本周期轮询节点数均衡，并构建完成周期列表。本方法能够保证每个周期内轮询的节点数小于或等于该周期内能够轮询最大的节点数，避免了由于需要轮询的节点数大于该周期内所能够轮询的最大节点数而导致的过程数据丢失的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106571957A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610944961.7
申请日：2016-11-02
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开一种MVB动态配置方法及装置，该方法步骤包括：1）形成基于网络数据的网络配置文件；2）获取网络配置文件，并将各配置信息分类存储至第一级缓存中；3）从第一级缓存中获取各类配置信息，并根据MVB协议所需配置信息的顺序分别存储至第二级缓存中；4）从第二级缓存中依次获取各配置信息进行MVB配置；当需要修改配置信息时，从第一级缓存中获取对应的配置信息进行修改，返回执行步骤3）以对MVB进行重配置，直至退出配置；该装置包括网络配置文件形成模块、第一级缓存配置模块、第二级缓存配置模块以及动态配置模块。本发明具有实现方法简单、配置效率及可靠性高、便于维护与扩展且重配置时无需重启MVB协议等优点。
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公开(公告)号：CN106452870A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610894666.5
申请日：2016-10-13
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CANopen网络主设备冗余控制方法，该方法包括：CANopen设备上电启动，读取配置文件；CANopen设备依据配置文件获取CANopen设备的设备模式；若设备模式为CANopen主模式，CANopen设备成为CANopen网络的主设备，进入到CANopen NMT网络管理主状态，对整个CANopen网络进行管理；若设备模式为CANopen备用主模式，CANopen设备成为CANopen网络的主备用设备，进入到一个监听状态，接收整个CANopen网络的数据；若设备模式为CANopen从模式，CANopen设备成为CANopen网络的从设备，进入到CANopen NMT网络管理从状态，启动PDO通信机制进行数据通信。该方法实现提高CANopen网络的可靠性。
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公开(公告)号：CN109218172B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201710535526.3
申请日：2017-07-03
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种Lonworks网关设备及其配置方法，以提高配置修改的灵活性和便捷性。本发明方法包括：在CPU端创建对LON端进行参数修改的配置文件；CPU端发起将配置文件同步到LON端的协商；若协商成功，LON端将配置文件中的相应配置参数赋值给对应的应用接口函数，若协商失败，LON端各应用接口函数沿用现有的配置。
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公开(公告)号：CN106571957B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201610944961.7
申请日：2016-11-02
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开一种MVB动态配置方法及装置，该方法步骤包括：1）形成基于网络数据的网络配置文件；2）获取网络配置文件，并将各配置信息分类存储至第一级缓存中；3）从第一级缓存中获取各类配置信息，并根据MVB协议所需配置信息的顺序分别存储至第二级缓存中；4）从第二级缓存中依次获取各配置信息进行MVB配置；当需要修改配置信息时，从第一级缓存中获取对应的配置信息进行修改，返回执行步骤3）以对MVB进行重配置，直至退出配置；该装置包括网络配置文件形成模块、第一级缓存配置模块、第二级缓存配置模块以及动态配置模块。本发明具有实现方法简单、配置效率及可靠性高、便于维护与扩展且重配置时无需重启MVB协议等优点。
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公开(公告)号：CN110931988A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811099360.6
申请日：2018-09-20
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车传感网络无线能量发射方法、装置，方法为通过馈源系统将电磁波能量照射在相位调制材料天线上，通过相位调制材料天线将电磁波辐射方向调制为指向接收天线的方向，向接收天线发射电磁波。装置包括：包括能量源、功率放大模块、馈源系统和相位调制材料天线；能量源用于产生电磁波信号；功率放大模块用于将电磁波信号的功率进行放大；馈源系统用于将电磁波能量照射到相位调制材料天线上；相位调制材料天线用于将电磁波辐射方向调制为指向接收天线的方向，定向的往接收天线发射电磁波。具有电磁波能量传输指向性高、具有高增益辐射，能够同时对多个目标进行能量传输，可有效提高能量传输效率，抗干扰能力强等优点。
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