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公开(公告)号：CN117666129A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211041519.5
申请日：2022-08-29
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明提供一种分体式车载显示控制系统，该系统包括：安装在司控台的至少一台显示设备、安装在司控室内不同于司控台的位置的至少一个控制器，所述显示设备与所述控制器连接，所述显示设备包括：显示器和与所述显示器连接的显示控制电路，所述控制器输出控制信号至所述显示控制电路，所述显示控制电路根据所述控制信号进行处理以控制所述显示器进行显示。本发明通过显示设备与控制器分离放置，解决了驾驶室空间不足的问题，实现了车载显示控制系统模块化、集成化设计。
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公开(公告)号：CN112577501B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN201910932248.4
申请日：2019-09-29
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨迹标识装置以及一种救援工程车。所述救援工程车，用于包括循迹功能的自主导向电车的救援，所述救援工程车包括：车载虚拟轨迹，设置于所述救援工程车上能够被所述自主导向电车上安装的车载摄像头覆盖的区域内，所述车载虚拟轨迹模拟所述自主导向电车在路面上的虚拟轨迹以便于所述自主导向电车跟随所述车载虚拟轨迹。
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公开(公告)号：CN112537327B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201910891490.1
申请日：2019-09-20
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： B61C17/08
摘要： 本发明提供了一种双向电车润滑系统，适用于多节编组的双向电车，所述润滑系统包括：第一供油区，包括设置于首节车厢的第一泵站，所述第一泵站的出油口与所述第一供油区内的润滑点管道连接以向所述润滑点供油；第二供油区，包括设置于尾节车厢的第二泵站，所述第二泵站的出油口与所述第二供油区内的润滑点管道连接以向所述润滑点供油；以及控制器，与所述第一泵站和所述第二泵站电气连接，用于每隔预设时间控制所述第一泵站和所述第二泵站运转以分别向所述第一供油区和所述第二供油区的润滑点供油。
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公开(公告)号：CN105620548B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201410600525.9
申请日：2014-10-31
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： B62D12/02
摘要： 本发明的一种用于无轨导向电车的胶轮动力架及无轨导向电车，该胶轮动力架包括一个主动转向车轴组件、采用双胎承载或单胎承载的动力轴组件及采用双关节点的铰接组件，所述两具铰接组件位于动力架的两端，用来与无轨导向电车的相邻两节车厢相连。该无轨导向电车包括车头组件、一节以上可扩充的车身组件、车尾组件及控制系统，车头组件与车身组件之间以及车身组件和车尾组件之间设有上述胶轮动力架。本发明具有结构简单、安装方便、控制方便等优点。
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公开(公告)号：CN112577501A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910932248.4
申请日：2019-09-29
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨迹标识装置以及一种救援工程车。所述救援工程车，用于包括循迹功能的自主导向电车的救援，所述救援工程车包括：车载虚拟轨迹，设置于所述救援工程车上能够被所述自主导向电车上安装的车载摄像头覆盖的区域内，所述车载虚拟轨迹模拟所述自主导向电车在路面上的虚拟轨迹以便于所述自主导向电车跟随所述车载虚拟轨迹。
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公开(公告)号：CN111824152A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910300251.4
申请日：2019-04-15
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明提供一种停放制动和紧急制动系统、制动控制方法及应用车辆，本发明包括风源装置、共用制动回路、控制器ECU和速度传感器；其中，共用制动回路包括操作按钮、记忆阀、继动阀、防滑阀、弹簧制动气室。当操作按钮触发时，控制器ECU通过速度传感器采集的速度信息，判断采用停放制动模式或紧急制动模式工作。本发明还包括采用停放制动和紧急制动系统以及制动控制方法的车辆。本发明的停放制动和紧急制动系统、制动控制方法及应用车辆使停放制动和紧急制动采用同一制动回路，具有制动阀类安装紧凑和气管路布置简单的优点。
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公开(公告)号：CN110641492A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201810680842.4
申请日：2018-06-27
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 湖南中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： B61D17/12
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆车顶排水防护结构，包括防护罩及若干安装件，所述防护罩包括设于车顶排水处上方的防护部以及设于防护部边缘的连接部，所述防护部上开设有漏水孔，所述安装件安装于车顶上，所述连接部向下延伸并与所述安装件相连。本发明进一步公开了一种轨道车辆车顶排水盒，包括排水盒体及设于排水盒体下方的排水管，还包括上述的轨道车辆车顶排水防护结构，所述防护部位于所述排水盒体上方，所述连接部位于所述排水盒体外侧。本发明具有可以防止杂物落入排水盒内、有利于避免杂物遮挡导致排水不畅等优点。
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公开(公告)号：CN110580106A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810595173.0
申请日：2018-06-11
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G06F3/041
摘要： 本发明公开了一种显示器控制面板，包括前框、PCB板、触摸屏、表面层及安装框架，前框上设有凹槽且凹槽的内侧壁高度低于外侧壁，触摸屏布置于内侧壁上，PCB板和安装框架布置于凹槽内且PCB板位于安装框架的背面，表面层连接于安装框架的正面且与外侧壁齐平，触摸屏的正面与表面层的背面相连，表面层上与触摸屏对应的区域设有透明视窗。本发明进一步公开了上述显示器控制面板的组装方法，包括以下步骤：S1、分别组装触摸模块、按键模块和安装框架模块；S2、组装触摸模块和安装框架模块；S3、组装按键模块和安装框架模块；S4、组装按键模块和前框。本发明具有结构简单、外观质量好、便于对触摸屏进行清洁维护等优点。
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公开(公告)号：CN109421360A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710728406.5
申请日：2017-08-23
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 插箱面板的防污耐脏方法，插箱面板由多个插件面板并排组合而成，其特征在于在插件面板上粘贴保护膜层，使多个插件面板组成的插箱面板具有防污耐脏功能。本发明在插件面板上粘贴保护膜层，用保护膜层对插件面板表面进行保护，隔离面箱面板的金属表面，插箱面板的防污耐脏性能更高，表面耐防腐蚀性更好，插箱面板的环境适应性更佳，可彻底解决因标识易腿色及脱落，降低插箱面板标识功能的问题，提高插箱面板的标识可靠性。可避免因插件面板的金属色差造成插箱面板色差，使插箱面板外表面的颜色统一，插箱面板的外观整齐度更高。本发明还提供一种插箱面板和牵引传动控制器插箱。
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公开(公告)号：CN113291343B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202010112654.9
申请日：2020-02-24
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明涉及城市公共交通设备领域，更具体的说，涉及一种胶轮列车及其转向架系统。本发明提出胶轮列车转向架系统，包括：驱动制动系统，对胶轮进行驱动或制动；轮边结构，为胶轮提供安装位置，带动胶轮旋转与转向；悬挂系统，缓冲、衰减车体的振动，并连接车体和转向架构架；转向架构架，包括左转向架构架和右转向架构架，为C型低地板结构，连接并支撑悬挂系统、驱动制动系统和轮边结构；转向拉杆连接左转向架构架和右转向架构架，通过机械方式确保胶轮的转向满足设定关系；主动导向系统，驱动转向拉杆运动，进而带动转向架构架和轮边结构，实现胶轮转向。本发明满足列车动力分散，低地板的需求，可以根据实际需要进行车辆和转向架的灵活配置。
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