一种免解体拆装电机轴承方法

    公开(公告)号:CN110829745B

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN201911114011.1

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本发明公开一种免解体拆装电机轴承方法,包括:在端盖端面上插设安装杆,并依次安装夹紧定位件和抵接定位件;通过抵接定位件压紧转子转轴的外端面以进行定位,并将旧轴承组合件沿轴向拔出;调节夹紧定位件使其夹紧转子转轴以进行定位,同时调节抵接定位件使其脱离对转子转轴的压紧,再将旧轴承组合件沿轴向从转子转轴的外端拔出;将新轴承组合件沿轴向从转子转轴的外端滑入至夹紧定位件与抵接定位件之间,并调节抵接定位件使其重新与转子转轴的外端面压紧,再调节夹紧定位件使其放松转子转轴;将新轴承组合件沿轴向滑动至转子转轴上的安装位置。本发明能够实现电机轴承的免解体拆换,提高拆换效率,避免在拆换过程中造成转子移位。

    轴类零件表面裂纹修复方法

    公开(公告)号:CN114150307A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111306009.1

    申请日:2021-11-05

    Abstract: 轴类零件表面裂纹修复方法,首先对轴类零件进行清洗并做探伤检测其裂纹深度,如检测出的裂纹深度不超过500微米则进行修复,否则做报废处理;然后对裂纹深度不超过100微米的轴类零件用脉冲电流放电法修复裂纹,对裂纹深度在100微米至500微米之间的轴类零件用激光熔覆方法修复并在熔覆时对熔覆层施加超声振动。本发明对于深度不超过100微米的裂纹采用脉冲电流放电法进行修复,抑制裂纹扩大,将裂纹消灭在初期阶段;对于深度在100到500微米间的裂纹,采用激光熔覆方法修复并在熔覆时对熔覆层施加超声振动不仅可有效振动熔池中的残存微小气泡,细化熔覆层的晶粒,使熔覆层中晶粒分布更均匀,致密性更高,熔覆质量更高,裂纹修复的可靠性和有效性更高。

    一种牵引电机及其转子轴承免解体拆装结构

    公开(公告)号:CN110784055A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911114005.6

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本发明公开一种转子轴承免解体拆装结构,包括设置于壳体内的转子转轴和套设于所述转子转轴上的转子轴承,还包括可拆卸地套设于所述转子轴承外圈上的轴承座、设置于所述壳体的轴向两端的端盖、套设于所述转子转轴上并紧贴在转子铁芯的两端端面上的压圈,以及可拆卸地连接于所述端盖与所述压圈之间、用于使所述压圈压紧所述转子铁芯端面以夹紧固定所述转子转轴的拉紧杆。本发明所公开的转子轴承免解体拆装结构,通过拉紧杆的拉紧作用,可通过压圈限制转子转轴的轴向和周向运动自由度,能够在实现免解体拆装转子轴承的基础上,提高拆装效率,同时避免在拆装作业过程中造成转子移位。本发明还公开一种牵引电机,其有益效果如上所述。

    一种具有运输防护功能的电机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117595558A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311584685.4

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种具有运输防护功能的电机,涉及电机技术领域。具有运输防护功能的电机包括转轴、转子、定子、非定位轴承、定位轴承、第一定位件、第二定位件以及端盖;第一定位件套设于转轴中设置有非定位轴承的一端并设置有第一定位面;第二定位件与端盖转动连接且可相对于端盖沿转轴的轴向移动;第二定位件设置有第二定位面;第一定位面和第二定位面均具有垂直于转轴轴向的分量;运输状态时,第二定位件可转动至第二定位面与第一定位面接触的位置,以限制转子相对于定子发生轴向位移。本发明提供的具有运输防护功能的电机在电机运输模式和电机随整车运输模式中均可对电机进行防护,且结构简单、操作方便。

    牵引电机振动试验工装及方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115979556A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211563576.X

    申请日:2022-12-07

    Abstract: 牵引电机振动试验工装,包括与振动试验台固定的底板,其特征在于:所述的底板上安装圆盘型状的圆凸台,圆凸台设置在底板中心且在底板上的安装高度可调,牵引电机呈卧式置于底板上,牵引电机的上悬挂与底板可拆卸连接,下悬挂与圆凸台可拆卸连接。本发明保证上下悬挂在振动过程中的同步性,模拟牵引电机实际安装时的振动工况,提高试验的可靠性,牵引电机呈卧式并将上下悬挂分别固定在工装上,可有效避免垂向振动冲击耐受试验时在低频率范围内出现低频漂移现象,降低试验暂停次数,提高试验效率,满足不同规格牵引电机的振动试验需求,提高试验工装的通用性和实用性。本发明还提供一种牵引电机振动试验方法。

    一种免解体拆装电机轴承方法

    公开(公告)号:CN110829745A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911114011.1

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本发明公开一种免解体拆装电机轴承方法,包括:在端盖端面上插设安装杆,并依次安装夹紧定位件和抵接定位件;通过抵接定位件压紧转子转轴的外端面以进行定位,并将旧轴承组合件沿轴向拔出;调节夹紧定位件使其夹紧转子转轴以进行定位,同时调节抵接定位件使其脱离对转子转轴的压紧,再将旧轴承组合件沿轴向从转子转轴的外端拔出;将新轴承组合件沿轴向从转子转轴的外端滑入至夹紧定位件与抵接定位件之间,并调节抵接定位件使其重新与转子转轴的外端面压紧,再调节夹紧定位件使其放松转子转轴;将新轴承组合件沿轴向滑动至转子转轴上的安装位置。本发明能够实现电机轴承的免解体拆换,提高拆换效率,避免在拆换过程中造成转子移位。

    一种变压器油箱及其变压器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117476324A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311666856.8

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本申请公开一种变压器油箱及其变压器,包括:箱体本体,所述箱体本体为铝合金板弯折而成的中空箱状结构;与所述箱体本体的顶部固定连接的顶板;与所述箱体本体的底部固定连接的底板;固定设置在箱体本体的外侧的安装架组件;设置在所述底板上的紧固机构,所述紧固机构用于将箱体本体内的重型部件与所述底板固定。本申请提供的变压器油箱及其变压器,相较于现有技术而言,能够满足车辆变压器轻量化、小型化的要求。

    一种轴类零件激光熔覆修复方法

    公开(公告)号:CN114381728A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111477574.4

    申请日:2021-12-06

    Abstract: 轴类零件激光熔覆修复方法,包括前处理,前处理包括清洗和切割,清洗是去除待修复零件表面的氧化层和杂质,切割是去除待修复零件的裂纹和周围破损部分,形成切割后的槽道,在经过前处理后,还包括激光熔覆:在所述槽道里铺设金属粉末,利用高能激光束,对裂纹进行激光熔覆修复,形成修复表面;激光退火:利用激光照射修复表面,对修复后的表面进行局部激光退火处理,去除残余应力;激光冲击:对修复后的表面进行激光冲击处理,进一步去除残余应力,强化修复表面质量。由于采用局部退火,热影响区小,不影响零件其他部分的使用寿命;激光冲击结束后,在熔覆层表面形成残余压应力,与激光熔覆时产生的热应力相互抵消,降低修复层的整体残余应力。

    焊接结构疲劳寿命试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114324025A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111615091.6

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 焊接结构疲劳寿命试验装置,包括振动试验台和装在振动试验台上的试验试样,其特征在于:所述的试验试样中具有需检测疲劳寿命的焊接结构,振动试验台上具有多个用于安装试验试样的试验位。本发明可对试验试样施加拉压动载或弯曲动载,以检测焊接结构的拉压载荷疲劳寿命或弯曲载荷疲劳寿命,振动试验台上具有多试验位可同步安装多个试验试样,实现多个试验试样的同步检测,试验装置的通用性高,试验过程更加接近所需检测疲劳寿命的焊接结构的实际应用工况,提高试验检测的可靠性和有效性。本发明还提供一种焊接结构疲劳寿命试验方法。

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