一种轨道车辆助力连挂轨桥
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117644885A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311690022.0

    申请日:2023-12-11

    IPC分类号: B61G7/00

    摘要: 本发明涉及轨道车辅助设备技术领域,具体为一种轨道车辆助力连挂轨桥,包括轨道车辆助力连挂轨桥装置主体,轨桥组件的上方固定安装有轨桥安装端,轨桥安装端的侧面开设有调节板,调节板的下方安装有第一固定柱,第一固定柱的下方开设有收缩器,收缩器的左侧开设有安装腔体,安装腔体的下方固定安装有第一连接板,通过轨桥通过转动座、轨桥座与车辆走行轨连接,拥有上下俯仰及左右横摆活动范围,助力转臂安装于轨桥座上,助力转臂端部与轨桥接触,液压缸伸缩使助力转臂俯仰旋转同时助力转臂端部滚轮推举轨桥一同俯仰,轨道车辆助力连挂轨桥采用向下折叠收纳结构结合液压升降助力系统,一至两人即可完成轨桥解挂、连挂作业。

    焊接构架式转向架及轨道列车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114906183A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202110180796.3

    申请日:2021-02-08

    IPC分类号: B61F5/52 B61F5/50

    摘要: 本发明提供一种焊接构架式转向架及轨道列车,通过包括平行间隔设置的两组轮对、平行间隔设置的两个侧梁和位于侧梁之间的横梁,横梁的两端分别连接两个侧梁的中间;轮对的两端分别可转动的位于两个侧梁的底面,横梁位于两组轮对之间;侧梁为单腹板箱型结构,侧梁包括间隔设置的第一盖板和第一底板,以及位于第一盖板和第一底板之间的第一腹板,第一腹板与第一盖板和第一底板的中间连接。侧梁由第一盖板、第一底板和第一腹板焊接而成,其结构可靠,工艺简单,侧梁的整体重量较轻,焊接难度较低,从而降低其制造和维修成本。因此,本发明提供的焊接构架式转向架,解决了侧梁结构复杂,质量较大,导致其制造和维修成本较高的技术问题。

    钢轨位置调整装置以及轨道作业车辆

    公开(公告)号:CN114644023A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202011521928.6

    申请日:2020-12-21

    IPC分类号: B61D3/16 B61D47/00 E01B29/16

    摘要: 本发明提供一种钢轨位置调整装置以及轨道作业车辆,钢轨位置调整装置包括驱动组件、平台、支撑柱组件、托架组件和水平拨轨组件,平台支撑于支撑柱组件上,驱动组件设置于平台上,且托架组件和水平拨轨组件均和驱动组件连接;托架组件位于平台下方,且托架组件包括托架和升降单元,托架用于支撑钢轨,托架和升降单元连接,并可在升降单元的驱动下上升或下降,以改变钢轨在竖直方向上的位置,水平拨轨组件设置在托架上,且水平拨轨组件包括拨轨器,拨轨器用于带动钢轨移动,以改变钢轨在水平方向上的位置。本发明提高了作业效率,保证了作业人员的安全。

    焊接构架式转向架及轨道列车

    公开(公告)号:CN214648294U

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202120365203.6

    申请日:2021-02-08

    IPC分类号: B61F5/52 B61F5/50

    摘要: 本实用新型提供一种焊接构架式转向架及轨道列车,通过包括平行间隔设置的两组轮对、平行间隔设置的两个侧梁和位于侧梁之间的横梁,横梁的两端分别连接两个侧梁的中间;轮对的两端分别可转动的位于两个侧梁的底面,横梁位于两组轮对之间;侧梁为单腹板箱型结构,侧梁包括间隔设置的第一盖板和第一底板,以及位于第一盖板和第一底板之间的第一腹板,第一腹板与第一盖板和第一底板的中间连接。侧梁由第一盖板、第一底板和第一腹板焊接而成,其结构可靠,工艺简单,侧梁的整体重量较轻,焊接难度较低,从而降低其制造和维修成本。因此,本实用新型提供的焊接构架式转向架,解决了侧梁结构复杂,质量较大,导致其制造和维修成本较高的技术问题。

    悬挂定位装置、货车转向架及轨道货车

    公开(公告)号:CN205327071U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201520906983.5

    申请日:2015-11-12

    发明人: 曹雪 齐晓艳 高峻

    IPC分类号: B61F5/30

    摘要: 本实用新型提供一种悬挂定位装置、货车转向架及轨道货车。一种悬挂定位装置,包括:钢弹簧和橡胶堆弹簧;钢弹簧的一端固定在轴箱上方的弹簧承台的上端,另一端固定在构架上;橡胶堆弹簧为两个,分别设置在弹簧承台的左右两侧,且橡胶堆弹簧的一端与弹簧承台固定,另一端与构架固定。一种货车转向架,该货车转向架上安装有如上所述的悬挂定位装置。一种轨道货车,该轨道货车上安装有如上所述的货车转向架。本实用新型提供的悬挂定位装置、货车转向架及轨道货车,通过在弹簧承台上方以及两侧分别设置固定连接构架的一个钢弹簧和两个橡胶堆弹簧,使得悬挂定位装置具有更好的缓冲效果,从而能够使货车转向架受到的冲击和振动得以有效分散。

    轨道车辆助力连挂轨桥
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221090804U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202323362387.9

    申请日:2023-12-11

    IPC分类号: B61G7/00

    摘要: 本实用新型公开了一种轨道车辆助力连挂轨桥,包括轨桥座、轨桥、液压缸和滑动轨道,轨桥座前端通过竖向转轴安装轨桥铰接座,轨桥铰接座前端与轨桥通过横向转轴安装,从而能实现轨桥的横向、俯仰旋转运动;液压缸一端可铰接安装在轨道车辆前侧、另一端铰接安装有连接转臂,连接转臂包括左右对称位于轨桥座左右两侧的连接板,连接板采用钝角“L”型折弯结构,且折弯处与液压缸铰接,两个连接板的前部向外折弯形成加宽区域,且加宽区域通过套设有滚轮的横向转轴连接,轨桥的后端底部内陷形成平面,滚轮能抵住平面来支撑轨桥;具有设计思路新颖、巧妙结合轨桥与滑行轨道、结构环环相扣、提高作业效率、增强工作安全性、避免相互碰撞等优点。

    中心销防脱装置及转向架

    公开(公告)号:CN207274702U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201720968314.X

    申请日:2017-08-04

    发明人: 关涛 王新聪 曹雪

    IPC分类号: B61F5/18

    摘要: 本实用新型提供了一种中心销防脱装置及转向架,其中,中心销防脱装置包括:中心销、与转向架固定连接的心盘以及锁紧挡,中心销的一端通过心盘、锁紧挡与转向架相连接,另一端与车体相连接,锁紧挡用于锁定中心销与转向架的连接。本实用新型提供的中心销防脱装置及转向架,通过设置的与转向架固定连接的心盘及锁紧挡,在中心销通过所述心盘、锁紧挡与所述转向架相连接时,锁紧挡可以有效地锁定中心销与转向架的连接状态,从而有效地解决了现有技术中存在的由于中心销下端插入转向架内的长度过短,使得中心销下端从转向架内脱出的现象时有发生的问题,保证了车体通过中心销与转向架连接的稳定可靠性,进一步保证了列车运行的安全可靠性。

    一种调高拨轨装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209366155U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201821952357.X

    申请日:2018-11-26

    发明人: 王新聪 曹雪 关涛

    IPC分类号: B61D47/00

    摘要: 本实用新型提供一种调高拨轨装置。本实用新型的调高拨轨装置,安装在作业车辆上,包括装置主体、多根立柱和安装板,装置主体和立柱连接,立柱的底端均连接在安装板的第一板面上方,安装板的第二板面与作业车辆的底架固定连接,安装板用于将调高拨轨装置固定在作业车辆上,装置主体在竖直方向上的投影均位于安装板的外缘的覆盖范围内。本实用新型提供的调高拨轨装置,可缩短调高拨轨装置与车辆底架的组装时间,提高组装效率,同时可提升组装精度。