一种车载变压器绕组变形自动测试系统及方法

    公开(公告)号:CN113625199A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202111050515.9

    申请日:2021-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种车载变压器绕组变形自动测试系统及方法,系统包括信号发生模块、绕组变形测试模块、自动控制装置、去噪模块以及计算机;方法为:将车载变压器各项待测绕组依次接在自动控制装置的接线端子上;绕组变形测试模块向待测绕组内输入检测信号,并接收响应信号;将测得的响应信号输入去噪模块进行去噪;将去噪后的幅频响应测试曲线输入计算机;对未投入运行的新变压器进行测试,获得未出现故障时各个绕组的幅频响应曲线;对比两组幅频响应曲线,计算测量曲线与未变形数据的相关系数R,并判断绕组是否发生变形。本发明实现对车载变压器多个绕组的自动测试,缩短了测试时间与作业复杂性;并降低了外界干扰,提高了测试精度。

    动车组高压避雷器剩余寿命评估方法

    公开(公告)号:CN108254639A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201711275738.9

    申请日:2017-12-06

    CPC classification number: G01R31/008 G01R31/003

    Abstract: 一种动车组高压避雷器剩余寿命评估方法,其特征在于包括以下步骤:1)选取不同检修等级的避雷器,在温度Tu为95‑135℃以避雷器的持续运行电压条件下对其进行热电联合加速老化,直到老化到避雷器失效为止,记录老化不同时间避雷器泄漏电流的变化,得到泄漏电流随时间变化曲线Iu(t),并记录老化到失效所用的时间tu;2)根据温度Tu下的Iu(t)曲线(Iu(t)=Iu0+Vu*t)得到老化速率Vu,即曲线斜率;当T0=25℃时,计算得到的V0即为室温条件下避雷器的老化速率,V0为常数,取值0.71μA/天;3)带入公式则计算结果为25℃情况下的避雷器剩余寿命。本发明能有效得出现有工况下避雷器的寿命,制定科学、经济的替换周期,从而避免安全事故发生。

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